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楼主: 云里-雾里

商业大鳄纷至沓来 王府井分身战长沙——王府井百货在华中区将重点布局长沙

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发表于 2013-8-21 11:10:26 | 显示全部楼层
回复  星城钢琴手


    听说我们学校食堂饭菜是长沙高校里最便宜可口的,打球就算了,你看菇凉的吧
742701800 发表于 2013-8-21 11:01

我会告诉你钢情手的秘密无情地被你发现了?
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发表于 2013-8-21 11:13:15 | 显示全部楼层
{:5_109:}回复 33# 长沙李先生
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发表于 2013-8-21 11:16:50 | 显示全部楼层
回复  长沙李先生
742701800 发表于 2013-8-21 11:13

你为什么要发现别人的秘密?
你为什么要大声地说出来?
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发表于 2013-8-21 11:24:56 | 显示全部楼层
回复 35# 长沙李先生


    先生,是你说的ok,你要掩耳盗铃吗
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发表于 2013-8-21 11:31:27 | 显示全部楼层
回复 36# 742701800
好吧, 你不要告诉钢情手.
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发表于 2013-8-21 11:36:01 | 显示全部楼层
回复 37# 长沙李先生


    这在于你,李先生,买臭干子的吧
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发表于 2013-8-21 11:39:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 黄花007 于 2013-8-21 12:05 编辑
六姐的观点总是独树一帜,第三点有理尚可讨论,前两点就让人忍不住发笑。

    奥克斯招商为何 ...
临阵胆识 发表于 2013-8-21 10:31



    呵呵,你误会了,我不是不看好金星路,在河西,我当然看好金星路,况且其实可以说地理上银盆岭和桐梓坡基本和金星中路是一体的,其实分割来谈倒是很难谈,王府井包括麦德龙的选址当然是代表了金星路的良好潜力,我说的只是现实的话,很显然大家目前都看得到的。现在银盆南路和桐梓坡路的车流和人流都是最大的,看看金星中路人行道上那稀少的人流就知道,而且上下班高峰期银盆南路和桐梓坡路都车流明显大于金星路,桐梓坡路和银盆南路都是河西的老街区,生活气息浓厚,配套齐全,街道宽幅也更容易形成商圈。你说的五一商圈的虹吸效应我一向很认同,这也是为什么荣湾镇做不起来的原因,但是银盆岭桐梓坡那里情况明显是不同的,目前中南湖大很多学校的公务餐和富有的教授们的私人宴请,乃至高新区很多企业的公务宴请都选址桐梓坡路和银盆南路上的餐馆就可见。金星路的路幅太宽,更像城市快速道,其实并不利于形成市民性的商业氛围,而且两旁都是新楼盘,入住率还需要提升,更要命的是现实中公交线路的数量和计划中地铁的规划都远逊于银盆南路和桐梓坡路,金星路其实适合走不需要过分依赖人流的高端商业,可惜近期和中期都比较难,步步高更是只能靠万达影城来艰难地拉人流。说到商家选址,我相信日本人的选址也有其道理,况且当初万达也看中了银盆岭奥克斯那块地,至于奥克斯的招商,快时尚比较少,这里面奥克斯自己的原因占很大因素。银盆南路和桐梓坡路路口处4、6号线交汇,公交线路数不胜数,去银盆岭商圈和金星中路商圈都很近,更是绝好的地段。PS一句:非常看好桐梓坡大板房拆迁后的那块地。金星路在我看来,其实很像河东的三一大道。另外突然想到目前世纪城和四方坪很多人周末也是来平和堂银盆岭这边,更验证了一些问题。等4号线一开建,很多东西更将立马显现出来。
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tangzqc 该用户已被删除
发表于 2013-8-21 11:55:30 | 显示全部楼层
                 。
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发表于 2013-8-21 12:05:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 临阵胆识 于 2013-8-21 12:08 编辑
呵呵,你误会了,我不是不看好金星路,在河西,我当然看好金星路,况且其实可以说地理上银盆岭和 ...
黄花007 发表于 2013-8-21 11:39



    六姐打那么大段字辛苦了。

    一、不如分析下奥克斯门前的立交桥再过几年对两旁商业的影响?也不如告诉我日后河西车流激增桐梓坡地区的交通状况问题?

    二、不如告诉我市府的公务消费集中在哪一块(别编别说你以为),搭一句话儿,茉莉花酒店是河西目前唯一一个有老外俱乐部的地儿。

   三、不如告诉我银行机构、洋快餐以及类似美克美家选址集中在哪块区域?且不说明年人家瑞士酒店就急着开业。

  四、说金星路都是新楼盘,桐梓坡都是老居民,请问奥克斯周围新开发的绿地、世茂入住率几成?

   五、你急着说桐梓坡路上下班车流量大,我就告诉你一真理,别比较上下班的河西车流人流,相当部分是在河西市府上班回河东家,也有河东上班回河西家,这大部分人流不是目标消费购买人群。而且河西人行道上的人流有哪块区域特别明显大吗?对不起我观察那么久,只觉得是五十步笑一百步,个人认为只有地铁开通后才会有明显的区域人流群。

    金星路确实有硬伤,就是地铁规划。

    不过四号线神马的还在图纸上,谁敢打包票不会又来变卦?
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 楼主| 发表于 2013-8-21 12:15:52 | 显示全部楼层
回复 22# 742701800


    哈哈,反正王府井自己说的,要不是大城市喜欢买别的?{:5_109:}
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 楼主| 发表于 2013-8-21 12:16:52 | 显示全部楼层
回复 25# 临阵胆识


    的确银行超级多,数不胜数~~~~·
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 楼主| 发表于 2013-8-21 12:17:48 | 显示全部楼层
回复 31# 742701800

一语道破天机啊~~~{:5_118:}
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发表于 2013-8-21 12:19:42 | 显示全部楼层
回复 44# 云里-雾里


    我们学校菇凉真心多,我快感觉到母系社会了
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 楼主| 发表于 2013-8-21 12:22:31 | 显示全部楼层
回复 45# 742701800


    超级喜欢母系社会,当然不要母老虎社会~~~
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发表于 2013-8-21 12:25:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 黄花007 于 2013-8-21 12:38 编辑
六姐打那么大段字辛苦了。

    一、不如分析下奥克斯门前的立交桥再过几年对两旁商业的影响? ...
临阵胆识 发表于 2013-8-21 12:05


    各人有各人的主见,只是跟你友好探讨一下。
    一、立交桥的问题,当然是没有立交桥更好,但是事情也没个绝对,五一广场也有立交桥,银盆岭那个立交,确切说只是个结构简单的小立交,目前其桥下环形过街地道已接近完工。
   二、我可以告诉你金星中路和岳麓大道交汇处已经规划了大型立交吗?市府的集中消费在哪里?我相信你比我清楚,我也不瞎编,我只说我知道的一点点,岳麓区和高新区政府过去喜欢钰樽楼,现在喜欢金樽汇,很多活动,包括和客商的签约都是在金樽汇进行,这两个地方一个在桐梓坡路上,一个在银盆南路上,金星路上的茉莉花是不错,那是因为银盆南路和桐梓坡路上一直就没有合适的物业提供给酒店,但是我能告诉你银盆南路上那些又矮又旧过去作为高新区办公和厂房的建筑已经被各类经济型连锁酒店见缝插针挤满了吗?除了拆迁这条路,总不能要求好的大酒店租用老旧的低层物业吧?
   三、我从未否定金星路的潜力,银行洋快餐这些,在金星中路更多的是因为前期物业的适合,如果早期银盆南路和桐梓坡路两厢也有这样的一些集中物业而不是现在人挤为患的老旧物业,你觉得这些会开到金星路上去吗?即便如此,银盆南路两厢那些过去高新区的低矮办公厂房都被改造成了各式娱乐餐饮设施。再说绿地世茂还刚刚交房,如何去比入住率?要知道金星中路上几个大楼盘已经建好很多年了,入住率依旧少得可怜。
    四、人流比较我不想说,因为根本就是眼前赤裸裸看得到的,金星路人行道上的人流实在是太少太少,而银盆南路人行道上的人流,不比河东除了五一商圈和火车站附近任何地方的人流少,你观察了多久我不知道,我只是说我们看得到的,是的,你说对了,银盆南路和桐梓坡路上的人流和金星路上的人流相比特征差别还真就是很大。
    五、日本人不是傻子,万达也不是傻子,而且金星路本身就只是条路,其目前最发达的区域也就是这条路紧挨着银盆岭和桐梓坡的这一小段而已,往北过了岳麓区政府是啥样,往南过了桐梓坡路口是啥样,真的都是摆在眼前的现实之物。
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