导 航
楼主: 祝一航

10号线一期

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发表于 昨天 12:47 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2025-12-18 12:22
既要统筹又要灵活咋那么美呢,这两者明显是两个方向相反的词,你想要被统筹你就别想着自己的小九九,你想 ...

土地财政还在自由落体,再四脚朝天嚎丧个几年,市区的四期规划就要变成既没有批复,又拿不出钱了
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发表于 昨天 12:48 | 显示全部楼层
490米的围挡工程造价1.73亿?
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发表于 昨天 13:01 来自手机 | 显示全部楼层
梨落Augenstern 发表于 2025-12-18 12:33
哈哈,那就没辙了,四期规划被叫停了,苏虞张又没钱。一边是有钱没规划,另一边是有规划没钱,大家一起躺 ...

四脚朝天嚎丧的只有网友吧,几个县级市LD只需要完成上交任务保证经济数据不下滑就可以了,这玩意纯烧钱,上海都市圈这概念一出来,连接上海的就算搞一条村道都算ZZ正确,连泥塑的在省里看来就是赔钱货
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发表于 昨天 13:02 | 显示全部楼层
梨落Augenstern 发表于 2025-12-18 12:33
哈哈,那就没辙了,四期规划被叫停了,苏虞张又没钱。一边是有钱没规划,另一边是有规划没钱,大家一起躺 ...

并不是很care 有钱就做没钱就歇  主要是相关从业者要没活干 会嗷嗷叫
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发表于 昨天 13:19 | 显示全部楼层
以前是什么行情  高容积地随便卖   自然有动力搞搞轨道交通  现在是什么行情  高容积地没人要拿建了没人要买  搞到最后全靠别墅  开发别墅还搞个毛轨道交通。。
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发表于 昨天 13:30 | 显示全部楼层
zhouhuayuan1799 发表于 2025-12-18 12:48
490米的围挡工程造价1.73亿?

有没有可能这不是围挡的价格
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发表于 昨天 14:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 梨落Augenstern 于 2025-12-18 16:59 编辑
Mihimaru 发表于 2025-12-18 13:01
四脚朝天嚎丧的只有网友吧,几个县级市LD只需要完成上交任务保证经济数据不下滑就可以了,这玩意纯烧钱, ...


是的,在四期规划黄掉之后如丧考妣的,本质上只有论坛里的基建爱好者,还有信了四期大饼高位接盘的业主们。
对几个区LD而言,四期规划本质上就是为了推动卖地。一个公开的秘密,就是先前地铁规划实际上就是包了一碟昂贵的饺子,为的是吃到一盘更昂贵的醋——那就是房地产。
如今既然房地产已经熄火,“卖地-造地铁-卖地”的土地财政循环已经崩盘,现在房地产这碟醋都没了,自然也不用为这碟醋包“四期规划”这盘饺子了。

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发表于 昨天 14:10 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2025-12-18 13:02
并不是很care 有钱就做没钱就歇  主要是相关从业者要没活干 会嗷嗷叫

当下大基建面临两个全国性的困境:
土地出让金已经见底,城投杠杆已经超过警戒线,大基建的资金接下来从哪里出?
基建的根本目的就是为了推动卖地,在郊区大搞房地产。现在土地财政已经崩盘,卖地已经无望,那么继续修地铁的动机是什么呢?
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发表于 昨天 14:12 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2025-12-18 13:02
并不是很care 有钱就做没钱就歇  主要是相关从业者要没活干 会嗷嗷叫

对于客流远达不到预期的地铁线路,现在建得越多,也许将来越是一地鸡毛。人的思维总是倾向做线性外推,把瞬时当永恒,走了十几年上坡路就以为永远都是上坡路。
这就进一步强化了这种错觉:人口会一直增长,城市建成区规模会一直扩大,地铁客流会一直增加,大基建还会再持续几十年。可惜今后人口负增长,土地财政熄火,TFR陷入低生育率陷阱,基建利用率下降,基建老化,因为财政危机和人力成本上升导致的基建荒废才是新常态。
有个认知误区:公家财政不是天上掉馅饼,就像引进到外地高校就欢欣鼓舞,落实到人才引进补贴、安家费补助就默不作声,这也不现实。
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发表于 昨天 14:15 | 显示全部楼层
梨落Augenstern 发表于 2025-12-18 12:33
哈哈,那就没辙了,四期规划被叫停了,苏虞张又没钱。一边是有钱没规划,另一边是有规划没钱,大家一起躺 ...

唉!既然没钱建,当初规划这个市域线的时候把里程给昆山呀,苏昆太9号线东段,参考之前11号线的效率,估计现在盾构机已经下井了。
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发表于 昨天 14:24 | 显示全部楼层
梨落Augenstern 发表于 2025-12-18 14:10
当下大基建面临两个全国性的困境:
土地出让金已经见底,城投杠杆已经超过警戒线,大基建的资金接下来从 ...

苏州地铁之前就有表达过接下来“由规模拓展转向品质提升”,意味着大基建时代一去不复返慢慢转向存量时代。
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发表于 昨天 14:27 | 显示全部楼层
第七次回到过去 发表于 2025-12-18 14:24
苏州地铁之前就有表达过接下来“由规模拓展转向品质提升”,意味着大基建时代一去不复返慢慢转向存量时代 ...

之前坛子里大神就说过,有第四期也是基本上最后一期,第五期想都别想了
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发表于 昨天 14:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2025-12-18 14:32 编辑
梨落Augenstern 发表于 2025-12-18 14:12
对于客流远达不到预期的地铁线路,现在建得越多,也许将来越是一地鸡毛。人的思维总是倾向做线性外推,把 ...


也别太悲观  不是所有基建都不行  现在就是通过市场化推动基建  从需求端发起 进而促进供给  而不是土地财政推动的基建  前者是投资于人 后者是先建起来再说。  类似苏超其实非常成功的一条路  一方面把存量体育设施盘活 另一方便运营若干年后  各地就有积累有基础可以建设专业足球场 同步围绕足球场规划建设公共交通设施  真正变成需求促进基建
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发表于 昨天 14:43 | 显示全部楼层
lvvkee 发表于 2025-12-18 10:45
一群人在这里猜测,采购公告结尾不是留了联系人电话么?直接电话问下?

打了,确认自己电话号码没输错,问对面是不是这个标段项目经理部的,对面连忙说不是然后就直接挂电话了。怀疑是防止一般民众问他们些有的没的。不如直接去寒山问吧(
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发表于 昨天 15:35 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2025-12-18 14:43
打了,确认自己电话号码没输错,问对面是不是这个标段项目经理部的,对面连忙说不是然后就直接挂电话了。 ...

哈哈,猜测是你前面已经有好多人打过了
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