S2线正式土建施工

海内存知己 · 发表于 2025-3-1 12:23:37

mixedup 发表于 2025-3-1 11:56
没审稿呗，这种低级错误又无伤大雅，里程长度和示意图都错过多少次了，我都懒得喷

我又没喷气，只是有异议，万一不是写错，是背后真有有此类规划呢。反正规划不落地，咋改变都有可能

mixedup · 发表于 2025-3-1 21:20:22

海内存知己发表于 2025-3-1 12:23
我又没喷气，只是有异议，万一不是写错，是背后真有有此类规划呢。反正规划不落地，咋改变都有可能

我又没说你喷，不要应激好吧，这种显而易见的错误根本没有讨论价值

semi · 发表于 2025-3-3 09:57:38

wanglei091185 发表于 2025-2-28 23:08
梅梁湖东转换井是否可以后期转换成站

梅梁湖西的那个更有可能，湖东那边没有人口支撑

semi · 发表于 2025-3-3 09:58:57

mixedup 发表于 2025-3-1 11:56
没审稿呗，这种低级错误又无伤大雅，里程长度和示意图都错过多少次了，我都懒得喷

串联啊兄弟，S2在葛埭桥换乘1/S1可以到无锡火车站

，那只吊狗看到锡宜的贴就要进来做搅屎棍

semi · 发表于 2025-3-3 10:01:22

哈喇子发表于 2025-2-28 20:57
天上飞的就别来碰瓷在建的，一看到市区和宜兴有点联系就来逼逼搞浑水，你吊除了吃屎喷粪还能搞点别的？

那只丧家犬的一根筋里面除了贯通是没有换乘这个概念的，也毕竟2线的小地方，换乘站就一个，还是无人区的风格，理解不了换乘的概念

海内存知己 · 发表于 2025-3-3 10:08:33

semi 发表于 2025-3-3 09:58
串联啊兄弟，S2在葛埭桥换乘1/S1可以到无锡火车站，那只吊狗看到锡宜的贴就要进来做搅屎棍

真会找补，如果换乘也叫串联，那S2串联的可不止无锡火车站了，江阴火车站，新区站一样串联。

luanma1213 · 发表于 2025-3-3 10:29:36

S2太关键了。看看S1竣工后锡澄的联系越来越紧密，宜兴人表示太羡慕

semi · 发表于 2025-3-3 11:08:15

海内存知己发表于 2025-3-3 10:08
真会找补，如果换乘也叫串联，那S2串联的可不止无锡火车站了，江阴火车站，新区站一样串联。

2线小地方出来的人确实不懂换乘，你看不惯就投诉呀，让小编把文章里面删掉

semi · 发表于 2025-3-3 11:09:15

luanma1213 发表于 2025-3-3 10:29
S2太关键了。看看S1竣工后锡澄的联系越来越紧密，宜兴人表示太羡慕

可惜有些巴米原虫就是看不惯，S1开通前就开始各种抹黑，现在轮到S2了

wanglei091185 · 发表于 2025-3-3 11:13:12

semi 发表于 2025-3-3 09:57
梅梁湖西的那个更有可能，湖东那边没有人口支撑

西井与马山站站距是不是有点近

luanma1213 · 发表于 2025-3-3 11:13:34

semi 发表于 2025-3-3 11:09
可惜有些巴米原虫就是看不惯，S1开通前就开始各种抹黑，现在轮到S2了

估计不是江阴宜兴人吧别人冒充的

semi · 发表于 2025-3-3 11:16:49

wanglei091185 发表于 2025-3-3 11:13
西井与马山站站距是不是有点近

地图上测过，两站直线距离2公里多，平均站距符合相关规划的

semi · 发表于 2025-3-11 15:57:34

3月10日伴随着旋挖钻机开钻指令下达，直径达900毫米的首根桩基顺利开钻，标志着S2线宜兴站围护结构正式施工，全力助推S2线建设迈向新台阶
S2线全线9座车站，东氿广场站、马山站、宜兴站3座车站正在围护结构施工，龙潭路站、大学城站2座车站土建工程加速进场，其余各站点正在加快前期手续办理。

zippoo · 发表于 2025-3-11 16:13:06

zippoo · 发表于 2025-3-11 20:17:44

本帖最后由 zippoo 于 2025-3-11 20:19 编辑