唐山城市轨道交通线网专项规划进度

qxbwg

很多城市都是根据地铁通达以后才形成聚集区的，而不是往人员聚集地方通、地铁规划本身就带有城市发展指导性的。

davidh

qxbwg 发表于 2024-6-5 09:05
很多城市都是根据地铁通达以后才形成聚集区的，而不是往人员聚集地方通、地铁规划本身就带有城市发展指导性 ...

是的，主要还是看城市的规划。

davidh

走过的路123 发表于 2024-6-3 22:33
第一名都不能建 那这第一名牛了

国家政策是一方面，地方政府的观念也是另一个问题，如果唐山是在江浙的某个城市，地铁早就通了。芜湖就是例子。

凤凰城

davidh 发表于 2024-6-5 14:20
国家政策是一方面，地方政府的观念也是另一个问题，如果唐山是在江浙的某个城市，地铁早就通了。芜湖就是 ...

分析的一针见血啊，主要观念跟不上，还没人支持

2667396033

无轨电车试乘

2667396033

五月三十一日全部站点完工 开通时间暂不确定。。。

Bsz

来看一下近几年展出的地下空间规划，与此前轨道交通一致，这也明确了市区规划将采用是地铁，而不是轻轨，里面包含了每个区位的车场位置与交叉站点的详细停靠位置，四条线路总里程116公里左右【不算丰润段】

010606142

Bsz 发表于 2026-6-16 12:41
来看一下近几年展出的地下空间规划，与此前轨道交通一致，这也明确了市区规划将采用是地铁，而不是轻轨，里 ...

就现在的财政状况，这梦都不敢做

僧不是僧

010606142 发表于 2026-6-16 13:50
就现在的财政状况，这梦都不敢做

这么说吧，城投债+地方债，唐山居然和石家庄差不多。。。人家石家庄可是修了好几条地铁。。石家庄财政可比唐山多一百多个亿。都是五千个亿上下的总债，地铁就别想了，只有brt靠谱或者市域铁路，现成的改造靠谱。

2667396033

僧不是僧 发表于 2026-6-16 13:58
这么说吧，城投债+地方债，唐山居然和石家庄差不多。。。人家石家庄可是修了好几条地铁。。石家庄财政可 ...

市域铁路那几个现有站点也抽象，不往市区内组网照样死透透的

2667396033

Bsz 发表于 2026-6-16 12:41
来看一下近几年展出的地下空间规划，与此前轨道交通一致，这也明确了市区规划将采用是地铁，而不是轻轨，里 ...

这版规划太抽象了，友谊路龙华道全地上都没问题，建设路全地上都可以接受，但我真的好奇朝阳道到越河，这线路客流基础是什么

2667396033

僧不是僧 发表于 2026-6-16 13:58
这么说吧，城投债+地方债，唐山居然和石家庄差不多。。。人家石家庄可是修了好几条地铁。。石家庄财政可 ...

石家庄地铁算便宜的了，一是地质算好的，二是城区段不算长，济南那长条城市，东西40公里地下线一条投资300亿，石家庄一期投资额才450，赶上石家庄两条了

僧不是僧

2667396033 发表于 2026-6-16 16:01
市域铁路那几个现有站点也抽象，不往市区内组网照样死透透的

所谓市域铁路 ，就是一条，唐曹+东延京唐港这段的改造，不知道会不会批，这条铁路不改成市域铁路，曹妃甸乐亭都没有人才去苦中作乐。。好像货运也不少，不知道能抽出多少运力给客运。。其他到各县城的市域铁路，一是没钱，二是没客流，三是不重要。

a1052750829

2667396033 发表于 2026-6-16 16:05
这版规划太抽象了，友谊路龙华道全地上都没问题，建设路全地上都可以接受，但我真的好奇朝阳道到越河，这 ...

其实只修新华道和建设路就够了，龙华道完全没必要，只有车流，人行道上没几个人，应该修长宁道，车多人多

a1052750829

a1052750829 发表于 2026-6-16 19:13
其实只修新华道和建设路就够了，龙华道完全没必要，只有车流，人行道上没几个人，应该修长宁道，车多人多

国外很多人少地小国又穷的城市都有地铁，只不过人家只在最重要的地段修，绝不浪费一点钱，国内赔钱主因是往农村偏远地段修太多、非重要站点建设过于豪华，还有安检人员雇佣费用