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楼主: 漫步者

洛阳市区最先应该开工的交通项目

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 楼主| 发表于 2015-11-8 12:29:14 | 显示全部楼层
回复 30# zhu1397


    说的没错。可是设计者都是有党性的。都在揣摩领导的意思。
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发表于 2015-11-8 14:24:55 | 显示全部楼层
九都高架五年内已不可能,王城高架倒是具备实施的红线宽度,只是中州路至王城大桥之间的法桐难以保留。
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发表于 2015-11-8 14:41:29 | 显示全部楼层
昨晚走了一趟九都路,道路的确比以前漂亮许多,但是红绿灯太多了!在南昌路口和王城大道口短期无法立交改造的前提下,可对珠江路口,芳林路口,七一路口,玻璃厂路口实施右进右出改造,体育场路口实施下穿,南昌路至金业路段控制在3-4个红绿灯,可再保九都路3-5年不会拥堵。
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 楼主| 发表于 2015-11-8 18:50:29 | 显示全部楼层
来个超大项目,一切都有了,如内陆核电站开建
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发表于 2015-11-8 20:40:08 | 显示全部楼层
回复 34# 漫步者


    南阳不就要建么 这个千万别来 或者最多放到哪个偏远地区山沟沟里面
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 楼主| 发表于 2015-11-11 23:53:13 | 显示全部楼层
回复 35# Harc丶守夜人


  建在小浪底上游就行,一深山,而核电站必要的水资源。
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发表于 2015-11-11 23:54:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 鑫森淼焱垚 于 2015-11-12 00:04 编辑

回复 11# 漫步者


    九都路高架下马有一部分原因就是高架的前提是道路红线扩宽到60米,造价的70多亿很大一部分投资都在于扩宽的拆迁补偿。如果九都路能拆到双向十车道的宽度,花的钱恐怕也够把高架修起来了。这次九都路胡球弄主要是拆了绿化带扩出的车道,实际上九都路还是那么宽。倘若再扩,就没有绿化带可拆了,只能真正的扩宽,这样就该顺便把高架修起来。
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发表于 2015-11-11 23:57:55 | 显示全部楼层
回复 24# Harc丶守夜人


    按照党的两个一百年目标,2021年就全面建成小康社会了。倘若2021年九都路王城大道高架能修起来,算洛阳有本事。只怕全面建成小康社会九都路王城大道还是现在这求样。
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 楼主| 发表于 2015-11-12 00:00:57 | 显示全部楼层
回复 38# 鑫森淼焱垚


    是啊,现在九都路两侧都不管控了,看看九都路解放路口西北处,就是群丰超市外侧,贴路边刚建了两侧多层办公楼。
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发表于 2015-11-12 00:02:28 | 显示全部楼层
回复 33# zhu1397


    十字路口右进右出改造,亏你想得出。。。
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发表于 2015-11-12 00:11:43 | 显示全部楼层
回复 39# 漫步者

如果当初能够按照规划开工九都路的话,现在九都快速路估计已经快要开通了。可惜,九都路现在依然是条龟速路。
    不修立体交通,一味的扩宽也根本没用。龙门大道够宽吧,红线90米,加上辅道双向10车道,但是全线平交,仍然龟速路一条。九都路还不及龙门大道宽度的一半,就算再扩,不全程立体化,依然废路一条。
  光个别路口立体化也不够,看看解放路口那个下穿,解放路口东西向倒是顺畅,车全堵芳林路去了。
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 楼主| 发表于 2015-11-12 00:27:16 | 显示全部楼层
回复 41# 鑫森淼焱垚


    所以这些规划者,不知怎么想的。
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发表于 2015-11-12 13:04:05 | 显示全部楼层
最先开工最好是王城大道快速路
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 楼主| 发表于 2015-11-12 17:28:16 | 显示全部楼层

RE: 洛阳市区最先应该开工的交通项目

郑登洛城际不知什么时间开工,郑州发起的项目,应该会比较快。
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发表于 2015-11-12 21:28:57 | 显示全部楼层
回复 44# 漫步者


    这个不是市区的项目吧
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