沪汉蓉二线荆州荆门之争尘埃落定？

夜狼自大

回复 30# longwang181


    湖北若大的粮仓完全是在浪费土地

duguqiubai

回复 30# longwang181


    个个县市都兼顾的后果会是重蹈武荆高速的复辙，当初武荆的投资者就是你这样想的，结果现在后悔死了，另外，此高铁走天门城区南，方案都汇报省里了，

XWGF

现有线路并不能全部改成300以上的吧，现有的线路太慢了，根本没有达到类似武广那样的效应
CBdibao 发表于 2015-5-14 17:33

    确实慢了，说宜昌再往西多山不能350就算了，武汉到南京一开始怎么不就搞350.....

tmhtjj

回复 23# 伯纳乌的云


    就看会不会像武十城际350一样修 武天荆了

wing1314

回复 27# 楚国狂人 照你这么说，黄陂，蔡甸，江夏等都可以把开发区留给武汉，其他的都划到周边的市，那武汉人均GDP铁定暴涨。说话不经过大脑。

嗨懒羊羊

回复 30# longwang181


    武咸城际节假日的时候人满为患好吧，虽然平时人不是很多但是眼光要长远，要为以后着想，武汉市区的一些东西网友都在骂目光短浅不做长远规划，这个武咸城际网友又骂运椅子，政府真难做，市区的一些建设我想不是政府不做长远规划吧，毕竟政府不是傻子，而是钱的问题

rusvin

今后的目标：县县通高铁！

longwang181

回复  longwang181


    武咸城际节假日的时候人满为患好吧，虽然平时人不是很多但是眼光要长远，要为 ...
嗨懒羊羊 发表于 2015-5-15 10:10

这是铁路建设问题和武汉市郊区地铁建设规划滞后造成的，有人流量的是武昌至江夏纸坊，山坡这一段，过了纸坊还有几个人你可以去数数，咸宁坐拥京广普铁，京广高铁，武昌出发普铁47分钟12.5元，高铁24分钟39.5元，城际至咸宁东标杆车1个小时30元，到咸宁坐什么车正常人都会选吧。而最需要建设的汉口至天门荆门城际，至襄阳十堰城际滞后这么多年，将根本没必要的武咸的建设资金建设汉口至天门荆门城际比目前好得多

虬剑

走荆州南对武汉最好的，武汉缺少往西南倾斜的线，这点长沙有智慧，修路拼命往西北倾斜，为绕过武汉脱颖而出打下基础，现在长沙非同以前的长沙了

左丘昊天

武汉到荆门的高铁很好{:5_122:}

土土泥巴

回复 7# 武汉米兰


上头是有遮羞布扯不下来，本来沪汉蓉现有通道就是按照当时的最高标准修的。。同期有京津京广京沪都在修，为什么唯独沪汉蓉不能跑高铁？当年妥妥的曝光了汉宜段豆腐渣工程实名举报违规转包的事情的

武汉米兰

回复 42# 土土泥巴


    T梁跑350？？？曲线半径也就3000超高什么都不符合。

嗨懒羊羊

回复 39# longwang181


    五一咸宁南爆满，下午4点半就停止售票了，票全部卖光

嗨懒羊羊

回复 39# longwang181


    过了纸坊之后都是农村，你想有几个人？都说了眼光要长远

侯敏杰杰

我们洪湖现在都没有高速，汉洪高速刚到洪湖就断了。