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楼主: 50后的马叔

[建设纪实] 商合杭高铁芜湖公铁大桥,十月一号更新

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 楼主| 发表于 2020-3-19 12:51:10 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-3-19 12:52:44 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-3-19 12:54:18 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-3-19 12:58:33 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-3-19 13:01:01 | 显示全部楼层
市域轨道交通桥梁与客专桥梁逐渐分开

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 楼主| 发表于 2020-3-19 13:03:02 | 显示全部楼层
长江路左转上桥匝道

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 楼主| 发表于 2020-3-19 13:04:13 | 显示全部楼层

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发表于 2020-3-19 16:19:02 来自手机 | 显示全部楼层
长江路改名叫长江高架路了,感谢马叔为我们带来的图片
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发表于 2020-3-19 23:05:45 来自手机 | 显示全部楼层
这条路通了市区的交通会提升很多
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发表于 2020-3-19 23:15:09 来自手机 | 显示全部楼层
期待江对岸高楼林立的画面
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发表于 2020-3-20 00:17:57 | 显示全部楼层
漂亮。。。。。。
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发表于 2020-3-20 09:30:47 | 显示全部楼层
期待正式开通,加油!
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发表于 2020-3-24 19:26:43 | 显示全部楼层
芜湖长江三桥设计定位为城市快速通道,设计车速为60~80KM/H,出于安全考虑,未设人行道和非机动车道。三桥开通后,相应的公共交通也会增设,将有效缓解江北地区老百姓的出行难的问题,另芜湖长江三桥预留了双向轨道交通线,随着未来轨道线路的开通,江北的出行将更加便捷。长江三桥机动车过桥的收费模式,市**相关部门决定后将向社会公布。
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 楼主| 发表于 2020-3-24 19:34:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2020-3-25 06:32 编辑
九方芜湖 发表于 2020-3-24 19:26
芜湖长江三桥设计定位为城市快速通道,设计车速为60~80KM/H,出于安全考虑,未设人行道和非机动车道。三桥 ...


中国芜湖网站,建投公司的答复,可是收费站预留非机动车通道如何解释
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发表于 2020-3-25 14:58:29 来自手机 | 显示全部楼层
非机动车过了桥长江路立交怎么走?我觉得不可能让非机动车上桥,太危险了,毕竟属于城市快速路,江南接口没有让非机动车下桥的地方
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