★★邯郸火车站改扩建工程★★※2018.06.17※站场改造※

三代鬼辙

小站房盖的就是快，实在是太小了。{:5_109:}

爱你到永远607

回复 502# zn514 邯郸火车站正在建的新站房实在太小了，和邯郸的城市需要不相配。为什么设计者们没有一点时代精神。

lsf005867

其实我觉得站房2.5W，站台4台9线是比较合理的。

圣婴泣

其实新站房和老站房连到一起，把老站房重新装修下，共同使用，面积也能达到两万多平米了。只可惜上面不批。

poozooroo

回复 506# 圣婴泣


    应该是这个先建设好投入使用，再把老站房拆了盖另一半，然后一起开放

圣婴泣

回复 507# renboyu


    那折腾来折腾去还是逃不出一万五的魔咒。

lsf005867

回复 506# 圣婴泣
那会方案出来的时候，你说邯郸现在3台7线足够，没有什么车因为邯郸站接车能力不够直接跨邯郸。 我认。现在邯济铁路邯长铁路 都修了，你说不加啥车，货运为主，我也认。好多网友说跟保定比，确实没啥可比性，津保修通就是为了减轻北京压力的，上车肯定很多，邯郸站不如人家，我也认。你说无柱雨棚造价高，不实用，安全系数不如有柱好。我们也认。但是你给一个人口超 千万，年发送旅客河北省第二的车站一个1.5W站房，这我就无奈了。现在邯郸站扩充一倍根本无法满足，你看看邯郸一遇到始发车，特别是K7726，K220，那客流，一趟车没1000也得大几百。你还让我们站着候车？你说高架候车室造价太高，我们想接着使用老站房都不能满足，还有浴新大街的拥堵，没个车站立交桥能行么？还是让我们一个劲的堵死？我们不求你有多高的前瞻性，但是你最起码满足现在的情况吧。山东哪些城市在京广线上通达性不好，将来邯济铁路通客后很有可能也会构成一部分客流，这些难道铁总，省里，市里都考虑不到？

圣婴泣

回复 509# lsf005867


   晕死~ 我什么时候说过邯郸站三台七线足够了？

圣婴泣

回复 509# lsf005867


    保定站大，一是申请的早，又赶上刘跨越主政，二是得益于津保客运铁路。

lsf005867

回复 510# 圣婴泣
“你”指代规划邯郸站的人。。。。。

圣婴泣

回复 512# lsf005867


    这个帖子出问题了，刚才只看到一句，不好意思~

圣婴泣

回复  圣婴泣
那会方案出来的时候，你说邯郸现在3台7线足够，没有什么车因为邯郸站接车能力不够直接跨邯郸 ...
lsf005867 发表于 2014-10-24 13:17

我觉得这个还真不是市里能决定的，说白了京局和省里不重视，邯郸站就是再挤上加挤，对人家来讲也是无关痛痒的。人家更重视庄里、保定，更重视唐山、秦皇岛，甚至重视衡水的程度也也大大超过邯郸。当然咱们申请的晚也是客观原因，上面估计也没人，冀南这两个城市，客运方面都没被重视，看看那两个火车站的破败样。一个仓库，一个窝棚，都没有好。邯黄铁路早就完工了，至今未正式通车。邯济铁路，人家山东段讨论的火热，一到河北这边，冷冷清清，开通那天河北官媒都不带提的，哎。

曹子超

下次习大大考察邯郸会坐火车来吗？赶快来救救邯郸把

曹子超

加油吧 年底南部主体完工就好

lsf005867

回复 514# 圣婴泣
恩。要说这种不被重视的趋势是有点，但是没有说衡水都比邯郸好这种地步。邯郸也就是这个项目不给力，其他方面还不错。就现在产业结构过重的问题。我感觉市里面已经开始解决了。希望能解决好一点，还是可以抱有乐观态度的。现在整个河北省发展都受北京的限制，这也是没办法的事。之后邯郸会是怎样，河北的命运会是如何，全看的是那些所谓执政者对于我们这些老百姓是否能有点良心！