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楼主: baobao8361

更宽 更快 更便捷 江城大道将升级为汉江大道 助力交通环射成网

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发表于 2015-8-5 16:40:11 | 显示全部楼层
回复 4# wqsir0818


   可以学习二七修双层
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发表于 2015-8-5 18:19:15 | 显示全部楼层
硚口路那么窄,两旁都是高楼,拆迁困难啊
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发表于 2015-8-5 18:37:09 | 显示全部楼层
武汉很多领导目光短浅,月湖桥弄个双向四车道,市区很多主干道双向四车道,王家墩还不吸取教训,基本都是四 ...
andysun111 发表于 2015-8-5 13:20



    呵呵,又一个什么都不懂瞎BB的人。郑东新区的10车道那才是以前落后的做法。王家墩以后的交通主要靠地下,地下交通环廊,这是目前国内最先进的设计。
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发表于 2015-8-5 18:41:05 | 显示全部楼层
回复  wqsir0818


    已经有规划,难点在于月湖桥上桥引桥部队问题
chihao93 发表于 2015-8-5 11:34


瓶颈就是月湖大桥。我是看着这座大桥建好的。98年通车。那时是武汉财政最困难时期,所以桥面只有4车道。上桥的匝道出于投资额,也像95年通车的长江二桥那么简陋。宝丰路--硚口路可以搞高架提高流量。但到月湖桥这里就成瓶颈。毕竟只有4车道,除非在旁边在新建一个4车道大桥形成双向,但就必须把越秀对面的老房子进行拆迁,这样就腾出空间修建复线桥。反正那一片都是旧房子,也不是文物房。只是这样才能根本解决。月湖桥和江汉一桥不一样,不能在两边增加车道。所以小敲小打是不行的。
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发表于 2015-8-5 19:13:41 | 显示全部楼层
瓶颈就是月湖大桥。我是看着这座大桥建好的。98年通车。那时是武汉财政最困难时期,所以桥面只有4车道。 ...
巴山楚仁 发表于 2015-8-5 18:41



    有个轻轨线在前面横着,就算修复线桥,也不好搞吧
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发表于 2015-8-5 19:20:23 | 显示全部楼层
回复 40# 巴山楚仁


   
你和阮书记的想法一模一样啊!你去开了会的。
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发表于 2015-8-5 19:51:30 | 显示全部楼层
有个轻轨线在前面横着,就算修复线桥,也不好搞吧
zhoujie1999 发表于 2015-8-5 19:13



    高架直接上桥
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发表于 2015-8-5 19:53:43 | 显示全部楼层
回复  巴山楚仁


   
你和阮书记的想法一模一样啊!你去开了会的。
中国之心 发表于 2015-8-5 19:20


97-98年我就在宝丰路--桥口路一带。
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发表于 2015-8-5 20:09:50 | 显示全部楼层
期盼,我的两套房都在这条线上。
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发表于 2015-8-5 21:10:55 | 显示全部楼层
四新的发展前景,指日可待。
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发表于 2015-8-5 22:52:13 | 显示全部楼层
好吧 汉口的路网是要好好改造一下了
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 楼主| 发表于 2015-8-5 23:04:33 | 显示全部楼层
回复 46# Chenzg_neu


    你的情况和我一样
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发表于 2015-8-6 00:00:47 | 显示全部楼层
回复 39# 只看图不发话


    反正啥都扯到10000上
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发表于 2015-8-6 00:02:16 | 显示全部楼层
回复 40# 巴山楚仁


    有些人只会叫四车道,目光短浅啥的,根本不去了解当时情况
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发表于 2015-8-6 09:28:21 | 显示全部楼层
回复  巴山楚仁


    有些人只会叫四车道,目光短浅啥的,根本不去了解当时情况
duguqiubai 发表于 2015-8-6 00:02



就是啥都不懂的键盘党在哪里瞎BB。
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