星沙片区（永旺梦乐城首店9月12号开业）+松雅湖版块进度(星沙·松雅湖之钻开工建设）

鹤啸九天

星沙交通一大问题是红绿灯多，没有立交，没有城市快速路。星沙大道和开元路交叉处就没有预留立交。总体感觉星沙（除部分老区）路还可以，就是走走停停多。

elec

都中心城区，怎么可能能走的那么快啊。走的块那是人少的地方或是高架。星沙大道和开元路那里是地铁口，以后应该双地铁口，搞立交不合适。

鹤啸九天

此言差矣。君不见上海、广州中心城区，快速路那是呼呼的

qyg840330

鹤啸九天 发表于 2017-11-29 22:01
星沙交通一大问题是红绿灯多，没有立交，没有城市快速路。星沙大道和开元路交叉处就没有预留立交。总体感觉 ...

确实是的啊，我记得有一年易炼红到星沙调研，特意指出星沙红绿灯多

likon

速度还没上来，就得一脚刹车

esink

老城区真实路窄灯多，然后长永高速对星沙的割裂影响非常大，如同一座大山难以逾越...

liaokou

万象汇  星沙大道 过街人行天桥


2.1项目名称：星沙大道（棠坡路-望仙路段）人行天桥工程
2.2建设地点：长沙县星沙大道
2.3建设规模：本次工程招标造价约800万元。
2.4工期要求：60日历日


估计春节前会开通

liaokou

星辰在线11月29日讯(星辰全媒体记者 胡晶晶 廖斌)今日，长沙经开区管委会与中国铁建重工集团公司(简称“铁建重工”)签署了项目引进合同，后者拟投资100亿元，在长沙经开区打造一个全球领先、品种齐全的新型轨道交通装备产业园。湖南省委常委、长沙市委书记胡衡华，市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记陈文浩，中国铁建股份有限公司党委书记、董事长孟凤朝，中国铁建股份有限公司党委副书记、总裁庄尚标等见证签约。
　　中国铁建股份有限公司是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。其全资附属公司铁建重工自2007年落户长沙经开区以来，十年矢志不渝创新发展，自主研发的多款产品填补世界空白，年产值超100亿，是长沙智能制造业的“样板”。此次拟投资100亿元打造的新型轨道交通装备产业园，占地1700亩，建筑面积约40万平米，配备现代化工业厂房，按照工业4.0标准建设焊接、加工、组装、检测和试验自动化流水线，项目达产后年产值可实现100亿元以上。项目的落地，对长沙优化产业结构、培育新经济增长点、打造国家智能制造中心具有重大意义，将为省市工业实体经济发展注入强大动力。
　　近年来，长沙按照党中央、国务院的决策部署，围绕打造国家智能制造中心，以获批“中国制造2025”试点城市为契机，以实施智能制造三年行动为抓手，精心布局项目，升级产业，全力推进智能制造试点，装备制造业呈现出蓬勃发展的良好态势，涌现出中国铁建重工等一批龙头企业，有力地推动了长沙制造向长沙智造的跨越。
　　胡衡华在致辞中说，装备制造业是城市综合实力和竞争力的重要体现，是长沙发展智能制造的重要支撑。当前，长沙正在深入学习贯彻落实党的十九大精神，全力创建国家中心城市，实现基本现代化，重点打造重点打造国家智能制造中心、国家创新创意中心、国家交通物流中心。筑牢长沙发展的根基，需要大力振兴长沙实体经济，需要大力发展智能化、高端化、绿色的先进制造业，把打造国家智能制造中心作为矢志不渝的目标追求，作为贯彻新发展理念、深化供给侧结构性改革的重要抓手，着力打造一批制造业示范性基地、引领性项目和旗舰型企业，为加快建设制造强国贡献长沙的力量。长沙将以此项目为契机和起点，进一步推进长沙与中国铁建在方方面面的合作，希望双方一如既往地加强对接沟通，务实地合作促进项目早日顺利开工，尽早的达产见效，为长沙装备制造业的发展和实体经济的发展注入强大动能。市委、市政府将始终秉承大力振兴实体经济，全力发展智能制造的鲜明导向，积极主动地为项目开工营造良好环境，提供优质服务，支持中国铁建及铁建重工进一步做大做强。
　　孟凤朝说，长沙区位优势独特，经济发展迅速，文化底蕴深厚，创新热情高涨，中国铁建非常重视来长沙的投资发展，视长沙为重要的战略发展要塞。中国铁建在长沙注册有中国铁建重工集团有限公司、重工铁建城建集团有限公司两个二级单位以及14家三级企业，中国铁建的主要工业制造版块布局在长沙，全球领先的地下高端装备从长沙走向全国全世界，深度参与了长沙铁路工程、公路设施、城建项目，围绕交通等众多基础设施进行项目建设。相信随着新型轨道交通装备产业的设施，中国铁建与长沙的合作将迎来新的里程碑。

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发展实业才是星沙首要任务

liaokou

如果大众二期18年能够动工，加上铁建这个项目和已经动工的三菱发动机，进入生产的博世二期，才是真正十三五收关目标的保障。

liaokou

2．项目概况与招标范围
2.1工程概况：建设位于长沙空港新城片区，项目选址范围为S210厦门航空至黄江公路，长约4.8km。工程造价约30000万元，估算总投资额约42600万元。  
2.2招标范围：
①　可行性研究报告、图集及估算，编制《可行性研究报告》
②　工程地质勘，进行项目岩土工程的初步勘察和详细勘察并编制本项目岩土工程初步勘察报告和详细勘察报告，线路的地形测量并出具测绘成果；
③　编制本项目的地勘、测量以及路基、路面、附属结构物、给水、排水（雨、污分流）、管线综合（管线平面和横断面布置，含弱电、强电、燃气管网施工图、自来水埋管的施工图）、交通设施（含标线、标志、标牌、电子警察、红绿灯、公交站等）、景观绿化及亮化、广告位设计等，包括方案设计（含投资估算）、初步设计（含设计概算）、施工图设计（含施工图工程量清单）及后续相关服务（包括初步设计及施工图设计的审批、施工图审查备案、施工及设备、材料采购招标配合服务、设计变更、施工现场配合服务等）。
2.3投资额度：约 42600 万元（其中估算工程总造价30000万元），最终以可研批复的投资估算进行限额设计。



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主线基本18年国庆前通车，此次招标为辅道，南下对接南三环东延高速S11   2018年通车，同时与湘府路快速化东延，黄江大道拓宽相连接；打开机场南部开发范围，为T3航站楼与劳动路快捷化东延提供路网循环

liaokou

liaokou 发表于 2017-11-30 09:46
星辰在线11月29日讯(星辰全媒体记者 胡晶晶 廖斌)今日，长沙经开区管委会与中国铁建重工集团公司(简称“铁 ...

根据协议，铁建重工此次投资100亿元打造的新型轨道交通装备产业园，将按照工业4.0标准建设焊接、加工、组装、检测和试验自动化流水线，主要产品包括磁浮列车、磁浮货运系统、悬挂式单轨列车、跨座式单轨列车、有轨电车等，同时建设8条新型轨道交通综合试验线。

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可以看出老杜力当年排众议上马磁浮的长远眼光和后续效应对整个地区的影响

liaokou

京港澳高速与星沙联络线交会段已由便道改回主道通行
　　2017年11月29日，记者从长沙县重点工程管理局获悉，星沙联络线万家丽路以东段的石子铺路下穿隧道、京港澳高速下穿施工已基本完成，其余施工段均已完成路基和路面水稳层施工，正在进行路面沥青层施工，预计今年底车实现主线全线通车。
　　临时便道预计
　　10天内全部挖除
　　2017年11月29日上午9时，细雨濛濛，记者来到星沙联络线下穿京港澳高速改道段施工现场，只见一派热火朝天的施工场景。
　　在京港澳高速北往南方向的原有主道上，工人们正在用吊车将原有主道和临时通行便道之间的混凝土临时防撞墙进行拆除，并在京港澳高速主道边修砌水沟，再对水沟两边进行绿化。
　　“目前，星沙联络线下穿京港澳高速工程已完成桥下路基施工，京港澳高速南往北方向已于11月22日由便道改回主道通行，北往南方向车辆29日下午实现由便道通行改回主道通行。”长沙县重点工程管理局市政科科长唐立介绍，星沙联络线与京港澳高速相交处，采用“路基改桥梁”方式下穿高速，于今年6月动工，并对高速实施改道通行，目前已完成原有的京港澳高速路基挖除和新建桥梁施工。
　　此外，京港澳高速改回主道通行之后，将对临时便道进行挖除，预计10天可将便道路基全部挖除，一个月内可完成该段管线和路面施工工作。
　　万家丽路以东大部分路段
　　已完成主线施工
　　除京港澳高速下穿段的临时便道通行部分路基未完成外，星沙联络线其余路段已基本完成主线施工。星沙联络线全长4.9公里，其中万家丽路以西段全程2.4公里，已于6月30日通车。万家丽以东段全程2.5公里，需要下穿石子铺路、京港澳高速，最终到达月形山互通跨线桥，直连滨湖路，预计今年年底通车。
　　记者在月形山互通跨线桥看到，桥面已完成沥青路摊铺，西往东方向已完成交通标线施工，基本达到通车条件。东往西方向上，几名工人正在做伸缩缝施工。此外，用于隔音的全封闭声屏障已建设完毕，赫然屹立在桥面上。
　　据介绍，星沙联络线万家丽路以东段，目前除下穿京港澳高速部分工程、石子铺路段部分工程外，其余路段的主线已基本完成，正在进行辅道施工。
　　星沙联络线全线通车后，可将北二环、万家丽高架快速路、京港澳高速几条快速干道快速连接，不但可以增加一条长沙城北与星沙连接的东西向快速通道，而且能与北二环连接起来，对缓解三一大道、福元路等东西向道路以及周边交通压力有重要作用。

15886443890

中茂城说十月底可以开业，到现在还没有完工~！

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有人能发几张中茂城的最新进展吗？还有 之前的城管局后面在建什么？

yuyugay

速度都很缓慢，没几年功夫都是假的，好难等，现在大家排第一位的还是地铁，地铁好了路面开放各种公交线路优化，新增，公园建好也得交通方便，泉塘关注的东六路通道，去松雅湖和坐地铁是通道的重要作用 等等