【雄忻高铁】索引贴

蓝鱼儿

沧州确实预留了至德州的城际铁路接口。

大西洋

雄忻淀南主线东延至沧州。接通京沪高铁，及沧黄城际最省事

大西洋

白洋淀大道 发表于 2021-1-15 23:25

任丘西可搞个类似固安东站那样的布局也不错

蓝鱼儿

大西洋 发表于 2021-1-16 12:59
任丘西可搞个类似固安东站那样的布局也不错

三线交汇处，雄忻淀南线保定南去济南方向直接甩开任丘西站，类似津兴铁路去环北京城际张家口方向，直接甩开固安东，所以又规划了固安西站。

蓝鱼儿

大西洋 发表于 2021-1-16 12:59
任丘西可搞个类似固安东站那样的布局也不错

济南方向假如真纳入规划，那任丘西还真和固安东大致一样。

沧海行云1234

蓝鱼儿 发表于 2021-1-16 13:24
济南方向假如真纳入规划，那任丘西还真和固安东大致一样。

多建一条肯定是好的。
但实事求是来看，不管是保沧城际，还是淀南线延伸到沧州，似乎也就是为了解决保定一市去往华东、胶东的需求。
毕竟，张家口、大同走首都环线+京雄商/石济 或 首都环线+津兴+津雄/京沪二线南下，可能已经足够。
忻州、太原更不可能北绕走雄忻+保沧的路由。
这样一来，能争取到的支持并不广泛，难度估计会很大。

蓝鱼儿

沧海行云1234 发表于 2021-1-16 15:41
多建一条肯定是好的。
但实事求是来看，不管是保沧城际，还是淀南线延伸到沧州，似乎也就是为了解决保定 ...

沧海果然见多识广，是的，就是为了解决保定及西边几个县与华东的联系，忻州都可以南下太原枢纽。

大西洋

沧海行云1234 发表于 2021-1-16 15:41
多建一条肯定是好的。
但实事求是来看，不管是保沧城际，还是淀南线延伸到沧州，似乎也就是为了解决保定 ...

雄忻西延至榆林，银川，甚至继续西延至甘肃与兰新客专联通。中国又一条东西方向的干线，哎，也只能想想了。保定与银川之间的地级市太少了。

蓝鱼儿

大西洋 发表于 2021-1-16 17:26
雄忻西延至榆林，银川，甚至继续西延至甘肃与兰新客专联通。中国又一条东西方向的干线，哎，也只能想想了 ...

是啊，忻州西延只能想想了。关键是省会太原要西延，西部地区这么近的地方无法支撑两个通道。

hometown

已经有雄商了，不可能再多了。

沧海行云1234

蓝鱼儿 发表于 2021-1-16 16:07
沧海果然见多识广，是的，就是为了解决保定及西边几个县与华东的联系，忻州都可以南下太原枢纽。

可能在未来会形成雄安-保定枢纽，雄安能直通的地方，就视为保定能够直通了，不会重复建设了。

蓝鱼儿

沧海行云1234 发表于 2021-1-16 20:19
可能在未来会形成雄安-保定枢纽，雄安能直通的地方，就视为保定能够直通了，不会重复建设了。

嗯嗯，我理解的也是这个意思，可是好多保定朋友接受了不了现实，呵呵。

1739908158

蓝鱼儿 发表于 2021-1-16 20:34
嗯嗯，我理解的也是这个意思，可是好多保定朋友接受了不了现实，呵呵。

最好能有保定东始发，在XA站用同一车底掉头去华东的车，让大家都方便。不然XA站别说离保定市区，就算离XA起步区也太远了。

蓝鱼儿

1739908158 发表于 2021-1-16 21:14
最好能有保定东始发，在XA站用同一车底掉头去华东的车，让大家都方便。不然XA站别说离保定市区，就算 ...

这个开法也方便城际站附近了。

亦言亦缘

沧海行云1234 发表于 2021-1-16 20:19
可能在未来会形成雄安-保定枢纽，雄安能直通的地方，就视为保定能够直通了，不会重复建设了。

需要保定车站直达，而不是通过雄安换乘，不然跟现状去北京西坐车没有本质区别，所以至少要解决0到1，从无到有，直达车次多少倒是另一回事。