【雄忻高铁】索引贴

东皋春雨

小兄弟儿 发表于 2020-12-31 09:55
还差四个关键的四个√ 才可以喔

大工程，虽然是很着急看到开工，但是还是要耐心等

东皋春雨

qwaq 发表于 2020-12-31 09:34
如果顺利的话，开春能动工吧

先看到二次环评公示，才能说开工的事儿

蓝鱼儿

京沈高铁将于一月中旬通车  雄商高铁初步设计评审会结束，增加阳谷站；同时新建雄商高铁与石济客联络线、雄安站至津保铁路联络线、雄商高铁与郑徐高铁联络线；经国铁集团同意，项目工期缩短24个月，开工时间待定  京雄商高铁京雄段将与北京地铁16号线同步开通  雄安新区R1快线目前进行了第二次环评，即将开工建设；目前，雄安站至保定东站也在规划中，石家庄地铁正在与其对接，远期将延伸至石家庄  京津冀铁投改组后将加快城际联络线二期、石雄城际、津承城际、涿州至固安城际铁路前期工作  雄安至忻州高铁列入2021年国铁开工计划，石雄城际铁路将与其同步开工、同步通车  天津至潍坊高铁、济南至京沪二通道列入2021年国铁集团开工计划，德商高铁将与两条高铁同步开工、同步通车  潍坊至新沂高铁、青岛至京沪二通道列入2021年国铁集团储备计划  待雄商高铁通车后，商丘至合肥至杭州高铁、赣州至深圳高铁、合肥至安庆至九江高铁、北京至雄安新区城际铁路将复速350km/h  计划研究成都、太原、西安、郑州、济南、南京、上海、杭州经雄安至丰台或北京西开行方案  以上消息来自公众号路先知。

HBU_David

蓝鱼儿 发表于 2020-12-31 13:59
京沈高铁将于一月中旬通车  雄商高铁初步设计评审会结束，增加阳谷站；同时新建雄商高铁与石济客联络线、雄 ...

雄安新区R1快线目前进行了第二次环评，即将开工建设；
目前，雄安站至保定东站也在规划中，石家庄地铁正在与其对接，远期将延伸至石家庄  

京津冀铁投改组后将加快城际联络线二期、石雄城际、津承城际、涿州至固安城际铁路前期工作  

雄安至忻州高铁列入2021年国铁开工计划，石雄城际铁路将与其同步开工、同步通车  

光心馆

蓝鱼儿 发表于 2020-12-31 02:59
那你是真正关心保定的铁路迷，辛苦了！

客气了客气了，热爱保定

光心馆

京津冀协同发展 发表于 2020-12-31 10:03
厉害了，小兄弟。

客气了，热爱保定，热爱京津保

七一东路

保定市发改委相关负责人介绍，目前，保定市已有的铁路主要包括：京广高铁、京广铁路、津保铁路、京原铁路、朔黄铁路，通车里程约629公里。

该负责人称，“十四五”期间，保定市将紧抓京津冀协同发展和雄安新区战略机遇期，在上级各部门规划指导下， 建设完成雄忻高铁、京雄商高铁、石雄城际、廊涿城际、R1线延伸至保定东站、京原电气化改造项目，实现保定市至雄安、北京（新机场）快速便捷的通行联络。

除此之外，加快推进保沧、保张铁路前期工作，逐步打通保定市西南、西北、东南方向的铁路大通道。

届时，保定市将北倚北京，南通石家庄，东达天津，西接太原，“米字型”铁路综合交通枢纽格局基本构成。

同时，保定市发改委相关负责人介绍，现有的保定东站也将在既有京广高铁、津保铁路基础上，近期引入雄忻高铁、石雄城际、R1线，远期预留引入保沧、保张以及市区轨道交通（地铁、轻轨）的条件，将成为雄安—保定地区仅次于雄安站的次枢纽。

七一东路

河北大学经济学院席增雷教授称，京津冀路网建设，尤其是随着雄忻铁路、R1 轻轨等线路的开通，保定将成我国西北、西南、东北以及东部沿海联通的重要交汇点。

席增雷教授认为，京津冀区域的交通路网密度，与目前该区域的发展水平还不匹配。而路网密度的增加，有利于促进经济的发展。京津冀协同发展之前，受“虹吸”效应影响，保定乃至河北的人才源源不断的被北京、天津“吸走”，但京津冀协同发展这一国家战略出台后，北京开始疏解人才和非首都功能。

“保定紧邻北京、环抱雄安，区位优势明显，‘1小时交通圈’的建立，有利人才向保定汇集；其次创新资源的汇集，能有效推动‘保定制造’向‘保定智造’转化。” 席增雷教授提到。

此外他还提到，“1小时交通圈”的建立还有利于京津冀建立更好的双循环体系，形成更高水平的开放格局。

七一东路

另一方面，河北农业大学人文学院的副教授孙正和他的团队多年来从事“农村公共管理与政策”方面的研究。他和团队成员张嘉木、石金梅认为，随着京津冀协同发展中的交通体系不断完善，对保定乡村振兴也有积极的带动作用。“西部山区具有独特生态、技术和文化资源的地区将会迎来绝佳的跨越式发展契机。一方面，拥有良好口碑和较高知名度农产品的山区，可以通过建立、传承和保护区域公共品牌，进行清晰的区域主导性产业定位，并制定与之配套的战略性发展政策。另一方面，保定西部山区特有文化和习俗，将成为日后开展乡村旅游的宝贵资源。”

“保定地处京津冀协同发展的核心腹地。随着京津冀轨道交通的加速建设，大量的项目、资金、人才开始回流保定。京津冀世界级城市群中一个崭新的经济新生态正在悄然展开。”对于保定西部山区的未来，孙正的团队很乐观。

蓝鱼儿

北京至承德段近期内有望实现无需购票、刷码通行  京津冀三地在实现公交一码通行后，今年将实现轨道交通一码通行，下一步将与国铁集团协作，在近期实现京津冀城际铁路、市郊铁路、高速铁路一码通行

qwaq

定位  雄安—保定地区仅次于雄安站的次枢纽。

Never_Rainbow

东皋春雨 发表于 2020-12-30 22:11

石雄城际为啥只有保石这段 雄保这段是后期再单独招标建设么

蓝鱼儿

Never_Rainbow 发表于 2021-1-5 14:21
石雄城际为啥只有保石这段 雄保这段是后期再单独招标建设么

石雄的雄保段和雄忻高铁共线引入雄安站，远期雄忻淀南线修了，石雄部分车也可以走高阳任丘到雄安站。
无论怎么走都需要借用雄忻一段路。

EMSDTS

Never_Rainbow 发表于 2021-1-5 14:21
石雄城际为啥只有保石这段 雄保这段是后期再单独招标建设么

记得之前规划说先期共用雄忻这段

我心翱翔

qwaq 发表于 2021-1-3 08:57
定位  雄安—保定地区仅次于雄安站的次枢纽。

到底是哪里，雄安还保定？