星沙片区（永旺梦乐城首店9月12号开业）+松雅湖版块进度(星沙·松雅湖之钻开工建设）

elec

facetoface 发表于 2017-11-6 09:50
都已经这么说了，差不多肯定是要改位置了

改到松雅湖东北边去吧。那里反正也是闲着。

星沙芒果

elec 发表于 2017-11-6 09:54
改到松雅湖东北边去吧。那里反正也是闲着。

建在松雅湖周边依然是大概率。

liaokou

如果单纯作为县级性质，规模较小，设置在松雅湖东北（东八以东）尚可；如果作为未来省会赛事分馆和改区统一规划来看，设置在空港合理一些。

星沙芒果

liaokou 发表于 2017-11-6 10:22
如果单纯作为县级性质，规模较小，设置在松雅湖东北（东八以东）尚可；如果作为未来省会赛事分馆和改区统一 ...

可以肯定是建在地铁口附近，或者多条地铁交汇的地方

facetoface

liaokou 发表于 2017-11-6 10:22
如果单纯作为县级性质，规模较小，设置在松雅湖东北（东八以东）尚可；如果作为未来省会赛事分馆和改区统一 ...

有道理，如果空港城的话，那也只能是环线的东边的核心区域了，也有可能是黄兴那边，但几率应该不大。

liaokou

facetoface 发表于 2017-11-6 10:29
有道理，如果空港城的话，那也只能是环线的东边的核心区域了，也有可能是黄兴那边，但几率应该不大。

黄兴划入空港示范区区域基本由轨道集团和会展集团瓜分了，县府基本插不上手了，只负责协调拆迁，现在黄兴高铁区域如果市府不拿出统一的规划和统筹，进度和规模会相当蹉跎。
雨花的高铁新城范围和谭阳洲，芙蓉的东湖东岸开发，长沙县的榔梨黄兴高铁片开发，三个地方如果不是在市府统一协调下进行规划和落实，不但是错失时机，还会浪费浏阳河两岸天然地域优势和空铁的大好位置。

liaokou

19大后省府上层肯定会有调动，作为老杜力推的空港，自贸如果不能在调动前落实启动，后续再次提上省府重点推动就有一个两任领导的理念延续的时间差。
比如老张来湖南就给整个交通行业带来了提高，老杜上来后带来了汽车产业和沿海金融理念，许上来后带来的人脉和自身理念给湖南带来很多和他以前专业有关的产业，这个东西没有对错的，都是推动发展。

hnxywl

体育中心两个可能，一个松雅湖北，一个松雅湖东。。。松雅湖东机率大点，以后的8号线边上

yuyugay

昨日骑自行车，溜达了东八路和都九路  滨湖路和开元路的这一片，都是启动但是动静不大，感觉进度非常缓慢，然后又沿着开元路一直骑到了人事学院，感觉这一片很好规划发展，期待给力星沙加快发展速度啊

星沙芒果

hnxywl 发表于 2017-11-6 11:26
体育中心两个可能，一个松雅湖北，一个松雅湖东。。。松雅湖东机率大点，以后的8号线边上

是的，松雅湖这么年了，核心地块没啥进展，长沙县政府面子上非常不好看

elec

松雅湖现在只能挖沙子和骑车兜圈，其他的还真没有。简单娱乐设施都还没有。

长沙北区31号

elec 发表于 2017-11-6 09:54
改到松雅湖东北边去吧。那里反正也是闲着。

初步判断，规划选址松雅湖新都市北侧，回龙石灰嘴一带～～～

长沙县城市发展规划正在调整方向～～十三五期间将做好，一江两岸文章～～城北区域为新发展战略空间

528368788

松雅湖东边和北边估计近10年都会停下来了，机场马上要开始扩建了，道路入口会在南边，新的长厦机场站也会到机场南边去。也就是说劳动东路肯定会要东延到机场，说不定会展中心旁的中轴大道和湘府路也要跟着启动
，这一样一来，空港和长沙之间会行成一条有5-6条城市道路，一条地铁，一条磁浮相连的城市区间带。交通区位优势将会变得非常独特。

528368788

劳动东路从高铁城开始就已经是无红绿灯的城市快速路了。

锋子电商

北山省级森林公园11月3日正式开园
总面积3374.5公顷，其中林地面积3007.9公顷。经监测，北山省级森林公园里的空气负离子含量在2100—18318个/立方厘米之间，此外，园内目前共记录野生动物170种。园内山、水、石、林巧合成景，岩、溪、树、藤自然成趣。

　　近几年随着基础设施和生态环境进一步改善，旅游的人数逐年增加。特别是今年着力打造的常家寨景区，自然风光秀美，溪水潺潺，山中多奇石，其主峰杜鹃峰海拔326米，一到春天，漫山遍野杜鹃花开，为景区一大奇观。如今，景区内的洞阳花谷花开正盛，每日吸引上千游客前来赏花溯溪、登山观景。