❤2015.04.27★津保铁路@保定|徐水|白洋淀|白沟|霸州西|胜芳|天津西❤

bdqingyuecyfw

只是谋划，不过这么看来保定东站有机会扩建了，动车所也会在东站附近

qaz2016

东站要是扩建了就能真正发挥它的辐射作用了，现在辐射带动作用还不够。

淼森

回复 5048# qaz2016


    相信白洋淀科技城对保定东站的带动作用吧。

woshili2411233

回复 5044# 北郑村的容城人
这个消息很振奋人心哦

zbb252

保定动检测所应该建在东站附近，应该和东站另外半侧站房尽快同步开工，东站另外半侧站房应至少建5个站台才够用，保定动检测所应动检和普客列检都具备才好呢，最理想的位置在京广高铁徐水东技术站旁边动检所到东站修走行线2条，为正在建设的保定铁路枢纽助力，保津铁路年底开通后动检在天津曹庄动运所。

红太阳159

保定动检测所应该建在东站附近，应该和东站另外半侧站房尽快同步开工，东站另外半侧站房应至少建5个站台才够 ...
zbb252 发表于 2015-10-28 23:29

    别太乐观了毕竟保定地位没那么高

zhaolei0041

北京，天津，石家庄。不会让保定成为枢纽的，三足鼎立，保定不好弄啊

保定520

津保尚未通车，同志仍需努力
这个帖子一天没人发言，少见！

七一东路

10月20日起，天津至保定铁路工程（简称津保铁路）进入联调联试阶段，预计12月底正式开通运营。全线共设7座车站，津保铁路位于天津市西部和河北终至京广铁路保定站，线路长度157.8公里。（见新华网10月21日）
　　津保高铁（天津-保定）建成通车后，将形成北京、天津、保定半小时高铁圈。随着路网不断扩大，高铁动车成网效应明显，在客运中，高铁动车无疑唱起了主角。年底津保高铁投入运营，不需要中转换乘就可以实现两地直达，大大的缩短了人们的出行时间。而对石家庄市民来讲，到天津的时间将由目前的4个多小时缩短到1个半小时左右，2个多小时直达唐山、3个多小时直达秦皇岛。
　　高铁方便、快捷，省心。其公交化的开行模式让出行的旅客不必为坐车“伤脑筋”，也给出门旅行的人们省出大量的时间，再也不会因为坐车占用旅行时间。小长假期间高铁动车俨然已成为人们的首选出行方式，过往的乘车经历和现在的乘车经历让人们感触颇多，以前出行坐普通火车短则十来个小时，多则好几天，完全是舟车劳顿，等到了目的地早已没了游玩的兴趣，现如今高铁动车把原本十几个小时的车程缩短到三四个小时，极大的方便了人们出行探亲访友的需求。
　　笔者认为当今，人们在原有的到达目的地的出行基本要求上，更多的追求的是快捷、舒适、方便，而高速铁路的发展正是适应了社会需求。

bdyjp

桥梁是这样架设的～
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... e=0#wechat_redirect

BDLXY2008

回复 5056# bdyjp

真棒，

刘贺年

回复 5052# 红太阳159


    过去不让保定发展是因为首都优先发展，因为没有战乱保定南大门已经有名无实，保定规模太大反而发挥着阻碍首都虹吸南方的作用，但首都失去南大门就会南门洞开，所以保定的规模不会太大，但也不会太小。

北郑村的容城人

回复  红太阳159


    过去不让保定发展是因为首都优先发展，因为没有战乱保定南大门已经有名无实，保 ...
刘贺年 发表于 2015-10-30 19:45

自我安慰

43415821

3，增开哈尔滨西至西安北G字头高速动车组一对，哈尔滨局担当，使用4组CRH380BG，经由京哈高速线沈哈段，京哈线，津秦高速线，津保线，京广高速线，徐兰高速线郑西段运行。
4，增开哈尔滨西至太原南G字头高速动车组一对，哈尔滨局担当，使用4组CRH380BG，经由京哈高速线沈哈段，京哈线，津秦高速线，津保线，京广高速线，石太客专运行。
6，增开长春至西安北G字头高速动车组一对，沈阳局担当，使用4组CRH380BG，经由京哈高速线沈哈段，沈大高速线，盘营高速线，京哈线，津秦高速线，津保线，京广高速线，徐兰高速线郑西段运行。
8，增开沈阳至贵阳北G字头高速动车组一对，沈阳局担当，使用4组CRH380BG，经由京哈线，津秦高速线，津保线，京广高速线，沪昆高速线运行。
9，增开大连北至太原南G字头高速动车组一对，沈阳局担当，使用2组CRH380BG，经由沈大高速线，盘营高速线，京哈线，津秦高速线，津保线，京广高速线，石太客专运行。
10，增开大连北至武汉G字头高速动车组一对，沈阳局担当，使用2组CRH380BG，经由沈大高速线，盘营高速线，京哈线，津秦高速线，津保线，京广高速线运行。
更经由
哈尔滨西至武汉G1275/6/7/8次高速动车组，变更经由为津保线，京广高速线运行，并延长至广州南，延长区段经由京广高速线运行
沈阳北至武汉G1271/2/3/4次高速动车组，改为沈阳站始发，变更经由为津保线，京广高速线运行，并延长至深圳北，延长区段经由京广高速线，广深高速线运行。


普速部分
长春至乌鲁木齐南 T301/2/3/4，改为快速，长春至昆明K2285/6/7/8改为特快，两车对调车体并交换车次，新K2288,经由改为京哈线，津山线，津保线，京广线，陇海线，兰新线运行。新T301，经由不变。

liuxm

回复 5060# 43415821

还是自己删了吧！