【投票】明年贵阳北～上海虹桥的标杆G车能跑进多少小时以内？

S.O.L.O · 发表于 2014-12-10 21:11:48

回复 29# 独孤九剑

感觉贵阳出去的铁路都是贵州段在把速度拉下来。。。现在的K字头也是，杭州到长沙12小时，长沙到贵阳12小时

独孤九剑 · 发表于 2014-12-10 21:15:18

回复独孤九剑
感觉贵阳出去的铁路都是贵州段在把速度拉下来。。。现在的K字头也是，杭州到长沙 ...
S.O.L.O 发表于 2014-12-10 21:11

那个是既有老线，和新线没有可比性。新线都是统一按照5.0m线间距，7000m最小曲线半径的标准在修，列控还上了C3。

snowvip · 发表于 2014-12-11 01:20:08

不够，贵阳-上海的票价肯定会低于广州-上海的793.
因为长昆-杭长不属于跨线。
我预测贵阳-上海票价733元。 ...
lixiaofengxx 发表于 2014-12-9 18:30

这个票价跟航班根本没发竞争啊。

潇风 · 发表于 2014-12-11 06:41:25

回复 33# snowvip

现在高铁只能跟大巴竞争，这就是高祖的政绩

潇风 · 发表于 2014-12-11 09:46:29

昨天的G85,到达南昌西早了8分钟。
于是在南昌西停了10分钟耗点，正点到达长沙南。
杭长还有提速空间。。。。

baily7253 · 发表于 2014-12-11 21:51:09

沪昆的票价太高，根本没什么优势，毫无性价比可言，比打折机票都要贵得多担心以后客流很少！

独孤九剑 · 发表于 2014-12-11 22:06:58

沪昆的票价太高，根本没什么优势，毫无性价比可言，比打折机票都要贵得多担心以后客流很少！
baily7253 发表于 2014-12-11 21:51

没有办法，沪昆是按300km/h排图和运营的线路，D车没有几对，长距离的D车就更加不可能了。想花钱少就坐普速吧。

潇风 · 发表于 2014-12-14 11:40:17

怀化到上海票价603，长昆杭长全程有折扣

独孤九剑 · 发表于 2014-12-14 11:50:50

怀化到上海票价603，长昆杭长全程有折扣
lixiaofengxx 发表于 2014-12-14 11:40

高铁长距离票价都是递减的，何况贵阳北～上海虹桥属于沪昆本线。个人估计贵阳到上海的G字头票价在700块左右。

潇风 · 发表于 2014-12-14 11:55:08

回复 39# 独孤九剑

沪杭是分开计价的

jiktom · 发表于 2014-12-14 13:26:11

只是觉得光二等座就比机票贵的价格，实在是吓死人··不知道会不会有动车

liupangge · 发表于 2014-12-14 19:37:20

贵阳到上海时间和票价都可能有竞争力，毕竟很多人到上海不一定是只到上海，大部分是在上海周转，如果买机票时间不合适怎么办？毕竟高铁时间段可以调整。还有天气原因。况且飞机打折又不是随买随走。要提前好久买才有可能打折。

emerson · 发表于 2014-12-16 09:51:06

回复 42# liupangge

高铁我个人的经历是，也不是随买随走，至少提前一两天。

xiaoli008 · 发表于 2014-12-16 13:15:36

个人觉得8个小时能到都算快的，你们看下怀化南到上海的时刻，都在7小时几分钟，贵阳至怀化起码一个半小时，标杆车停的站少，减半小时，估计最快8小时左右。标杆估计停站：贵阳北-怀化南-长沙南-南昌西-杭州东-上海虹桥（其中怀化南不确定停车与否，就看贵阳至长沙要多长时间）。

mdmouse · 发表于 2014-12-16 23:58:21

发现无锡今年三十页回贵阳机票才800，比火车爽多了