xu331675323 发表于 2026-1-9 20:01 天天力争。明天即使机场批了，也是力争去建设。妈的，钱去哪里了？苏虞张，地铁，隧道，一个个停摆停工。这 ...
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长洲府尹 发表于 2026-1-9 18:44 14那一段无法申报的话，吴中估计要放弃设站了 还行吧，都是平地，几乎没有控制性工程（可能只有吴江境 ...
zimmer89 发表于 2026-1-10 10:13 是。如通苏湖吴中段在中心城区之外，按照新规以后申请地铁很麻烦了。不知道吴中还愿不愿意额外掏钱设站 ...
shlizp 发表于 2026-1-9 21:18 八坼到省界,全部高架，又没啥拆迁，其实费用远低于苏州北到苏州东。
长洲府尹 发表于 2026-1-9 22:34 盛泽站沪苏湖没有预留接口，即使如通苏湖是国铁也没有办法接入了
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长洲府尹 发表于 2026-1-9 22:35 南段既然建都建了肯定要接上湖州段啊，不然又要被说你们江苏格局低、一直搞断头路
长洲府尹 发表于 2026-1-10 08:37 八坼-省界段其实也是水乡线
Permanent 发表于 2026-1-10 12:25 互通不行但是搞不互通的两个场应该是可以的，下车换乘还能给盛泽站刷刷客流，盛泽站站前广场居然有个盛泽 ...
Mihimaru 发表于 2026-1-10 12:44 主要是没那么大需求，不然建条复线好了，湖州东3台7线的规模也没多少车次，复线从湖州东接入沪湖问题应该 ...
zimmer89 发表于 2026-1-10 15:58 有这个规划。不互通，但并站排列，方便换乘。盛泽站建设的时候已经预留好了。
Permanent 发表于 2026-1-10 12:32 不是不建,是缓建慢建,有次序有调节的建，水乡线到现在还没全线招标呢，有钱先把水乡线解决了，链接上 ...
长洲府尹 发表于 2026-1-10 19:04 你还别说，八坼-省界这段正因为跟水乡线共线，可能优先级还会高一点了，说断头路倒真不是因为如通苏湖和 ...
长洲府尹 发表于 2026-1-10 19:01 就是这样设计预留的，就有点像如通苏湖不作联络线后的苏州园区站内的沪宁场与如通苏湖场之间的关系
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狗仔卡
发表于 
显身卡
，水乡线到现在还没全线招标呢，有钱先把水乡线解决了，链接上海也是跨省的zzzq了，先研究，开工等到十五五末或者十六五差不多