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楼主: 保定府

[城建档案] ❤2015.04.27★津保铁路@保定|徐水|白洋淀|白沟|霸州西|胜芳|天津西❤

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发表于 2015-8-20 20:59:12 | 显示全部楼层
回复 4636# miaoxiaochen88


   要是再加上两趟太原、石家庄经保定、天津到山东、上海的车就完美了!
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发表于 2015-8-20 23:41:29 | 显示全部楼层
回复 4639# 随风58


    石济高铁(目前进展顺利)将于2017年通车,届时石家庄到山东及其他华东城市,将经济南或德州直达,没必要也不可能再绕行津保
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发表于 2015-8-21 00:25:12 | 显示全部楼层
回复  随风58


    石济高铁(目前进展顺利)将于2017年通车,届时石家庄到山东及其他华东城市,将经济 ...
北郑村的容城人 发表于 2015-8-20 23:41



    不开通也不会绕行津保,去华东与山东与津保没有任何关系。所以兄台比喻不恰当啊。
到是可能把石家庄的一个始发车调到保定来,保定改造好了站台足够了。
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发表于 2015-8-21 08:49:43 | 显示全部楼层
十年以后再看高铁就多了啊
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发表于 2015-8-21 10:49:45 | 显示全部楼层
回复 4641# miaoxiaochen88


    不会,现实城市实力、地位在这儿摆着呢
    除非真有一些有实力的中直单位搬过来
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发表于 2015-8-21 12:00:51 | 显示全部楼层
回复  miaoxiaochen88


    不会,现实城市实力、地位在这儿摆着呢
    除非真有一些有实力的中直单位 ...
北郑村的容城人 发表于 2015-8-21 10:49



    从石家庄延长一列始发车到保定,没有那么复杂。{:5_119:}
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发表于 2015-8-21 12:39:19 | 显示全部楼层
回复 4642# zhaolei0041


再怎么多 也到不了我这儿   西藏阿里地区  我这儿连普通铁路都没有呢
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发表于 2015-8-21 14:25:34 | 显示全部楼层
回复 4641# miaoxiaochen88

石家庄现在有几个始发车,除了石家庄到北京西的城际,石家庄到张家口,到承德,到秦皇岛,到唐山,到哈尔滨的车外,
北上的车基本上都延长到邯郸了

南下的车,有到邯郸东,南宁,广州,深圳,杭州,基本上没有了

如果届时延长,估计也不会延长到保定,可能会延长到天津。比如现在石家庄到南宁的高铁,届时肯定会延长到天津。到广州是特快,天津有始发,估计不会要。津保通车后,路过保定
到深圳是高铁,可能会要。
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发表于 2015-8-21 14:41:06 | 显示全部楼层
回复 4644# miaoxiaochen88

石家庄南下始发车,如下
1、G423,石家庄到南宁;2、Z89,石家庄到广州;3、G6751,石家庄到邯郸东;4、6031,石家庄北-太原(超慢车);5、4465,石家庄北到阳泉;6、G531,石家庄到深圳北;7、K233,石家庄到上海;8、K1263,石家庄到杭州;9、6033,石家庄北到太原;10、Y504,石家庄北到衡水;11、K1011,石家庄北到上海;12,K1215,石家庄到烟台。
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发表于 2015-8-21 15:39:40 | 显示全部楼层
回复  miaoxiaochen88

石家庄南下始发车,如下
1、G423,石家庄到南宁;2、Z89,石家庄到广州;3、G67 ...
cpp1022 发表于 2015-8-21 14:41



    人家说的是京沪沿线,请看上面的仁兄说的。把一趟始发上海的调到保定来是有可能的,这不是难事。
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发表于 2015-8-21 16:25:34 | 显示全部楼层
保定站增加始发车不是可能,因该是必须的。为什么保定站就不能有始发车?建成后的新保定站具备增加始发车的条件。
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发表于 2015-8-21 17:30:11 | 显示全部楼层
弱弱的问一句楼上,始发车站需要具备哪些条件?
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发表于 2015-8-21 17:40:50 | 显示全部楼层
始发车有到发站台只是硬件之一,其他还需有车库及列检场所及更多配套设施。
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发表于 2015-8-21 19:47:46 | 显示全部楼层
同意延长G6751和Y504
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发表于 2015-8-21 19:50:46 | 显示全部楼层
回复 4648# miaoxiaochen88

要去上海的车,除非是石家庄始发的K233,走行京广线。
石家庄北始发的不可能延长至保定,他走石德线。延长至保定,无法进石家庄站或者石家庄北站。除非停正定站
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