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[规划建设] 复兴大街片区(新元高速核心地段)商务区规划

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发表于 2022-2-12 01:59:55 来自手机 | 显示全部楼层
要精心做好复兴大街滹沱河大桥段规划设计,打造现代化、国际化美丽省会城市的新名片。
跨滹沱河大桥绝对简单不了,“新名片”
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发表于 2022-2-12 08:32:02 | 显示全部楼层
我爱我庄 发表于 2022-2-11 23:15
在公示的视频里,栾城段是没有辅路的,只要高路基主路,这也是正常的,两边都是农田 修辅路意义不大。

...

这一段辅路意义大于主路意义 在这南三环 裕翔街 衡井线 308区域里 南北是建华大街南延(紫色虚线)红色是方西线 县道 方西线到308是四公里 这片区域走大路就得绕行裕翔街或者308 近点走小路就是方西线 车多路窄

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发表于 2022-2-12 08:48:13 来自手机 | 显示全部楼层
等官宣不好?非得在这自以为是?
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发表于 2022-2-12 09:36:42 | 显示全部楼层
楼主分析很合理,感觉这个方案是目前来说相对最接地气的。
很多人对市区段有意见认为需要更多互动,但由于平行且,距离很近的东二环存在,多建互通立交反正是重复建设。
更大的可能是,东二环与复兴大街在穿插与东西方向互通,共同承担南北通达!

另外,看到有人提到新城大道和复兴大街胡同,其实我个人到觉得两者再朝一个方向通达,复兴大街同样可以连接市内和新区;很难想到有到那个地方需要复兴大街与新城大道互通。这种放射性快速路性质新城大道、北二环、复兴大街,甚至再加上北三环,凑成了两个小三角,此时没有必要每个都互通,或者说并不是那么紧迫。类似的小三角石家庄现在就有,石铜路(即将抬升高架)南二环和西三环,南二环和西三环的互通尽管有但永远不迫切。
因此我也推测,哪怕新城大道与复兴大街有互通计划,但互通可能并不再第一期。
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发表于 2022-2-12 10:19:45 | 显示全部楼层
这帖子先冰封了吧,复兴大街这么重要的规划,真不希望看到舆论影响重大决策
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发表于 2022-2-12 10:34:50 | 显示全部楼层
潭园幽梦 发表于 2022-2-12 10:19
这帖子先冰封了吧,复兴大街这么重要的规划,真不希望看到舆论影响重大决策

确实该封了!
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发表于 2022-2-12 11:06:21 | 显示全部楼层
我爱我庄 发表于 2022-2-11 23:15
在公示的视频里,栾城段是没有辅路的,只要高路基主路,这也是正常的,两边都是农田 修辅路意义不大。

...

视频只是个意向视频,别当成最终效果
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发表于 2022-2-12 11:44:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 gzok 于 2022-2-12 11:56 编辑
tsuiyin 发表于 2022-2-12 09:36
楼主分析很合理,感觉这个方案是目前来说相对最接地气的。
很多人对市区段有意见认为需要更多互动,但由于 ...


对的,目前来说可以,近期和长期同时兼顾。
阶段性工作。
(坚持共抓大保护、不搞大开发,充分考虑正定古城保护与新区融合发展等因素!)这个赞。
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发表于 2022-2-12 11:45:57 | 显示全部楼层
楼主辛苦,确实是用了心了。
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发表于 2022-2-12 13:20:57 来自手机 | 显示全部楼层
tsuiyin 发表于 2022-2-12 09:36
楼主分析很合理,感觉这个方案是目前来说相对最接地气的。
很多人对市区段有意见认为需要更多互动,但由于 ...

这个互通是有的,选址意见书已公示
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发表于 2022-2-12 13:52:17 | 显示全部楼层
dkpoori 发表于 2022-2-12 13:20
这个互通是有的,选址意见书已公示

意见书我都发前边了,还真有不看的,这个互通的意见书是最早发布的,竟然还有人觉得现在不建的,这帖子没必要留着了,都是自己臆测没意义
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发表于 2022-2-12 14:01:37 来自手机 | 显示全部楼层
怎么又一堆莫名其妙的id蹦出来了
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发表于 2022-2-12 14:15:45 | 显示全部楼层
tsuiyin 发表于 2022-2-12 09:36
楼主分析很合理,感觉这个方案是目前来说相对最接地气的。
很多人对市区段有意见认为需要更多互动,但由于 ...

感谢支持!

确实石家庄存在很多这样的三角区域,比如这次规划就涉及的 南三环——308——复兴大街。

考虑到新城大道通往新区的特殊地位,以及复兴大街需要支撑城市未来发展,这个点的互通应该是首批工程,但方向应该只是:复兴大街——新城大道方向顺向连接,而不是全互通,可以参考之前公示方案的视频,有很多细节。

网友提到了这个互通选址的行政审批已经公示,同期公式的还有:南二环互通,相信这两个一南一北是否框定了首期施工范围?
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发表于 2022-2-12 14:22:16 | 显示全部楼层
gzok 发表于 2022-2-12 11:44
对的,目前来说可以,近期和长期同时兼顾。
阶段性工作。
(坚持共抓大保护、不搞大开发,充分考虑正 ...

感谢支持!之前的公示的方案也是非常必要的,显示了最完美的情况,但是具体落实的时候不能脱离既有“高速公路”现状,现在的方案:

保留路基拓宽主路统筹未来交通流量发展 + 既有涵洞扩宽解决城市分割 + 主要交叉道路新增上下匝道满足通勤需要 + 重点节点规划互通满足分部实施要求 + 重点路段下穿体现适度超前

很好的体现了:实效性、经济性、功能性,同时保证每一分钱都用在刀刃上!
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发表于 2022-2-12 14:24:01 | 显示全部楼层
jyz735703652 发表于 2022-2-12 13:52
意见书我都发前边了,还真有不看的,这个互通的意见书是最早发布的,竟然还有人觉得现在不建的,这帖子没 ...

欢迎集思广益、积极讨论!

基于新闻报道 + 最新方案的视频截图,应该不算个人臆测吧?可以看看前面的截图,发现更多线索
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