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foolishmaner

保定东站工作人员向记者介绍，东站自去年12月26日开始运行以来，客流人数一直都比较稳定，每天发送旅客量维持在4000人左右，没有出现过太大的波动，主要乘车人群是中高端的商务人士，还有部分学生客流。
保定火车站将迎来节前第二轮客流小高峰，以探亲流为主，日均发送人预计在1.1万人左右，如果不是高峰，我感觉大概在7000.
两个火车站平时客流量加起来应该也就是日均10000-11000。不过需要专业人士说话。

jingjudongduan

加起来每天1万吧！！！！！！！！！！！1

jingjudongduan

像安徽阜阳这样的地级市

火车站每天可以2-5万

牛奶牛

回复 9# jingjudongduan


    不会吧，瞎扯吧

易水飞哥

回复 9# jingjudongduan


    保定距离北京，天津太近，很多汽车就到了 。

nanoeuro

保定东站工作人员向记者介绍，东站自去年12月26日开始运行以来，客流人数一直都比较稳定，每天发送旅客量维 ...
foolishmaner 发表于 2015-7-23 14:49

挑个错， 是前年，2013年开通的。

subo19870218

回复 9# jingjudongduan
拉倒吧，如果日均能达到三四万，就可以评特等站了

lihuan7118086

下次去东站坐车，是不是我也就是中高端的商务人士了，

lihuan7118086

下次去东站坐车，是不是我也就是中高端的商务人士了，

liuqu

锦绣保定怎么不见了

【AWBDL】

他暂且退坛了，把重点放到了实干工作上{:5_121:}

熊熊出没

本人保定府小市民一枚，像歌里唱的一样“我没打算搬个家，在这我都买了坟”。以下是听身边朋友说的他朋友的真人真事：
朋友的朋友小明（姑且叫他小明），首都某211大学毕业，来保2年当初被我们这一知名汽车企业“高薪”招聘，上周毅然决然辞职，和我们喝了顿辞行酒。他老家本是东北，饭桌上问他当初来保而没回东北的理由，他坦言，一是奔那份不菲的工资，二是觉得保定离北京这么近，单位在国内也颇有知名度，又适合自己的专业，将来应该会有不错的发展。大伙儿又问他而今决然离开又是为啥时，他也给出了三个理由：
1.为了命长点多活两年，在北京时就吸够了雾霾，没成想来保后这里的雾霾更浓更纯，在这过一辈子得少活多少年！
2.奋斗两年本准备买房买车结婚安家生孩子，完成这一套流程，没想到攒钱买的车时不时的只能两天开一天，看好的房翻着跟头往上涨，攒的要买房的钱从能买个三室两厅变成了两室一厅还得挪到三环外，以目前的职业发展看，能估计到了未来时间内，自己挣得钱是追不上保定的房价了。
3.当初预想保定这么好的地理位置，城市发展一定很快，实在没想到的是两年间保定有多少拿的出手的城市变化，反倒是自己东北老家这两年发展很快，所以动了返乡的念头。
我写出这些不是为了唱衰保定，我只能承认这都是事实，人家已经辞了职卖了车离开了保定，而我依然爱着脚下的这片土地，但真正让我犹豫的是这份爱究竟是因为习惯了爱还是理应的爱？
再多说一点，如果小明不是个例呢，如果有一千个一万个小明都选择离开，或者本该来到保定的千千万万个小明都去到了别的城市，我们的保定怎么办，我们脚下的这块土地该怎么越变越好，还会有多少像我一样的人习惯性的去爱你呢？

wahani

1.治雾霾需要一个过程，东北也有，也重；2.房价己经稳定，1年内能稳往；3.东北经济负增长，问题更大。再等3-4年，保定才会结果，不能急。。

牛奶牛

wahani 发表于 2016-11-19 00:20
1.治雾霾需要一个过程，东北也有，也重；2.房价己经稳定，1年内能稳往；3.东北经济负增长，问题更大。再等3 ...

说的对，东北都开始负增长了，好多人都往外走了，保定会有发展的，期待吧

shswcyh

同意楼上，很多事情不是一朝一夕的，要是雾霾一年就能治好，那根本就不用治了。另外除了沈大哈长，我不认为东北有任何一个城市在发展，论消费保定的消费环境还是不差于任何一个东北非省会的这点不客观。我觉得主要还是心里不平衡，说到底是房价涨了。保定未来的前景还是不用怀疑的，还有就是变化何为变化和本人有什么关系。生活要务实，如果你需要的城市都能较好的满足他发展不发展和本人没有任何关系。我觉得还是说房价逼走了你同学