你最喜欢哪种类型的城市快速干道

fangruiwei

回复 20# beiduo


    如果有高架，地面车辆就少了，并且都是慢速的近距离车辆，自然过马路就容易了，地面马路也不用搞什么10车道了，占地还分割城市了

fangruiwei

回复 21# summerbicycle


    如果一直在地下开车会很压抑

fangruiwei

立体是最好的，平面对交通不利，互有干扰，占地也多。高架可以形成不同层次，便于节约用地，分离车流，并且形成城市景观带，而地下的行车压抑，成本高，开车不容易找到，而快速路要形成系统，才能连续无干扰的行驶，都在地下行车那是非常压抑和紧张的，在高架上却有城市景观可以欣赏，并且不受其他方向快速路和地面交通的干扰。

cz0816

高架高架，武汉高架的问题是不连续不成网不整体，部分关键位置还是太窄，4-6车道解决不了问题

江郎

公司就在延安高架旁，去深圳的时候大爱深南大道两侧的景观，乌鲁木齐没去过，不过觉得河滩快速比较神奇。其实这三种形式没必要完全孤立起来，上海的中环线就囊括了这三种不同的形式。

cocomp3

高架快速路的通行效果最好

夜听秋雨

深南大道{:5_121:}沿途绿化很好，是武汉应该学习的

polo1006

高架或下沉应该优选，毕竟有路权，没有红绿灯干扰。快速通行才得以保障

bowling520

非常喜欢上海的高架

bowling520

上海的南北高架，延安高架，，，，，，，

常雪球

回复 37# 江郎


    乌鲁木齐河滩快速确实很神奇，是中国少有的下沉式快速路，把公路修到了一个槽里面（原乌鲁木齐河的老河床），这样其它的低等级公路可以自由穿梭在快速路之上，而且行人走在干道两边还不影响视野，就和美国很多的城市干道一样。

420107的卡号01

高架是下下策，解放大道最好还是宽红线的地面景观道比较好

左丘昊天

1.  【高架】上海延安路高架穿梭在高楼里的高架快速干道{:5_123:}

leihuan12345

深南大道完爆其他两个。。。在深圳呆了四年，上海呆了一年，深圳的交通设计理念很不错，在市区中心地带几乎看不到高架、立交桥。。。

leihuan12345

回复 20# beiduo
很赞成你的观点，那么繁华的地段弄段高架真的是下策，深圳的高架、立交都建在隐蔽的地方。