海口江东新区项目建设进度综合帖（第二条越江通道）

知行合一

还好宁 发表于 2020-4-26 23:38
美兰二期今年才投运，未来T1和T2加起来能否达到饱和状态、是否会扩建T3都先不说，你想在一个不到200万人 ...

你要知道海南的特殊性，海南没有跨海大桥，飞机是主要进出岛途径

知行合一

还好宁 发表于 2020-4-26 23:38
美兰二期今年才投运，未来T1和T2加起来能否达到饱和状态、是否会扩建T3都先不说，你想在一个不到200万人 ...

就是不到200万人多海口，1999年机场旅客吞吐量排名国内第七，现在排在海口后面的城市天津，哈尔滨沈阳济南福州，和海口差不多吞吐量的青岛都建新机场了

知行合一

机场是要看吞吐量，而不是看人口和GDP

知行合一

ayumi8485868 发表于 2020-4-26 23:32
如果再添一条在北的跑道，江东新区的地基本都占一大半

规划好像是往南

知行合一

也不是算第二机场，而是像青岛一样，建一个新机场，旧机场停用，阻碍城市发展了机场肯定要搬

知行合一

和大英山机场一个道理

还好宁

知行合一 发表于 2020-4-26 23:40
你要知道海南到特殊性，海南没有跨海大桥，飞机是主要进出岛途径

美兰T1的极限吞吐量算它2500万，T2的设计是T1差不多两倍，算两期未来同处极限饱和，算它7500万，达到饱和之时才是扩建T3之日，保守预计T3吞吐量等于一个T1，你真的有信心海口未来的吞吐量能达到一个亿？现在说的是海口，三亚新机场、博鳌机场、儋州规划新机场就先不说了。

还好宁

知行合一 发表于 2020-4-26 23:47
也不是算第二机场，而是像青岛一样，建一个新机场，旧机场停用，阻碍城市发展了机场肯定要搬

美兰t2今年投运，未来的规划有T3，你认为和大英山一个道理需要停运？    规划的美兰大空港，你认为会是阻碍了城市的发展 肯定要搬？

还好宁

知行合一 发表于 2020-4-26 23:50
和大英山机场一个道理

美兰t2今年投运，未来的规划有T3，你认为和大英山一个道理？    规划的美兰大空港，你认为会是阻碍了城市的发展 肯定要搬？

知行合一

还好宁 发表于 2020-4-26 23:59
美兰T1的极限吞吐量算它2500万，T2的设计是T1差不多两倍，算两期未来同处极限饱和，算它7500万，达到饱和 ...

T2设计吞吐量也就3500万，T1T2加起来去哪要的7500万

知行合一

还好宁 发表于 2020-4-27 00:12
美兰t2今年投运，未来的规划有T3，你认为和大英山一个道理？    规划的美兰大空港，你认为会是阻碍了城市 ...

会议听取民航设计研究总院关于美兰国际机场总体规划修编工作进展汇报。会议指出，以美兰国际机场为核心的临空经济区，是江东新区“一港双心”中的“大空港”引擎，是产业集聚发展的重要阵地。要以加快航空物流、航空维修等重点项目建设为导向，加快推进机场三期前期工作，争分夺秒固化规划成果，将空港建设与自贸产业发展相结合，推动临空经济集聚发展，争取实现早期收获。

知行合一

还好宁 发表于 2020-4-27 00:12
美兰t2今年投运，未来的规划有T3，你认为和大英山一个道理？    规划的美兰大空港，你认为会是阻碍了城市 ...

海口今天开会已经在谋划三期了

mm518

还好宁 发表于 2020-4-26 23:59
美兰T1的极限吞吐量算它2500万，T2的设计是T1差不多两倍，算两期未来同处极限饱和，算它7500万，达到饱和 ...

"T1的极限吞吐量算它2500万，T2翻一番单跑道就能达到5000万！”--你这人实在太无聊了，而且看起来头脑有病，得治！！

还好宁

知行合一 发表于 2020-4-27 00:25
T2设计吞吐量也就3500万，T1T2加起来去哪要的7500万

大哥，T2到2025年满足3500万不代表它的设计和整体饱和状态就是3500万啊，你查百度也要思考一下的好吗？新闻说大兴机场2021满足4500万是不是我也可以说大兴机场设计吞吐量就是4500万呢？

还好宁

mm518 发表于 2020-4-27 00:49
"T1的极限吞吐量算它2500万，T2翻一番单跑道就能达到5000万！”--你这人实在太无聊了，而且看起来头脑有 ...

兄弟，你可否知道规划上有预留跑道？