【火车西客站】

潇风 · 发表于 2015-12-10 14:01:08

>> 局长信箱 -- 问题与答复
发信人：杨标
来信时间： 2015-12-06 联系地址：恒大处理状态：
信件标题：关于火车西站
信件内容：规划局网站公布的火车西站周边用地规划已经公示完成，请问什么时候可以动工开建？
星月路的沿线拆迁是否已经完成？
什么时候可以开始修路？
谢谢！
回复内容：杨标：您好，首先感谢您对城乡规划工作的关注与支持!现就您提出的火车西站和星月路相关问题答复如下： 1、关于火车西站。目前相关部门正在编制长沙火车西客站修建性详细规划。经与铁路部门对接，该项目暂未纳入十三五实施规划。 2、关于星月路。经与建设单位区城投集团对接，星月路（雷锋大道-金星大道）暂未进行沿线拆迁工作，具体实施时间以区政府性投资项目计划为准。感谢您对规划工作的关注和支持。长沙市城乡规划局望城区分局 2015年12月9日

mingyufeng520 · 发表于 2015-12-10 17:57:14

也就是没戏

angellyishan · 发表于 2015-12-15 12:49:11

回复 33# lixiaofengxx

吕源福 · 发表于 2015-12-15 13:10:37

邵阳北站是沉痛的教训，太远，还要坐大巴或者的士，多走四十公里以上，交通成本太高，想一想，长沙多数人口住在河东，湖南西部的老百姓都想来河东看看，出行应该方便，不然给车多堵车造成火上加油的影响，觉得高铁南站和黄花机场站可以，已经有磁悬浮和2号线，以后会有6号地铁，仅供参考，和个人立场无关！

mingyufeng520 · 发表于 2015-12-15 13:19:14

亲你很久没到河西了吧，来河西看看现在河西的人口

吕源福 · 发表于 2015-12-15 13:38:11

石长复线年底马上通车，河西以后人口会多一些，若有长渝夏高铁获批的话，肯定路过金桥站，这个站够用，我们又不是预测家，都是扯谈。

juniper · 发表于 2015-12-15 14:51:28

本帖最后由 juniper 于 2015-12-15 14:54 编辑

回复 33# lixiaofengxx

就目前得到的一些信息可能有长沙高铁西站而非金桥，梅溪湖偏西 26换乘线上。如果真有此规划，金桥规模不大可以理解，但是这个高铁西站的规划什么时候实施，怎么实施就的等了

具体参见http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... page%3D1&page=1

alick · 发表于 2015-12-15 15:49:22

各个都在纸上面有什么好争的实实在在多一个就行

codypeng · 发表于 2015-12-15 15:51:10

回复 36# 吕源福

这叫与“个人立场”无关？

吕源福 · 发表于 2015-12-15 17:09:32

不评论，自己看河东人口多，房子多，范围大，快到浏阳那边，河西山头多，想发展，要到宁乡那边，那边远，实在出行不方便

CZZC · 发表于 2015-12-15 17:48:25

回复 42# 吕源福

长沙为什哦做不成大城市，就是因为和你一样思维的人太多，纵观全国垮江而建的城市，哪个不是使劲的开发两岸？南京江北新区，武汉重庆更不用说，就连南昌的红谷滩也不甘落后！长沙目前大力发展湘江新区，是有他的理由的！

CZZC · 发表于 2015-12-15 17:51:16

如果长益常城际搞不成，那金桥枢纽就没有存在的必要。而目前来看，长益常城际是基本没戏的。湖南省报的也是长益常快速铁路，对接黔张常和长赣，并在梅溪湖二期规划长沙高铁西站。这个格局和郑东新区，郑州高铁东站一样的！

潇风 · 发表于 2015-12-15 17:57:45

本帖最后由 lixiaofengxx 于 2015-12-15 18:00 编辑

回复 42# 吕源福
哥们，你这视角的图是很旧的，梅溪湖都还没水。
你再把视角拉低几个层次，就是最近1年的新图，湘江新区建设扩大了多少范围！

T008 · 发表于 2015-12-15 18:04:50

石长线的长沙西站不能称为客站，就是一个小站，不办理任何客运业务，旁边接望城站。

juniper · 发表于 2015-12-15 23:56:41

回复 44# CZZC

这次十三五规划渝长长赣都有唯独没有常益长段很奇怪，看来快铁又没报成继续属于城际国家不管也不出钱有点悲剧。开始努力改成快铁就是想纳入国家十三五或中长期规划

[铁路] 【火车西客站】

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