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楼主: lnj1981

【转】T3航站楼近期新图

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发表于 2013-11-14 09:49:00 | 显示全部楼层
回复 25# szcaac


    虹桥直接连接高铁站,其他地方能复制吗?
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发表于 2013-11-14 09:49:44 | 显示全部楼层
回复 26# szcaac


    机场的兄弟来了
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发表于 2013-11-14 09:50:51 | 显示全部楼层
回复 27# szcaac


    只能说当初的规划还是有点。。。。。。。。。
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发表于 2013-11-14 11:21:43 | 显示全部楼层
天花板让人有点眼花。
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发表于 2013-11-14 11:22:49 | 显示全部楼层
没有地毯走起来确实好累好累~~~昨天走了差不多2个小时,累死鸟~~
里面商业好多好多.也有不少大牌子~~
候机区域,我觉得比香港的小好多好多~而且视野不是特别开阔
另,好多地方只能远看,好多细节都还需要再完善....
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发表于 2013-11-14 12:58:36 | 显示全部楼层
呵呵,话说上海虹桥确实是个很赞的机场,紧邻高铁很方便
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发表于 2013-11-14 20:48:45 | 显示全部楼层
不是有穗莞深城际进T3和T4吗?也是高铁呀。还有深港机场快线呀
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发表于 2013-11-14 20:54:26 | 显示全部楼层
深港机场快线是遥遥无期了。 看看维基百科就知道
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发表于 2013-11-14 21:00:22 | 显示全部楼层
就国内机场来讲,上海的T2是我最欣赏的,精细,色调搭配得体,堪比新加坡机场,充分体现了上海人的认真。

PEKT3就是大,活太粗。
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发表于 2013-11-14 22:54:48 | 显示全部楼层
就国内机场来讲,上海的T2是我最欣赏的,精细,色调搭配得体,堪比新加坡机场,充分体现了上海人的认真。
...
davidinsz 发表于 2013-11-14 21:00



    上海的t2,一进候机厅,原形毕露,那些垃圾咖啡厅,餐厅都是些乡下人在营业,穷国就是穷国,哎。。。
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发表于 2013-11-15 00:54:17 | 显示全部楼层
T3于28日启用,这已是板上钉钉的事了。为了这个目标,我们很多同事日以继夜“5+2、白加黑”地加班加点忙收尾 ...
szcaac 发表于 2013-11-13 23:32



    有空就去拍拍T3,欣赏你们的汗水作品{:5_128:}。
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发表于 2013-11-15 09:01:22 | 显示全部楼层
回复 26# szcaac


    你好你是T3的工作人员么? 请问正式启用前会清人彻底清洁一下外面的墙么?外面很多白色的地方都脏了 会请人内外都一起清洁一下么? 还有里面的绿化可以做的再精细一点么 比如进去大厅那个白色围栏的小花就不够档次 可以换精致一点的绿化么 比如那个树也太小家子气了 最后就是麻烦千万不要在机场屋顶弄大红字了 深圳二字不要了 现在的新机场都不会弄这个了 太土气了 可以帮忙转达这些么在?感激
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发表于 2013-11-15 09:43:44 | 显示全部楼层
回复  szcaac


    你好你是T3的工作人员么? 请问正式启用前会清人彻底清洁一下外面的墙么?外面很多白 ...
Blake 发表于 2013-11-15 09:01




赞同!~ 深圳北站也是这样,加了几个红色的大字,不伦不类的,难看死了。
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发表于 2013-11-15 10:10:54 | 显示全部楼层
按照官方资料      单座航站楼面积 是香港(57W) 长水(54.83W) 白云 (35.3W+14.8W) 浦东T2 (48W)深圳 ...
SZFEHOO 发表于 2013-11-14 00:19



    其实深圳机场GTC\CIP1\CIP2也是机场的一部份,正确来说应该是45.1(T3)+5.79(GTC)+1.15(CIP1)+0.53(CIP2)=52.57万


GTC(交通中心)工程总建筑面积5.79万平方米,建筑占地面积2.4万平方米,建筑总高度为27米。GTC为地上三层建筑,部分地下为地铁,首层为停车库、设备用房等,二层、三层则为公共空间和商业区。GTC东西两侧与商务区及停车场相邻,北侧为T3航站楼,南侧为规划中的航空城,承担着连接地上、地面和地下各类交通设施的功能,是连接T3航站楼与航空城、轨道交通的多元化交通核心。

CIP-1楼及CIP-2楼主要功能是为国内航线高端商务贵宾提供登机前的值机、行李托运、休息、餐饮等服务。
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发表于 2013-11-25 22:39:33 | 显示全部楼层
确实很有现代感,不知道软件服务如何?
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