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楼主: lepen_2013

[建设纪实] 郑州机场二期【3.30全部航司转场至T2,T1关闭,二期工程正式完工】

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发表于 2014-7-2 11:18:47 | 显示全部楼层
刚把郑州机场的维基信息更新完,之前和维基机器人大战,它偏要不断删除郑州的地市大巴信息,我每次都给恢复,最后机器人怒了,把词条封了一个月不允许非ID用户修改
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发表于 2014-7-2 11:23:58 | 显示全部楼层
回复 436# rincolour

人家的开工早
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 楼主| 发表于 2014-7-2 13:08:23 | 显示全部楼层
回复 445# hangshus


    刚查了几个数据,咱们的T2建成后廊桥数目同比较有点多,或许是因为宽体机位预留的少吧。
    昆明长水            54.83万平方 近机位68个   2012.6.28
    重庆江北    T3A   53万平方   近机位62个    2015年12月
    深圳宝安            45万平方   近机位62个    2013.11.28
    广州白云            37万平方   近机位60个
    武汉天河     T3    39.5万平方   近机位60个
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发表于 2014-7-2 13:50:03 | 显示全部楼层
回复 442# 五月

我只是阅读了郑州T2的介绍资料和招标信息知道的这些内容,本话题主页第一楼上应该也有介绍吧。
关于内部的效果图,还真有一张,也是之前在网上看到的。不过它的天花板以及内部流程设计应该只是初步设想而已,并非最终的设计(我也希望不是最终设计),可以作为一个小小的参考吧。如下图:

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发表于 2014-7-2 13:54:21 | 显示全部楼层
回复 445# hangshus

哈哈,辛苦你了。刚刚上去看了一下你的更新,航线目的地都是新的了。
不过有个小小的建议,西部航空的航点里我看到晋江和泉州都有列出来,不过其实那个机场就是泉州晋江机场,因此应该只能算是一个航点吧,就跟郑州和新郑的关系一样。按照习惯,应该只写地级市泉州就可以了。
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发表于 2014-7-2 14:59:29 | 显示全部楼层
南宁的航站楼看起来像一只大螃蟹{:5_109:}
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发表于 2014-7-2 17:16:57 | 显示全部楼层
回复 448# danielyao


    恩恩。这个图也在很多地方看到过,希望不是最终效果。
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发表于 2014-7-2 17:17:35 | 显示全部楼层
回复 450# pitchersheet2


    外部造型老霸气了!内部也很不错!
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发表于 2014-7-2 17:27:39 | 显示全部楼层
回复 436# rincolour


    建的晚有建的晚的好处
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发表于 2014-7-2 20:51:09 | 显示全部楼层
厉害啊,河南建筑高层高级管理 373343908
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发表于 2014-7-3 08:01:51 | 显示全部楼层
回复 447# lepen_2013


这样也不错啊,咱们郑州47万平米就有71个近机位,廊桥的效率会比较高,虽然宽体机位没那么多。
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发表于 2014-7-3 10:17:20 | 显示全部楼层
机场速度已经很快了,一天一个样
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发表于 2014-7-3 11:14:01 | 显示全部楼层
回复 447# lepen_2013


    就目前的机型来说,T2建好后宽体机位也没有太大用处。其实南航河南可以开始买点332的飞机了,别总是738丢人
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发表于 2014-7-3 22:25:57 | 显示全部楼层
回复 439# hangshus


    南宁不是中华第五城嘛~
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发表于 2014-7-4 08:07:35 | 显示全部楼层
回复 458# liqiangtxlz


    为什么不是第一?
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