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楼主: 奠基者

官方回复:苏州线网的整体客流与下期申报条件还存在一定差距

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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-12-18 09:50 编辑
Robinson8 发表于 2025-12-18 09:45
这种思路跟目前城市的智慧化管理背道而驰啊  通过设置绿波带可以提高地面道路的通过能力  但也是有限的   ...


绿波带给南北向的路,就兼顾不了东西向了。
湖东的南北向高峰期交通压力比东西向的几条路大,
地铁分流东西向有1、5、6号线,而南北向只有一条8号线。
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
Robinson8 发表于 2025-12-18 09:45
这种思路跟目前城市的智慧化管理背道而驰啊  通过设置绿波带可以提高地面道路的通过能力  但也是有限的   ...

只是转化一波而已,不会上升到什么对苏州发展不利的高度,要开车的不管怎么样都会开的,但多少可以把【不是一定非要开车的】那一波给引导到地铁上去。另外,抓交通违章合法合理,目前不抓不代表违章就是对的
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-18 09:46
绿波带给南北向的路,就兼顾不了东西向了。
湖东的南北向高峰期交通压力比东西向的几条路大,
地铁分 ...

是的,其实绿波也只能最大限度照顾一个方向,比如星湖街、星塘街的北往南是绿波,但南往北经常会在其中1、2个路口卡住,比如星塘街南往北过了苏州大道东会卡在现代大道路口,过了现代大道往北开过2个路口又会卡在白塘路或苏虹中路那个口
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-12-18 09:35
不用一下这么明显,把“停车费、违章处罚、限牌限行”三板斧全抡上。温水煮青蛙好了,比如一开始先把车 ...

我说的显然不是制造业企业 而是就电脑家具的三产企业  这么搞的后果就是中心城区空心化  企业外迁到方便客户方便到访的区域
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
archminer 发表于 2025-12-17 14:57
公交票价还是太便宜了,打车2、30,公交只要1块2,如果公交涨价一倍能换加密一倍,每趟省10分钟时间,那我 ...

说真的,一两块钱真的太便宜了,再加上很多都是免费乘客,实际上车票钱和没有估计也没多少区别,公交地铁适当涨价是绝对可行的,有利于公共交通可持续发展
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2025-12-18 10:03
我说的显然不是制造业企业 而是就电脑家具的三产企业  这么搞的后果就是中心城区空心化  企业外迁到方便 ...

最有希望转化的是通勤客流,也就是上班的牛马。商务拜访什么的,该开车还是会开车的
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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-12-18 09:57
是的,其实绿波也只能最大限度照顾一个方向,比如星湖街、星塘街的北往南是绿波,但南往北经常会在其中1 ...

刚看到新区发布的土地征收公告,分布在有轨电车各个站点周边。不知道是打算做什么。
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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层
kevin_weng 发表于 2025-12-18 10:04
说真的,一两块钱真的太便宜了,再加上很多都是免费乘客,实际上车票钱和没有估计也没多少区别,公交地铁 ...

跟有轨电车似的,大量乘车人员不买票,安全员也懒得问,基本就是无收入运营。
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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层
光华大盗 发表于 2025-12-18 09:21
所以今年苏州跨年去哪里?或者哪里有跨年?

寒山寺。。。
其实狮子山下及索山公园联动周边商业 可以起来些活动,当然现在的环境愿不愿搞 莫如冷处理 那就另当别论寥
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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-18 10:26
刚看到新区发布的土地征收公告,分布在有轨电车各个站点周边。不知道是打算做什么。

请教个问题,有鬼T5的几个站为啥在很多线路图里都算到T2线里?地图上直接查不到T5的信息。
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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-18 10:26
刚看到新区发布的土地征收公告,分布在有轨电车各个站点周边。不知道是打算做什么。

准备学珠海吗
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层

珠海怎么了?
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发表于 7 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
光华大盗 发表于 2025-12-18 13:49
珠海怎么了?

珠海把有轨拆了吧?
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
a1042397703 发表于 2025-12-17 20:47
P+R放在中环附近的地铁站就够了,苏州中环内大部分区域如果想坐地铁又距离地铁站远的最多电瓶车去地铁站 ...

都骑上电动车了,直接去目的地不香吗?为什么要换地铁?汽车的堵车、停车难逻辑在电动车这都不成立。

我说的就是P+R模式成立的前提是P+R所在位置就在难开车区域的边缘,而不是在外面很远。
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/4ns9Q ... e=1&click_id=43

以上地铁新规内容出自今天在上海举办的第20届中国轨道交通发展高峰论坛

根据我们公众号刚才得到的信息,按照这个新规全国只有个位数城市尚能继续申报新一轮规划;然后泥塑四期建议大家不必指望了;也不要对近期苏虞张几个新的招标抱有多高预期。
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