赣州西站、赣州北站建设项目｜赣州西站2019.12.26正式开通运营，赣州北站选址水东

独爱赣州

赣州站破烂，赣州西站缩水，搞不懂为什么在国家交通大干线上的赣州火车站如此不堪，放到中西部和襄阳宜昌芜湖以及省内九江的站对比，就是个笑话

Dream2021

市区人口一百多万人口的城市，一个中心站是最好的，但一定要做两个车间的话，各个站都能通是最好的。

赣州当年一心想做大赣州西，所以没有争取昌赣、赣深从南上、北下方向建联络线进赣州站，我觉得是一个失败。

反观南昌、九江，各大方向的车都可以进主要大站。如果当时做了，就可以借机改造赣州站，形成两站齐飞的局面。

这样赣州站可以发一些各方向的始发车，赣州西兼顾始发，主要是过路车。这样对赣州人赶火车是一个非常好的利好。也有利用城市均衡发展。

linlin2017

Dream2021 发表于 2023-2-18 23:08
市区人口一百多万人口的城市，一个中心站是最好的，但一定要做两个车间的话，各个站都能通是最好的。

赣 ...

说到底还是眼光太浅，当时建昌赣时就一门心思想搞新客站（赣州西站），都没有考虑让赣州站也接入进去，再后面指望长赣联通赣州西，扩建赣州西同时顺便改造赣州站，不料横空出世个赣州北，两个目标都搅黄了

隋虔宋赣

linlin2017

这是什么意思？难道标注的赣郴预留又给赣龙厦用吗？

linlin2017

南端预留是指这个吗

梦与罗曼诗

linlin2017 发表于 2023-5-21 22:32
这是什么意思？难道标注的赣郴预留又给赣龙厦用吗？

内地有主线路衔接在侧向联络线上的先例么？如果要是没有的话那赣州西就是彻底完蛋的节奏

linlin2017

梦与罗曼诗 发表于 2023-5-22 22:48
内地有主线路衔接在侧向联络线上的先例么？如果要是没有的话那赣州西就是彻底完蛋的节奏

问题不是侧向接的事，问题在于如果是这种接法，赣龙厦就还是接进去京九场，没有独立的渝长厦场，那不就加不了站台，即便修了赣龙厦不也还是5台吗？站台根本就不够接发两条350大动脉的车次，特别是下行线只有3个台面，不然就堵死，不然就大量车次被迫跨越。

vargas78

回复中的南端预留应该就是环评公示图中所画的绿色部分，至于我们所希望的在蛤湖至赣州西区间上预留另设新场的预留，至少从这份回复中来看是没有的。如果是这样，那赣州西的未来基本也就是这个样子了。赣龙厦正线大概率会是从赣州北（4台8线）引出，长沙-厦门的本线车次仍然以赣州北为主。同时引联络线接入赣州西南端，解决昌赣-赣龙厦跨线问题。

linlin2017

vargas78 发表于 2023-5-23 09:48
回复中的南端预留应该就是环评公示图中所画的绿色部分，至于我们所希望的在蛤湖至赣州西区间上预留另设新场 ...

那不是增加投资吗？又引联络线又分正线的。长赣分两下是为了节约投资。

独爱赣州

绿巨人动车7月1日赣州站始发至北京

独爱赣州

独爱赣州 发表于 2023-6-26 23:21
绿巨人动车7月1日赣州站始发至北京

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... =%E8%B5%A3%E5%B7%9E

vargas78

赣州最新官方回复，大家所希望的预留厦渝场正线引出条件的方案，根本没有争取。那赣州西就基本定型了，一段时间以内是不会再有第二场了。

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vargas78 发表于 2023-6-27 08:47
赣州最新官方回复，大家所希望的预留厦渝场正线引出条件的方案，根本没有争取。那赣州西就基本定型了，一段 ...

看来不愿赣州西做大的阻力还是非常大

隋虔宋赣

vargas78 发表于 2023-6-27 08:47
赣州最新官方回复，大家所希望的预留厦渝场正线引出条件的方案，根本没有争取。那赣州西就基本定型了，一段 ...

老早就知道啦