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楼主: 列哥来了

【武汉】T3航站楼年内冲出地平线

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发表于 2014-9-4 10:03:48 | 显示全部楼层
回复 28# 湖北的人


    到重庆成都那个时间没啥影响,该做飞机的才不会坐那么久,就像现在北京大部分人还是回归飞机但是航班还是减了。
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发表于 2014-9-4 10:08:06 | 显示全部楼层
回复 32# 伯纳乌的云


    不能总拿铁路说航空,长沙郑州一样的飞速增长。
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发表于 2014-9-4 10:13:17 | 显示全部楼层
到机场的地铁搞得怎样,如2016年12月28日一起开通只有2年半不到了。
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发表于 2014-9-4 13:18:28 | 显示全部楼层
小唐都出马了。记者也不配点图
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发表于 2014-9-4 16:36:38 | 显示全部楼层
武汉机场真的搞不懂怎么回事,感觉越来越弱了,中部第一大市航班量却被长沙超过,现在都快被郑州超越了
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发表于 2014-9-4 17:39:52 | 显示全部楼层
回复 33# napoleonzhou
就是,不晓得为什么。
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发表于 2014-9-4 17:41:29 | 显示全部楼层
回复 34# napoleonzhou
那2季度之后怎么又慢下来了?至今未突破过160W,南边都破180了。
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发表于 2014-9-4 20:40:12 | 显示全部楼层
kuaidian ba
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发表于 2014-9-6 23:24:05 | 显示全部楼层
回复 41# 湖北的人


    呵呵,你看下南边的航班量就知道了,各种旅游热点新开加密反观武汉。
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发表于 2014-9-6 23:32:01 | 显示全部楼层
回复 43# napoleonzhou


   机场地铁线放后面修就知道没有远见,市区内地铁早修晚修有区别吗??????
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发表于 2014-9-7 21:13:29 | 显示全部楼层
回复 43# napoleonzhou
南边比武汉通航点多出好多个,至少有十几个吧。
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发表于 2014-9-10 15:18:39 | 显示全部楼层
所有大陆城市基本客流最大的三条航线就是北上广 结果武汉刚好去三个地方都近 得亏还是铁路减速 不然客流更没指望 不过沪昆通了南边虽然能比咱强点但基本也完蛋 至于北边 除了货运 客运超我们还是挺难的
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发表于 2014-9-10 22:06:11 | 显示全部楼层
加油,么么哒{:5_123:}
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发表于 2014-9-10 22:26:51 | 显示全部楼层
据统计,湖北机场集团公司2014年8月完成旅客吞吐量169.5万人次,同比增长9.1%;累计完成旅客吞吐量1226.3万人次,同比增长11.9%。其中,武汉天河机场8月完成旅客吞吐量159.75万人次,同比增长8.9%;累计完成旅客吞吐量1153.56万人次,同比增长11.1%。

7月份是多少来着,
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发表于 2014-9-10 22:29:09 | 显示全部楼层
真是替武汉捏把汗,八月份的吞吐量出来了么,南边160?
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