广州地铁规划/建设/运营（专题）

广州前进

Gloria999 发表于 2020-5-27 06:43
东莞那边未有动态。大基建是福利，该不会有阻力吧。

会有何阻力？对于东莞来说，恐怕最大的“阻力”就是钱或者是自身的积极性了（参看近十年来东莞的地铁建设进展，实在是一言难尽，可以说比佛山还弱得多）。

jeremywwgz

广州前进 发表于 2020-5-27 05:35
18/22/28/17/37

广州的大哥气质杠杠的

西门小官人

Gloria999 发表于 2020-5-27 06:43
东莞那边未有动态。大基建是福利，该不会有阻力吧。

东莞一早就表态了，是你不关心报道。

西门小官人

羊角进军长沙

长沙穗城轨道交通有限公司成立 负责6号线投融资、建设、运营

中国e车网讯：佳都科技公布，公司与广州地铁集团有限公司(以下简称“广州地铁”)、中铁电气化局集团有限公司(以下简称“中铁电气化局”)、长沙市轨道交通六号线建设发展有限公司(以下简称“六号线建设公司”)拟共同出资设立长沙穗城轨道交通有限公司(“以下简称“项目公司”，最终名称以工商登记为准)，项目公司注册资本为40.465212亿元人民币，其中，公司以自有资金出资6.0697818亿元，占注册资本的15%。

长沙穗城轨道交通有限公司，将负责长沙轨道交通6号线项目的融资、投资、建设，整条线路的运营维护和更新追加以及沿线广通商经营。
baijiahao.baidu.com/s?id=1667724117123015051&wfr=spider&for=pc

niceGZH

广州前进 发表于 2020-5-27 07:08
会有何阻力？对于东莞来说，恐怕最大的“阻力”就是钱或者是自身的积极性了（参看近十年来东莞的地铁建设 ...

他自己孤陋寡闻

东莞求之不得，怎么会是阻力，况且已经变成城际线，省里需要出面了

广州前进

niceGZH 发表于 2020-5-27 12:31
他自己孤陋寡闻

东莞求之不得，怎么会是阻力，况且已经变成城际线，省里需要出面了

这批上报的粤港澳大湾区城际线(包括城际名义的高速地铁)，有可能省也会出资一部分。

LAWDEFENDER

镇龙车辆段航拍

知识城南片的镇龙地区，在寂寥了多年后，终于迎来首个真正的地铁上盖巨无霸楼盘。

这便是地铁21号线镇龙车辆段上盖。

这也是目前广州地铁集团在黄埔区规划的第三个地铁车辆段上盖综合物业。在此之前，地铁6号线萝岗车辆段上盖物业，现已在建并对外售卖，这就是卖得又贵又火的“品秀星樾”项目。

而另一处上盖物业——地铁21号线水西停车场上盖，前不久已出项目规划，将打造成为继绿地杉禾田·晶舍、时代天境之后黄埔区第三个超高层住宅小区。

LAWDEFENDER

镇龙车辆段上盖综合开发项目规划对外公示。

配套设施也很全面，有1所3班托儿所，1所18班幼儿园，1所24班小学，商业楼、农贸肉菜市场、图书馆、星光老年之年等一应俱全。

niceGZH

地铁十四号线鹤南站进入实质性施工阶段

http://www.by.gov.cn/ywdt/zwyw/content/post_5875835.html

niceGZH

天河区这18个地铁站点周边将优化提升
2020-05-28 12:05 来源:大洋网
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大洋网讯 天河区18个在建地铁站周边将进行综合提升。5月27日，《广州市在建地铁线路天河区段站点周边用地综合提升规划项目》开始招标，在提升站点周边地区土地开发价值的同时，也要打通出行“最后一公里”，将地铁站周边打造成通达快捷的交通节点、服务完善的便民节点、环境优美的景观节点。
综合提升范围涉及18个轨道站点周边用地范围，按站点周边道路交通、市政设施的辐射范围进行估算，每个站点用地面积约5公顷，总面积约为90公顷。项目共涉及5条轨道线，18个站点，分别为：10号线的广州大道中站、天河路站，11号线的沙河站、广州东站站（11、18号线共建）、天河东站、华师站、华景路站、天河公园站（11、13号线共建）；
13号线的花城广场北站、冼村站（13、18号线共建）、石牌南站、马场站、白马岗站、天河公园站（11、13号线建）、棠下站、车陂站、珠村站；18号线的广州东站站（11、18号线共建）、冼村站（13、18号线共建）；广佛环线的龙洞站、智慧城站。
招标公告中要求，将围绕群众出行“最后一公里”实际需求，“一站一策”推进综合整治提升工作，打造通达快捷的交通节点、服务完善的便民节点、环境优美的景观节点。提升站点周边地区土地开发价值；发挥地铁站点作为区域节点的重要作用，聚焦地面交通接驳与优化、环境绿化美化、市政配套设施完善等重要事项，全面提升环境综合品质。根据各个站点自身特色，对站点出入口进行特色化设计，提高出入口的标识性和美观性，形成“一站一策”的规划方案。对不同类型站点进行分类归纳，提出相对应的设计、管理引导。
交通提升方面，基于现状道路交通条件、公交线路和站点设置情况，重点研究地铁站点周边交通衔接和流线组织。围绕地铁站点，优化市民出行的“最后一公里”，构建轨道交通——公交系统——快速公交（BRT）——公共自行车联动的复合型、便捷化交通网络。同时基于各地铁站点周边的景观特征和梳理的特色景观资源，对整体环境提出优化方案，塑造具有特色的标志性景观，以点带面美化市民生活环境。

广州前进

http://kb.southcn.com/content/2020-05/28/content_190961643.htm

“横贯铁路”浮出水面，广州地铁驶入湾区时代

广州前进

因为众所周知的原因（超级暴雨），13号线自5.22后停运至今，不过今天部分路段恢复运营了！

广州前进

广州前进

广州前进