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发表于 2020-7-24 09:18:12
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接市区，通高栏港！预计10月动工！香海大桥西延线走向曝光
本帖最后由 marsyu 于 2020-7-24 09:27 编辑
来源：珠海房姐
对于西区小伙伴来说，香海大桥的投入使用，可以缩短前往市区的通勤时间。
而西延线，与香海大桥相衔接，共同构筑联系富山工业园、高栏港、新青工业园、斗门城区和中心城区等多组团的横向运输通道，西区交通网络将更加完善了！
日前，香海大桥西延线已经提上日程，西区的小伙伴欢呼吧！以后无论是通市区，还是高栏港，又多了一个选择！
▲大致位置，具体请以官方输出为准
7月初，《珠海市香海大桥西延线先行段工程可行性研究报告》（下称《报告》）已完成，目前在公示阶段。
换句话说，珠海市香海大桥西延线先行段将率先启动。根据《报告》，香海大桥西延线先行段工程2020年10月开工建设，2023年10月建成通车，工期三年。
来源：珠海交通集团
昨日，珠海交通集团发布了关于《香海大桥西延线工程水土保持方案编制》和《香海大桥西延线工程地质灾害危险性评价》中标公示，项目正稳步推进中。
来源：珠海交通集团
全长约6.2km，预计10月动工
据了解，香海大桥西延线先行段工程，设计起点位于香海大桥主线收费站处，桩号K1+000，利用香海大桥连接线向西南延伸，先期利用香海大桥连接线与 X589 平交口，但预留X589上跨主线桥及互通匝道，后跨越胜利河和白藤河，而后在白藤河南岸改造香海大桥连接线桥梁段及路基段，跨越湖心路后，路线沿幸福河东岸继续向西南延伸，终点位于在建双湖路，桩号为K7+271.865。
▲来源：珠海市公共资源交易中心
路线全长约6.27km。其中，利用香海大桥连接线收费站及路基段约943米，利用白藤河大桥约1791米，改造利用白藤河大桥约381米，新建主线桥梁约3156米。
项目采用双向六车道，按高速公路标准建设，设计速度100Km/h。
▲区位图
根据《报告》，工程建设可分前期征地拆迁准备工作和后期的道路市政工程的建设施工阶段。根据周边衔接公路的建设情况以及香海大桥西延线先行段的建设条件，建议2020年10月开工建设，2023年10月建成通车。
研究过程
（1）2019年9月，珠海市交通运输局组织珠海交通集团香海大桥有限公司委托中设设计集团股份有限公司开展香海大桥西延线前期选线研究。
（2）2020年5月，与省 交 通 厅沟通项目情况，省 厅同意市里以市政形式开展香海大桥西延线先行段研究工作。
（3）2020年5月底，向曾 市 长 做专题汇报，要求加快先行段项目推进。
（4）2020年5月底，派驻项目组现场办公，并进行现场踏勘。
（5）2020年6月初，开展香海大桥西延线先行段方案设计工作。
（6）2020年6月上旬，与市自然资源局、斗门区沟通汇报方案设计情况。
（7）2020年6月中旬，完成香海大桥西延线先行段工程可行性研究报告。
▲大致位置，具体请以官方输出为准
支撑西部发展，缓解交通压力
大力发展综合交通，完善公路网的建设，香海大桥西延线建设工程，刻不容缓！
首先，香海大桥西延线先行段是珠海市“六横十纵”骨架路网的重要组成部分，与香海大桥和香海大桥西延线为同一整体。
香海大桥西延线先行段呈东西走向，位于西部沿海高速和鹤港高速之间，与香海大桥和西延线共同将南北向珠三角地区环线高速（二环）、江珠高速、机场高速和高栏港高速串联在一起。
不仅加密东西向通道，还强化与南北向通道的衔接，从而提高路网通达性。
▲区位
其次，香海大桥西延线支撑西部新城与中心城区协调联动发展。
香海大桥西延线与香海大桥共同组成珠海市重要的东西向快速通道，串联珠海市中心城区与西部生态新城，支撑中心城区与西部生态新城的协调联动发展。
同时，香海大桥西延线建成后将疏解通过香海大桥前往西部新城的客货运输，是西部新城重要的客货运集疏运通道。
通过与湖心路和双湖路设置互通匝道极大方便与西部中心城A片区和斗门城区的交通出行。
值得注意的是，香海大桥西延线直接串联了沿线的新青科技工业园、台湾农民创业园、游艇制造区、温泉度假休闲区等产业园，间接带动西部城区的高栏港经济技术开发区、富山工业园，进一步推进西部城区经济社会快速发展。
▲区位图
最后，香海大桥西延线先行段可有效缓解珠海大道交通压力。
目前进入斗门的主要通道是依靠珠海大道及西部沿海高速。珠海大道作为连接东西两岸主要道路，常年处于拥堵状态，不胜负荷；通过西部沿海高速则需要经过中山，路途较远。
香海大桥及西延线建成后，将有效缓解珠海大道的交通压力，减少出行时间。
▲大致位置，具体请以官方输出为准
目前，香海大桥在建，计划于2022年通车，最快2021年年底可通车。 |
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