南宁机场2026年夏秋航季时刻

自由奔跑

zpgggx 发表于 2026-6-6 18:14
前几个月南宁已经逐步撵上兰州了的，5月份以后一下子就萎了，奇怪！
相反，5月份以后，燃油附加暴涨以 ...

兰州去年超南宁400万客流，截止5月，南宁同比去年增加70万，兰州减少30万客流，但是6-10月是兰州的旺季，去年7/8月能一个月上200万的客流，南宁要在这几个月的时间奋起直追，11/12月超过兰州，目标是恢复19年的水平，赶超应该是明年的事了

zpgggx

自由奔跑 发表于 2026-6-7 12:35
兰州去年超南宁400万客流，截止5月，南宁同比去年增加70万，兰州减少30万客流，但是6-10月是兰州的旺季， ...

兰州还是吃了中转红利，虽然像那个博主说今年中转形势堪忧，但这一点还是比南宁强。不然单以兰州的经济状况以及超远的中川机场，应该是干不过南宁的。
下个月我还有几个大活动放兰州，没办法，还得给兰州贡献个0.1万的吞吐量.......

zhangge0506

zpgggx 发表于 2026-6-8 09:02
兰州还是吃了中转红利，虽然像那个博主说今年中转形势堪忧，但这一点还是比南宁强。不然单以兰州的经济状 ...

是的，兰州机场客流量暴增，主要靠深耕中转和引进春秋廉价航空这两大法宝。要知道，在口罩前，兰州机场根本看不到南宁的尾灯。那时，中国内陆到西北（新疆，宁夏，青海）之间的中转机场就是西安一家独揽，但是兰州机场偏偏不信这个邪，为了抓住中国民航发展的最佳历史时机，彼时几乎没有任何中转经验和资源的兰州机场硬生生的死磕中转航线，并引进春秋航空，一步一个脚印的硬是从强大的西安机场口中分食了西北中转客流，加上押注廉价航空路线的成功，兰州机场在口罩前的全国民航大发展时期风口下大步大步的超越彼时仍在躺平摆烂认命中的南宁机场，把一切不可能变成了可能。

金秋十月2

zhangge0506 发表于 2026-6-9 21:52
是的，兰州机场客流量暴增，主要靠深耕中转和引进春秋廉价航空这两大法宝。要知道，在口罩前，兰州机场根 ...

你就像一条疯

ggj996220

金秋十月2 发表于 2026-6-10 00:55
你就像一条疯

不看就行了，他的评论我都不看所以不知道他说什么

金秋十月2

ggj996220 发表于 2026-6-10 23:21
不看就行了，他的评论我都不看所以不知道他说什么

除了它的别人的值得看 就是它时不时就像颗老鼠屎一样忽然遛出来

自由奔跑

lcxxx666

金秋十月2 发表于 2026-6-10 00:55
你就像一条疯

本来就是疯掉了，整个人都已经不正常了，难以想象在现实中他身边的人是怎么看他的，
哦当然可能他在现实中也没这么能说，在网上敲敲键盘还可以

自由奔跑

landed

自由奔跑 发表于 2026-6-11 10:27

哪位大佬能翻译一下，运营管理/驻场单位办公/后勤保障，一般是干啥的。是打算把t1航站区那边一些办公职能搬过来吗？不然t2这边该有的办公地点基本上都有了吧

zhangge0506

自由奔跑 发表于 2026-6-11 18:57

尴尬死了，跟机场有关的任何新闻最后都要扯一句“南宁机场是面向东盟的门户枢纽”，然后把货运航线，停航航线，包机航线什么都算进去了才算得出“拥有25条国际航线”，实际上在正常飞的不到9条，“覆盖曼谷，新加坡等东盟重点城市”这句更尴尬，国内目前没有覆盖曼谷，新加坡的省会机场应该不剩几家了吧，看完这种新闻简直尴尬死了。

lujialun

哈哈哈，如此尴尬，屎张蝇为何还死皮赖脸苟活于南宁呢，就是无能嘛，只能凄惨吃屎嗡嗡嗡郁郁而终

自由奔跑