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楼主: 七一东路

[建设纪实] 【雄忻高铁】索引贴

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发表于 2021-1-16 23:24:37 | 显示全部楼层
1739908158 发表于 2021-1-16 21:14
最好能有保定东始发,在XA站用同一车底掉头去华东的车,让大家都方便。不然XA站别说离保定市区,就算 ...

没存车线太难。
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发表于 2021-1-17 00:23:35 | 显示全部楼层
期待雄忻二次环评
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发表于 2021-1-17 00:25:50 | 显示全部楼层
雄忻高铁目前正在可研批复阶段,保定市可研前置工作已全部完成并上报至省,由省上报国家,国家按照相关规定给予批复后,按照国家铁路建设程序开展后续设计、建设等相关工作。

保定东站扩建方案,需要和保定市城市建设总体规划、空间规划、交通规划进行密切衔接,目前设计单位正在研究深化相关方案

感谢您的关注,后续相关进展情况,请您及时关注ZF官方网站进行了解。

回复时间:2020-12-01
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发表于 2021-1-17 10:43:00 | 显示全部楼层
HBU_David 发表于 2021-1-12 21:34
https://mp.weixin.qq.com/s/t8dPoGF0vbcfPBnbfWrdXg

望都北是在望都地界,还是唐县地界?
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发表于 2021-1-17 10:55:23 来自手机 | 显示全部楼层
始发去华东走石家庄,走郑州,走天津早都可以吧?关键是需求不够强烈或没人呼吁或级别不够吧。津保铁路,也没始发到天津的。
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发表于 2021-1-17 11:32:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 tdjtdj 于 2021-1-17 11:33 编辑
沧海行云1234 发表于 2021-1-16 20:19
可能在未来会形成雄安-保定枢纽,雄安能直通的地方,就视为保定能够直通了,不会重复建设了。


所以说  从 保定市区 快速到达雄安站才是关键点。
坐公交一小时到保定东,再进站换成城际,太麻烦了。
比去 北京换乘可能节省不了一二十分钟。

------------------现实很骨感啊。
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发表于 2021-1-17 13:27:07 | 显示全部楼层
tdjtdj 发表于 2021-1-17 11:32
所以说  从 保定市区 快速到达雄安站才是关键点。
坐公交一小时到保定东,再进站换成城际,太麻烦了。 ...


所以说雄安站始发代替不了保定东和保定南,保定应该有自己的始发站,保定到雄安站太远不方便
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发表于 2021-1-17 16:35:11 | 显示全部楼层
xwncepu 发表于 2021-1-17 10:55
始发去华东走石家庄,走郑州,走天津早都可以吧?关键是需求不够强烈或没人呼吁或级别不够吧。津保铁路,也 ...

其实保定站应该加几趟通勤天津的始发动车,一天4对就成
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发表于 2021-1-18 08:29:06 | 显示全部楼层
072557 发表于 2021-1-17 10:43
望都北是在望都地界,还是唐县地界?

在望都白岳村南
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发表于 2021-1-18 09:11:43 | 显示全部楼层
xwncepu 发表于 2021-1-17 10:55
始发去华东走石家庄,走郑州,走天津早都可以吧?关键是需求不够强烈或没人呼吁或级别不够吧。津保铁路,也 ...

既不是级别的问题,也不是呼吁不呼吁的问题,关键是客流不足的问题。你们想想,如果没有足够的客流,保定始发车只能是以运椅子为主,这样的买卖你做吗?等雄安起来,不要说到天津的始发车,到广州的都可能有
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发表于 2021-1-18 09:25:08 | 显示全部楼层
yzlbddy 发表于 2021-1-18 09:11
既不是级别的问题,也不是呼吁不呼吁的问题,关键是客流不足的问题。你们想想,如果没有足够的客流,保定 ...


你如果是西南来的就赶快回去吧
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发表于 2021-1-18 09:37:00 | 显示全部楼层
tdjtdj 发表于 2021-1-17 11:32
所以说  从 保定市区 快速到达雄安站才是关键点。
坐公交一小时到保定东,再进站换成城际,太麻烦了。 ...

那是你做公交一小时到保定东,东边那么多居民,二三十分钟就到保定东,将来有R1线,到雄安站很方便。
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发表于 2021-1-18 09:44:33 来自手机 | 显示全部楼层
保定到上海的k849就是保定自己充值开的线路。现在也是保定ZF在全额负担运营费用。
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发表于 2021-1-18 09:55:00 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-18 10:04:47 | 显示全部楼层
雄忻高铁这样的大好事,都让上面几位黑的反倒成了坏事了,真能带节奏。。。

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