星沙片区（永旺梦乐城首店9月12号开业）+松雅湖版块进度(星沙·松雅湖之钻开工建设）

liaokou

地铁开通后，星沙商业也将面临巨大挑战，没有特色和格调的话，进入内区购物更加便捷方便。

ldylhx

总感觉星沙的商业不上档次，万象汇太小了，卜峰莲花的地下停车场也太小了。

ldylhx

另外感觉星沙楼盘的品质比市里还是差一些，个人感觉。

奔跑的小牛

星沙联络线万家丽路以西贯通



      记者昨日获悉，目前星沙联络线长沙县段万家丽路以西至捞刀河大桥以东主体工程已完成，捞刀河以西段和捞刀河大桥主体已基本完工，至此，星沙联络线万家丽路以西实现主线贯通，预计今年6月底通车。图为昨日下午，星沙联络线苑景路桥梁上，工人们正在进行施工。

　　长沙晚报记者 陈焕明 王志伟 通讯员 史莎 杨进 摄影报道

ldylhx

不引进大的开发商搞高档的，恐怕也就那样了。

奔跑的小牛

ldylhx 发表于 2017-3-8 09:51
不引进大的开发商搞高档的，恐怕也就那样了。

华润凤凰城一期、恒基凯旋门一期（港企）、恒大翡翠华庭品质可以好吧，这些大开发商早几年刚来星沙的时候都带来的品质很高的产品，不管楼间距、房屋布局、小区园林规划、绿化设计、配套服务一点都不差，我都实地考察过，市里面还真不见得有品质比这高的，倒是后期开发的楼盘品质确实越来越差。

likon

星沙的人流量还是有的，不过没有大的商业购物中心和大型商场，看政府能不能发大价钱去引进，目前几个商业中心太小，基本上可以说是档次太低，无规模

锋子电商

liaokou 发表于 2017-3-8 09:11
万象汇开业后，一个朋友在通程旁边的火锅店就关门了，客流明显转移了。
再说现在去板仓路购物的确实不多了 ...

月湖没有起来是人不够，恒大都没有住满，周边就几个楼盘 在加上连续几年修路交通也不方便 等路修好了加上周边楼盘入住好点了 可能有改善  至于星沙商业 估计也要4-5年才能起来，毕竟除了板仓路 其他地方都是最近几年才新建的  人流和成熟度都需要时间慢慢积累，尤其是东四附近 周边楼盘人都没有住满。商业没有特色，吸不了远处的人流那就只能比周围住的人多和少了

liaokou

锋子电商 发表于 2017-3-8 10:30
月湖没有起来是人不够，恒大都没有住满，周边就几个楼盘 在加上连续几年修路交通也不方便 等路修好了加上 ...

万象汇只是星沙商业提质的第一个范本，后面来的大型商业综合体需要超越才行，要不星沙商业的短板就会停滞蛮多年。（对于中茂城那一片不持看法）
真要看规模，谨慎乐观的看法是2020前有个初具规模就算不错了

liaokou

摩托骑行版的松雅湖北部园林

liaokou

同样的景色，不同视角，不同工具反映效果大不相同。
所以营销很重要。松雅湖的大气还是航拍才行

锋子电商

liaokou 发表于 2017-3-8 10:46
同样的景色，不同视角，不同工具反映效果大不相同。
所以营销很重要。松雅湖的大气还是航拍才行

是的  手机+相机拍的没有那个感觉

ldylhx

likon 发表于 2017-3-8 10:02
星沙的人流量还是有的，不过没有大的商业购物中心和大型商场，看政府能不能发大价钱去引进，目前几个商业中 ...

有同感，星沙的超前意识不够，规划好像没有超前意识，有些一建起来就落后了，如万象汇。很希望星沙要有能达到德思勤广场水平的商业。

ldylhx

ldylhx 发表于 2017-3-8 11:57
有同感，星沙的超前意识不够，规划好像没有超前意识，有些一建起来就落后了，如万象汇。很希望星沙要有能 ...

购物体验来说，长沙的德思勤广场和友阿奥特莱斯广场的较好，个人感觉。

elec

ldylhx 发表于 2017-3-8 09:47
总感觉星沙的商业不上档次，万象汇太小了，卜峰莲花的地下停车场也太小了。

1、现在社区化商业网点越来越完善，再加上网购物流越来越发达，地理位置的商业中心的首要度不断在弱化。就比如以前不去商业中心你还真没地方去买要的东西，现在不同了，社区商业能买，小卖部能买，网购能买，选择的渠道多了。如果只有在那种大型商业中心才有的东西或项目，估计也是偶尔才去一次或玩一次吧，也不会天天去吧。
2、星沙万象汇的超市华润万家感觉比易初莲花超市low多了，压抑感太强了，里面转圈圈找不到方向。明显不如易初莲花超市环境和管理水平高。
3、地铁和其他交通变好后，人们的选择也多了。比如沿着地铁3号线，公园好几个，月湖、松雅湖、洋湖，以后的8号线也过洋湖和松雅湖。没有那么多的所谓首要中心之地了。
4、地铁3号线一通，星沙这里去长沙市最繁华的商业中心五一广场那边也就半个多小时，还有必要在星沙这里搞什么商业中心了么，社区商业足以。