郑州机场二期【3.30全部航司转场至T2，T1关闭，二期工程正式完工】

danielyao

回复 472# lepen_2013


哈哈，6月份的数据出来了啊，单月能超过120万已经算不错了。
货运就不用说了，实在是牛，冲得很厉害！继续加油，今年的目标有望顺利实现！

danielyao

回复 474# 五月


还能说什么呢，只能说赞了！

射手座

回复 472# lepen_2013


    6月是一个小的淡季   7月客流应该会猛增

hangshus

回复 473# 五月


    2013年下半年CGO累计吞吐量716.6，就算今年下半年增速继续放缓，按10%来算，那也有788.26，郑州今年的计划是冲击1600，不是1500

chnimagine

今年的客运目标应该是1600万！
上半年增速26%，如果明年能增20%，2015年客流就是2000万！
CGO加油！

五月

狂甩屌炸天的增速啊～

清风浮影

只有以按捺不住的激动心情来一百个赞~~~~~

lepen_2013

2014.7.9  国内起221班，降211班，国际起25班，降18班。还可以的数据

五月

回复 482# lepen_2013


    国际的货运占多数吧～新郑机场国际客运航线还要加把劲啊～

895942659

回复 1# lepen_2013


    貌似武汉的t3加到49.5了

lepen_2013

回复 484# 895942659


    湖北机场集团的招标文件，航站楼工程，T3航站楼加上一系列配套工程构成了49.5万平方米的面积。

航站楼工程：总建筑面积约494923㎡。其中：
A：航站楼：（含土建工程、幕墙工程、钢结构工程、屋面工程及非公共区域装修；）
建筑面积约369992万㎡，航站楼竖向分为地上4层和地下一层结构。由进出港主楼、东、西连廊、东、西指廊组成，对称于南-北主轴线布置。进出港主楼，局部地下一层，为设备用房和库房，设有主楼货运通道与沿南-北主轴线穿过航站楼的过境交通隧道相连；此外，城际铁路及地铁轨道将沿南-北主轴线从地下室以下穿过；地上四层，一层为出港行李房和交通集散层，二层为国内到出港层，三层为国际到港层，四层为国际出港层。
航站楼技术指标：建筑总高度：41.1m(±0.00m标高以上最高点，不含室内外高差)；民用建筑设计使用年限分类：3类，使用年限：50年；建筑耐火等级：一级；屋面防水等级：Ⅰ级；地下室防水等级：一级；抗震：设防类别为乙类，设防烈度为6度；建筑层数：地上4层，地下一层；结构形式：航站楼主楼和指廊屋面结构为大跨度空间网架结构，内部为钢筋混凝土框架结构，局部设有混合结构；航站楼屋面为铝镁锰复合金属屋面，其中局部为可开启玻璃天窗；航站楼内±0.00标高，相当于绝对标高32.80米，室内外高差为200mm。
B：生产辅助设施约23489万㎡，包括架空停车、T1航站楼指标置换；
C：综合交通配套设施：101442万㎡，包括公务用房、商务贵宾、交通连接厅、地下联络道、空侧用房、预留面积、T2~T3连廊面积。

895942659

回复 485# lepen_2013


    明白了，吓了一跳，呵呵！

lepen_2013

7.12  深航  台州-郑州-银川  2.4.6
7.16  川航  重庆-郑州-延吉  1.3.5.7

香港快运航空向民航中南局申请开通郑州-香港航线，待批复。

6月24日，中南局周毅州局长会见了来访的香港快运航空总裁马志敏一行，双方围绕公司运营与航线发展作了深入交流。
马总裁汇报了公司基本情况。他说，香港快运航空是一家低成本运营航空公司，目前共拥有6架A320机型飞机，第7架正在引进中；航线主要集中在日本、韩国和东南亚地区；目前已在国内开通香港至昆明航线，宁波航线即将开通，并计划开通香港至郑州航线。

郑州都市区

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    貌似武汉的t3加到49.5了
895942659 发表于 2014-7-9 11:21

隔壁是3期 郑州的是二期 你以为未来郑州3期会比隔壁标志低？

lepen_2013

回复 489# 郑州都市区


    不攀比，发展好自己的就好。