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发表于 2015-10-7 20:08:06
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川崎前锋 发表于 2015-10-6 10:37 
三年前都已经招标了,现在方案还没看到?
合肥新站区少荃湖沿湖岸线城市设计向国际招标
www.ah.xinhuanet.com 2012-07-20 来源:新华网安徽频道
为打造宜居、宜业、宜商的产业新城,新站区始终坚持环保优先、生态先行,大力做好水文章、绿文章,继成功举行陶冲湖城市设计国际招标后,再次对少荃湖城市设计进行国际招标。7月19日,合肥新站区少荃湖沿湖岸线城市设计评标会在合肥举行,新站区建设发展局、合肥招标投标中心组织专家对3家设计方案进行评审。
2010年10月区划调整后,合肥新站区成为全市最年轻、面积最大的开发区,规划总面积204平方公里。少荃湖,以晚清重臣李鸿章的字号命名,位于新站区核心地带,水面面积最大达100公顷,平均水深6米,水质良好,是新站区的一颗璀璨明珠。
本次城市设计将重点打造少荃湖沿湖六大中心,分别是区域性金融商务中心、行政办公中心、会展旅游中心、文化休闲中心、IC产业高端人才教育研发中心(培训机构,政府性研究机构)和商业居住中心,使该区域迅速成为新站区的新核心。
三家单位中标入围
今年上半年,新站区建设发展局就少荃湖岸线城市设计项目开展全球招标,力求将其打造成景色秀美、国际一流的靓丽风景线。前期,合肥新站区建设发展局、合肥招标投标中心对来自全球符合报名条件的14家设计机构进行了第一轮设计单位评标,选取了3家实力强、水平高的设计机构开展第二轮方案设计工作。入围的3家设计单位分别是:中国城市规划设计研究院&北京土人景观与建筑规划设计研究院联合体,深圳城市规划设计院&合肥市规划设计研究院联合体、英国合乐(上海)工程咨询有限公司。
规划重点及总体思路
本次招标规划范围是以少荃湖核心为依托,四至界线为西山驿路-东方大道-卧龙路-魏武路,规划设计范围9.36平方公里,同时,增加研究范围12.02平方公里。
借鉴境内外具有代表性和可比性的临湖城市景观的规划设计实例资料,重点研究沿湖功能布局、空间形象、城市特色和交通组织,确定沿湖岸线的功能定位与发展策略,为少荃湖核心区进一步拓展、塑造城市新形象提供思路。明确用地布局与开发强度,提出富有创意的城市设计方案,控制和引导少荃湖沿湖岸线的天际轮廓线、建筑材质、色彩的选用和设计。对临湖、近湖和远离湖岸的景观视线分析和研究,确定建筑密度、建筑高度分区控制和规划实施策略。提出少荃湖沿湖岸线夜景景观系统的构想。
综合考虑少荃湖沿湖岸线交通区位、交通需求规模,研究和确定滨湖岸线未来的适宜交通模式。
重点研究跨湖大桥、魏武路、东方大道、文忠路(兼顾交通和观光功能)道路断面形式对周边用地的交通和景观的影响,推广绿色交通,形成尺度宜人的慢行系统,打造合理、适用的非机动车交通体系和人行交通体系。
立足少荃湖旅游,结合周边旅游发展情况,合理策化少荃湖沿湖岸线旅游观光路线和旅游项目。
结合少荃湖区域的产业、功能定位,设计适合该区域未来发展、宣传的LOGO,提升整体形象。
所有方案向社会公示
为了让公众了解规划、参与规划,新站区建设发展局将对少荃湖沿湖岸线城市设计方案进行公示,充分征求、吸纳社会各界意见,广大市民可以对3家投标方案进行投票,提出意见建议。本次方案将在新站区网站进行公示,欢迎广大市民和其他人士提出宝贵意见建议。(程弼寒)
(责编:李凌) |
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