导 航
楼主: czhf11sngccnm

[龙城轶事] 各类消息(娱乐 生活 经济)汇总贴

  [复制链接]
发表于 2025-8-24 16:57:56 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2025-8-23 22:39
通苏嘉甬出了点岔子,可能不和沪宁城际联络了……

我们这边沂淮泰常接起来就完满,别的我们也管不了。只能说,现在常州已经有点话语权了,不然常州南站不需要铁总亲自跑一趟。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-8-24 18:09:44 来自手机 | 显示全部楼层
常大也有推免资格了
回复

使用道具 举报

发表于 2025-8-24 21:35:00 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2025-8-24 08:57
我们这边沂淮泰常接起来就完满,别的我们也管不了。只能说,现在常州已经有点话语权了,不然常州南站不需 ...

铁总那边没问题,现在是在省里排队等拨款。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-8-26 21:34:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 武晋 于 2025-8-26 13:42 编辑
120金融商务区 发表于 2025-8-24 07:29
通苏嘉甬出了什么岔子啊?愿闻其详


之前的方案是借用如通苏湖城际铁路(地铁)来沟通国铁,现在已经被否掉了,铁总不想让地方城际铁路与国铁线路有过多交集。那么国铁沪宁城际苏州园区站与国铁通苏嘉甬苏州东站之间的联络线要么独立建,要么就不建,二选一。选择权在省铁办和苏州手上,苏州铁路枢纽的成败在此一举。如果放弃联络,那么苏州就和常州没什么差别,一堆散装的高铁站,互不相通,枢纽就成了笑话。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-8-26 21:59:55 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2025-8-26 21:34
之前的方案是借用如通苏湖城际铁路(地铁)来沟通国铁,现在已经被否掉了,铁总不想让地方城际铁路与国 ...

苏州东站本来就是苏州自己花钱砸出来的,本来是没有苏州东站这个站点的。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-8-27 09:39:52 | 显示全部楼层
120金融商务区 发表于 2025-8-26 13:59
苏州东站本来就是苏州自己花钱砸出来的,本来是没有苏州东站这个站点的。

如果没有联络线,苏州东站从枢纽站变成过路站,钱白砸了。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-8-27 10:00:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 扬常而来 于 2025-8-27 10:09 编辑
武晋 发表于 2025-8-27 09:39
如果没有联络线,苏州东站从枢纽站变成过路站,钱白砸了。


不开口子,苏州可以搞垂直换乘呢?苏州园区站每天停靠班次还是不少的。

常州和苏州差别还是大的吧

另外戚墅堰站停靠的班次可伶,常常有去无回,回来要去常州,已经没有存在价值,不如早日关停。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-8-28 11:05:45 | 显示全部楼层
扬常而来 发表于 2025-8-27 02:00
不开口子,苏州可以搞垂直换乘呢?苏州园区站每天停靠班次还是不少的。

常州和苏州差别还是大的吧

如果苏州铁路枢纽成了,那么常州站放不下的车次会转移至戚墅堰站停靠。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-8-28 13:10:18 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2025-8-27 09:39
如果没有联络线,苏州东站从枢纽站变成过路站,钱白砸了。

估计认为沪宁线车次饱和了,无法再增加车次走联络线。同时镇江,常州,无锡后续都有线路南下杭州的线路,联络线的必要性降低。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-8-28 15:38:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 武晋 于 2025-8-28 08:25 编辑
海内存知己 发表于 2025-8-28 05:10
估计认为沪宁线车次饱和了,无法再增加车次走联络线。同时镇江,常州,无锡后续都有线路南下杭州的线路, ...


跟饱和无瓜,之前上海局已经同意接轨了,但是初设报到铁总那给出的意见是让国铁和“大地铁”分离,不要搞七捻三。铁总想要的是独立联络线,而不是共轨“大地铁”仰人鼻息。砸钱造苏州东站的目的是停跨线车,一如当年的常州东站。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-8-28 15:44:43 | 显示全部楼层
饱和就是假的,说白了就是级别不够,你不配。。。。只是他们不明说而已。给你国劈已经是最大的恩赐了。。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-8-28 16:25:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 武晋 于 2025-8-28 08:26 编辑
yuyedao 发表于 2025-8-28 07:44
饱和就是假的,说白了就是级别不够,你不配。。。。只是他们不明说而已。给你国劈已经是最大的恩赐了。。


本质上是国铁与“大地铁”的铁路主导权之争。苏州官方回答的意思差不多。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-8-31 11:06:20 来自手机 | 显示全部楼层
8月27日,国家自然科学基金委员会公布了2025年度国家自然科学基金项目评审结果。南京医科大学第三附属医院(常州二院)立项国家自然科学基金项目7项。  项目由7名青年才俊获得,也是今年常州市卫健系统获国家自然科学基金资助项目最多的医院。(入驻即发力)
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-6 15:08:37 | 显示全部楼层

西直街地块开始动工了,西仓桥西侧的3号地块开始修整。明年大观楼也要竣工了,可以同步。不知道延伸到三堡街的桥什么时候开工

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-6 15:17:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 常州大宝 于 2025-9-6 15:23 编辑

龙湖天街也宣布年底开始复工了,可能就是等地铁6号线的消息。同时据说金鹰国际内部施工也是说28年底完工,看来也是同步地铁5号线竣工。星耀城官宣12.26号开业,歌林公园9.30日开业。这几个项目都是有地铁TOD直达的,包括后面的龙城之芯项目。看来常州商业市场市场又要进行一番厮杀了。奥乐齐常州二店在地铁2号线青枫公园,一店在吾悦国际,这些项目也会利好地铁客流量。这一点确实常州需要和地铁先发城市多学习,包括隔壁的地铁+商业布局还是很不错的。后面就看常购+常芯+文化宫怎么搞出花头了。等到西边地铁5号线亚细亚站和2号线地下商业街联通的话,就能够把文化宫一直打通到西边的亚细亚。这个规模也是非常大了
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-9-14 01:23 , Processed in 0.042416 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表