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2026年铁路一季度调图

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 楼主| 发表于 昨天 14:44 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2025-12-24 14:12
给那些“火车迷”当国铁一把手的话,国铁估计得亏的妈都不认识。

对的,去年还是前年京广高铁复速的时候一堆车迷自以为是,以为自己领会到了什么合心精神,嚷嚷武汉到广州高铁标杆全部一站直达,长沙南直接跨,最后发现非但没有这种车,反而是很多车在长广之间加了个衡阳东或韶关来增加客流。
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 楼主| 发表于 昨天 14:45 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-24 14:25
这个还真没充值。可能是这末班标杆客流没有达到国铁的预期,索性就加了一站。

充了,你可以找找是苏州发布还是苏州交通的公众号,当时推文有一句话我印象很深,叫“经综合协调”,G28/7增加苏州北
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 楼主| 发表于 昨天 14:46 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-12-24 14:27
外地吃瓜的有没有脑子不知道,泥塑自己不少宣传的都没脑子,整天就知道小桥流水人家,小园林,螺丝壳里。 ...

是的,所以有的时候很愤怒,而且苏州的媒体从上到下就是那种奴性,完全没有一点主见意识,稍微有了一点什么就吹的天花乱坠
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 楼主| 发表于 昨天 14:46 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-24 12:53
无锡东站也是2台6线,不是3台7

那就是站房申请增加面积了。
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发表于 昨天 14:52 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2025-12-24 13:25
现在我感觉还真是只要钱到位,大标杆也能停,参考目前的G28,之前就停一站南京南,没有比这更大的标杆了 ...

G28主要是因为到上海时间太晚, 客流不好吧, 加上苏州也是为了增加上座率.
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发表于 昨天 14:57 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-12-24 14:27
外地吃瓜的有没有脑子不知道,泥塑自己不少宣传的都没脑子,整天就知道小桥流水人家,小园林,螺丝壳里。 ...

自抑了太久,文化自信都丧失了,明明在明清都还是天下四聚之一,现在动不动就我们苏州小城市,想想也滑稽,光一个一号线地铁,自我矮化叫轻轨,然后老百姓也跟着叫,于是一度还说苏州没地铁,都是轻轨
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发表于 昨天 15:06 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2025-12-24 14:57
自抑了太久,文化自信都丧失了,明明在明清都还是天下四聚之一,现在动不动就我们苏州小城市,想想也滑稽 ...

上有天堂下有苏杭,这句话就说明,苏杭至少是对标的。江苏江苏,江宁苏州,说明苏宁也是对标的。
所以东部中心城市,苏宁杭,正常得很。
靠个外来的老广,论坛里还不少说是广东以及温州小地方来的,结果自己还不如人家的见识。
确实是长期自抑,毫无自信。
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发表于 昨天 15:15 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-12-24 14:27
外地吃瓜的有没有脑子不知道,泥塑自己不少宣传的都没脑子,整天就知道小桥流水人家,小园林,螺丝壳里。 ...

因为很多人zhizhang很低的,被pua还会自我认同,于是反过来站在pua方开始自我矮化,最后自己开始以同样理论去试图PUA别人,真是一个完美的闭环
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发表于 昨天 15:15 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-12-24 14:27
外地吃瓜的有没有脑子不知道,泥塑自己不少宣传的都没脑子,整天就知道小桥流水人家,小园林,螺丝壳里。 ...

是的,每次听到这个就来气。而且就我知道的,不管是比苏州大城市还是比苏州小的城市,都希望自己的城市发展的更大,很多比苏州小的多城市市民都不服的,称呼自己所在地为大XX。
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发表于 昨天 15:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 苏州竟无机场 于 2025-12-24 15:25 编辑
金鸡湖王 发表于 2025-12-24 15:15
是的,每次听到这个就来气。而且就我知道的,不管是比苏州大城市还是比苏州小的城市,都希望自己的城市发 ...


因为很多人没来过苏州,纯粹就是网上的这些意识流灌输天然认为还不如他们老家县城的18线,这些年外资跑路整个城市经济衰落,城市里全是工厂里拧螺丝的打工人,城建破破烂烂还不如东莞,除了有几个破园林啥都不是。。。
有一些真的来过苏州,可能就去了拙政园观前街加个寒山寺,连个高楼都没看到,当然也觉得不如他家县城,因为人家县城出了火车站可能有一个万达广场围了几栋高点的住宅楼,那还不自豪到天上去吗
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发表于 昨天 15:31 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2025-12-24 14:57
自抑了太久,文化自信都丧失了,明明在明清都还是天下四聚之一,现在动不动就我们苏州小城市,想想也滑稽 ...

一号线的编组问题也没必要去说了  毕竟是既定事实了  况且从目前的客流量来看  一号的4B在平时基本可以满足使用要求了
现在看来  一号和五号在新区没法换乘倒是挺遗憾的
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发表于 昨天 16:13 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-12-24 14:27
外地吃瓜的有没有脑子不知道,泥塑自己不少宣传的都没脑子,整天就知道小桥流水人家,小园林,螺丝壳里。 ...

内部各条线有没有认识到,不清楚。

但,老百姓日常看到的宣传喇叭线,
三番五次的出现我没有但我很“方便”,顺便贴一点逛逛吃吃的低层次文案。

不以为耻反以为荣,
丧事喜办。

毛病很明显。

“最强地级市”喊多了,听多了,
有些人就自己框定在这个圈圈里,不敢往上看,不敢挺胸走。

这个,够用了,
那个,不需要。

怪不得外面人讽泥塑什么“丫鬟命”。

苏州之所以优秀和瞩目,
其一,是因为在城镇金字塔的有差别等级中拼出了无差别竞争的前列名次。

在直辖市-副省级/省会-地级市的结构做不出自上而下变革的可能情况下,
如果“东部地区重要的中心城市”还不能让那帮人腰杆子、脊梁柱直起来,
那只能是,非蠢即坏。

不管是内部,还是民间,
那一撮人,
给他们一句老话就是 —— 给你机会,你不中用啊。

FW
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发表于 昨天 21:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 www0WWW0www 于 2025-12-24 21:59 编辑

可能有朋友在贴吧看到了:
G1(北京南约六点半发,沧州西 德州东 曲阜东 南京南 苏州北)
G2(虹桥约六点半发,苏州北 南京南 济南西)
G3(现G1北京南7点发,天津南 南京南 +苏州北),时刻应该有变动
底下还为讨论充不充值的吵起来了

ps. G2和昆山南始发的G6时间也太近了
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发表于 昨天 22:11 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2025-12-24 21:48
可能有朋友在贴吧看到了:
G1(北京南约六点半发,沧州西 德州东 曲阜东 南京南 苏州北)
G2(虹桥约六点 ...

G3 停苏州北??这是真有排面了。
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发表于 昨天 22:28 来自手机 | 显示全部楼层
www0WWW0www  2025-12-24 21:48

G1   
G2 ...

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