导 航

2015年4月8日武汉新闻汇总

[复制链接]
发表于 2015-4-8 11:16:44 | 显示全部楼层
回复 24# 落飞


    英媒竟然说好话了
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 11:22:06 | 显示全部楼层
{:5_122:}{:5_122:}
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 11:37:23 | 显示全部楼层
绿地还需拿下武车厂二期,建几栋超高。那样就完美无缺了
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 11:41:48 | 显示全部楼层
回复 1# 武汉绿地中心


   
绿地还需拿下武车厂二期,建几栋超高。那样就完美无缺了,你需要兄弟
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 12:13:04 | 显示全部楼层
绿地是垃圾啊 ~!住宅占80%左右 摩天楼占20%左右{:5_127:}
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 12:47:36 | 显示全部楼层
两位发帖大佬辛苦了。
绿地在武汉还需要在核心区多加入高档写字楼!

今天看到了招商的好消息。一个金龙,还有一个海尔。
还有汽车限购的消息,估计今年底不会限牌,估计会拖一拖,保证几大厂商的利益和热情!
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 12:58:56 | 显示全部楼层
回复 31# redagni


    《The Guardian》在联合王国诸媒体中还算比较中立,最起码不是职业造谣大户。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 13:13:21 | 显示全部楼层
阅毕,今天好消息很多啊{:5_118:}
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 13:46:46 | 显示全部楼层
今天中性偏好{:5_122:}
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 16:21:23 | 显示全部楼层

近期关于上海通用武汉基地及其他的新闻汇总

近期,上海通用武汉基地又有一些新的消息,还是挺令人振奋的。
1.下一代的C系列发动机环评,武汉基地的发动机产能正式达到168万,投资整整达到100亿。
项目名称    产能    投资额
小型发动机        24万        11.44亿
SGE发动机        30万        18.76亿
FAM C小型发动机        24万        11.85亿
SGC二期、NGC发动机  60万  39.78亿
C发动机        30万        19.06亿
合计        168万        100.89亿
2.3月份上海通用的销量出来了,新英朗一炮打红,单月热销18609辆!还是上海通用猛啊,一款车型基本上就可以把武汉基地的产能全部利用完,估计全年轻松上20万辆!
3.3月份东风本田止跌,销量为28505辆,看看4月份新CRV上市以后会不会有所改进。
4.3月份风神的销量9305辆,其中L60五天销量1200辆,现在风神已经两班倒,期待AX7产能释放后销量早日破万!
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 16:33:45 | 显示全部楼层
标志也大爆发,雪铁龙有点萎靡
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 16:40:42 | 显示全部楼层
近期,上海通用武汉基地又有一些新的消息,还是挺令人振奋的。
1.下一代的C系列发动机环评,武汉基地的发动 ...
jiantao2011 发表于 2015-4-8 16:21



    18000应该是渠道的铺货数,不是终端销量
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 17:12:46 | 显示全部楼层
ax7跟长安75,长城h6差距继续拉大,a30滑坡明显,L60的价格偏高,不看好,1200为铺货数,A60前脸大灯不改难有作为,这么多车型才9000多辆,按照正常以上车型销量应该是8000+4000+1000+3000,另h30s30共2000,合计月销17000,保底15000,点评,风神稀烂的营销策划推广加糟糕的售后服务
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 17:18:56 | 显示全部楼层
ax7我很喜欢,关注了很长时间,在路上看到也很多,卖的很好。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 17:21:44 | 显示全部楼层

南湖需与白沙洲抱团才有前途

当前阶段,白沙洲乱象横生,交通就一条白沙洲大道,基本没有形成路网,环境更是堪忧,长利玻璃厂污染大户就在其中,到处都是工地和破厂房,晴天灰大,雨天泥巴,在老武汉人眼里的乡里形象都21世纪了还没多大改变。
南湖号称睡城,致命伤是交通,向北 丁字桥南路因拆迁问题面临难产,向南 野芷湖高架每天上下班高峰堵得一塌糊涂,向东一条南湖大道也是通往光谷的第一堵路,向西 一条天堑(京广铁路线)将白沙洲与南湖生生隔开,目前基本没有路可以联通,可以说整个南湖区域面临早上出不来晚上回不去的严峻形势,而且短期内难以有效解决。
   但放眼未来,随着鹦鹉洲大桥的上马和杨泗港大桥未来的建成,这两个地区将荣为一体,毕竟大部分区域都还同属洪山区管辖,南湖地区可以依靠白沙洲地区便利的三桥一道(杨泗港大桥、鹦鹉洲大桥、白沙洲大桥,白沙洲大道)交通,特别是可以借助未来的双层12车道杨泗港大桥直通汉阳和汉口,而白沙洲地区借助南湖的超级人气,可以互补发展商业、综合体、滨江高端住宅、滨江公园、市政公园、大型游乐园等项目,双双互利共赢,抱团求发展,未来必可比肩徐东,追赶江汉口,大家一起来YY下 这样是否可行!只是YY一下,大家不喜勿喷啊,毕竟以后什么事情都不好说,只是依照现有的情况往后延伸讨论下。。。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-29 05:44 , Processed in 0.041563 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表