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龙城小子

常州大宝 发表于 2025-12-11 09:03
你又犯老毛病了，非要执着于6号线进北站。这个难度不比你盐宜进武进容易。

他最擅长确定完的事自己继续YY

龙城小子

wang5B 发表于 2025-12-11 09:57
6号线进北站无所谓，1号线转一下，应该进薛家去机场。

机场是规划了啊，不过要等二期。

武晋

常州大宝 发表于 2025-12-11 01:03
你又犯老毛病了，非要执着于6号线进北站。这个难度不比你盐宜进武进容易。

你又不坐地铁，跟你有半毛钱关系吗？

常州大宝

坐公交的又要执着于地铁了，有公交车到北站不就好了吗

武晋

常州大宝 发表于 2025-12-11 05:07
坐公交的又要执着于地铁了，有公交车到北站不就好了吗

地铁不就是公交，刷的难道不是公交卡？

常州大宝

如果可以安排每个公交站点弄一个地铁口就好了，我小区门口也可以来一个了。那多方便，和香港大都市一样了。

纪念哀伤

武晋 发表于 2025-12-11 13:29
地铁不就是公交，刷的难道不是公交卡？

公交地铁不重要，反正你老年卡都是免费~

常州大宝

也不知道是应该高兴呢还是不高兴。2025中国商业商圈100强公布，南京苏州各5个，常州居然2个，徐州无锡各1个。开心的是常州南北发展很快，可惜的是常州居然老城区南大街延陵路文化宫商业集体覆灭。而南京苏州无锡徐州都是有老城区商业上榜。


尤其是无锡的中山路商业还是很不错的，这点实事求是。而且就在前几天恒隆三期租界关门14年之久的新世界百货商业改造，重磅打造中山路商业。这一点非常值得常州学习，常州老城区如果不能改造，完全可以把大酒店，南大街，良贸这些老楼通过代管运营，租界等方式给一些高端百货使用

江南大道

常州大宝 发表于 2025-12-12 13:15
也不知道是应该高兴呢还是不高兴。2025中国商业商圈100强公布，南京苏州各5个，常州居然2个，徐州无锡各1个 ...

你常地头蛇都占着茅坑不拉屎的

大漠斜阳

常州商业确实没有聚成圈，东一榔头西一棒，也没引领性的地标

wwytc2001

江南大道 发表于 2025-12-12 13:36
你常地头蛇都占着茅坑不拉屎的

建一号线时，常购还画下大饼要原址拆了重建的

常州大宝

赢商网最新消息：2025年12月9日，无锡恒隆广场三期项目正式签约，一个总规模超过60万㎡的超级商业集群初现雏形！
恒隆地产宣布与无锡市梁溪城市发展集团有限公司达成合作，以一份长期租约获得无锡市中心地标性商业焕新项目的经营权。此举不仅是“恒隆V.3”策略在长三角的又一关键落子，更是梁溪区破解存量更新难题、重塑中山路核心商圈能级的一次里程碑式的实践。
据悉，恒隆三期将盘活已闲置十四年的原新世界百货地块，聚焦年轻潮流与街头时尚，以体验式零售为特色，通过首店与旗舰店的集聚进一步提升区域商业竞争力。
这个和我之前思路完全一致，可以把常州市中心的大酒店或者红星南大街等等打包长期租赁给巨无霸商业，比如恒隆，德基，SKP，金鹰，万象天地之类。通过运营来打造新的商业。而不是让这些巨头完全重新造楼。而租金甚至可以非常低，只要通过税收来达到目的即可。希望今后文化宫商圈的几个工行，电信，农行大楼能够有这个思路打开。
   我就很纳闷，宁苏锡徐这些城市就算是城市扩大，新建商业，还是造新城。老的商业街区依然还是有人气和流量的，就算被分走一部分客流，但是总的来说还是可以的。当然现在的苏州观前街，无锡南禅寺小吃也多多少少受到影响的。常州的问题依然还是人口流量以及中心城区区划问题，如果可以二合一的话最好。这样才可以做大做强对抗新北湖塘，无锡就是最好的例子。整合市区资源打造核心商业，常州本来中心城区就小如果再分割，商业再重新割裂，加上地铁建设和YQ影响的话。城市中心的集聚问题就更难了。不是单独弄一个大庙弄，延陵IN巷，亚细亚改造，泰富里就能整合好的。

stonendsi

wwytc2001 发表于 2025-12-12 13:58
建一号线时，常购还画下大饼要原址拆了重建的

200米大饼，我可去它吗的吧。还有去年拖到今年都快结束的改造也没下文了，真的是坨屎

武晋

呵呵，还以为进了无锡版。

常州大宝

说白了像常州无锡徐州这种城区人口300万规格的I类城市，基本上只能支撑1个中心商圈。无锡徐州走的是老城区商圈扩大思维，常州搞的是一分为二限制中心，做大南北。这个和常州近20年的城市发展思路是相吻合的，做大武进新北。医院学校企业部门都往南北放，中心塌陷只能玩玩小商业了。毕竟人往哪里走钱就往哪里去