重磅资料：光谷广场综合体、珞雄路站设计图

nobita · 发表于 2015-1-28 17:26:22

回复 23# boaking

LOW是必须的 {:5_128:}

mu1989012303 · 发表于 2015-1-28 17:30:19

请问。连载完了吗？珞雄地铁站的图？

intergoal · 发表于 2015-1-28 17:33:58

没看明白，高大上的样子

redagni · 发表于 2015-1-28 17:48:56

回复 23# boaking

珞珈创意城下面的小商铺还不错

redagni · 发表于 2015-1-28 17:49:31

回复 32# nobita

以前那个是单独留一层商业和停车场，现在把单独的那一层取消了

wing1314 · 发表于 2015-1-28 17:57:21

回复 32# nobita 中间转盘没有商业，这个商业是旁边的道路下面的。

samule1981 · 发表于 2015-1-28 17:59:00

其实地铁站这种公共空间可以多预留点空阔地，这样年轻人休息的时候玩个轮滑、街舞、小聚会活动就可以在这些空地举行，有利社会治安。

不一定要全部都盖成商铺。

milandatiejiang · 发表于 2015-1-28 18:00:29

为什么非得叫夹层啊，自己独立一层去没有名分。将来会把人弄晕到底在第几层

mzlsss · 发表于 2015-1-28 18:02:41

回复 11# blackeye

赞一个

ranran · 发表于 2015-1-28 18:06:07

回复 5# blackeye

9号线可以直接从站台换公交吗？

ranran · 发表于 2015-1-28 18:12:12

回复 13# blackeye

这两站为什么有个商业街呢？难道很多人要在这两站之间走来走去吗？

nobita · 发表于 2015-1-28 18:15:19

回复 nobita 中间转盘没有商业，这个商业是旁边的道路下面的。
wing1314 发表于 2015-1-28 17:57

回复 nobita

以前那个是单独留一层商业和停车场，现在把单独的那一层取消了
redagni 发表于 2015-1-28 17:49

原来如此

ranran · 发表于 2015-1-28 18:17:56

一个站n个出口基本上表示地面上行人不太好过马路了，在上海香港穿那种漫长的地下通道很烦闷的，特别是赶时间的时候。不过趋势是这样也没办法。

woshichangjiang · 发表于 2015-1-28 18:32:57

太复杂了，一定保质保量建成！！！

ranran · 发表于 2015-1-28 18:42:26

回复 46# chihao93

也是，不然两边都要开门了