导 航
楼主: jermyn

[经济] 据消息。南航6月将开长沙至某地新航线。。爱旅游的朋友有福。

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发表于 2013-5-31 11:47:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 临阵胆识 于 2013-5-31 11:48 编辑
回复  临阵胆识
你觉得亚航会去长沙吗?
湖北的人 发表于 2013-5-31 11:40



    如果未来来了长沙你会怎样呢?

       而且重点是目前为何要跑去武汉坐亚航?是湖南人傻钱多要花舍近求远更多的钱跑去更远的地方坐航班?
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发表于 2013-5-31 13:01:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 湖北的人 于 2013-5-31 13:04 编辑

回复 32# 临阵胆识
未来是多久?三年五年十年?这个争得没意义。
你来就欢迎,不来也不强求。我只是说出了事实而已。谢谢!
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发表于 2013-5-31 17:06:29 | 显示全部楼层
我只晓得阿联酋航空,fly emirates,它会来不哈哈。
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发表于 2013-5-31 17:13:48 | 显示全部楼层
长沙这种规模的城市目前根本没法撑起洲际航线,去北上广港中转联程目前来看是对旅客和航空公司都比较有利的折中方案。不过亚航这种地区航线真的可以多开,东南亚、日韩全能覆盖最好。
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发表于 2013-5-31 17:19:21 | 显示全部楼层
我只想知道3800米的二跑道是不是废了?如果废了那就真的不再关注黄花机场了,话说机场真不受待见,不通地铁,之前规划的长浏城际也没影子
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发表于 2013-5-31 17:23:45 | 显示全部楼层
这种帖子 还有HB人来搅局,不知道说好的 不挑事的是哪个版主?!
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发表于 2013-5-31 17:33:57 | 显示全部楼层
北省人G点太低,任何他们认为可以拿出来炫一下的东西哪怕根本不值一提也不会放过吹嘘炫耀的机会,当然可能采取隐晦些的语句,屡见不鲜,非常可笑。
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发表于 2013-5-31 19:48:48 | 显示全部楼层
回复  临阵胆识
未来是多久?三年五年十年?这个争得没意义。
你来就欢迎,不来也不强求。我只是说出了事 ...
湖北的人 发表于 2013-5-31 13:01

事实是有人蠢到不去里程数更少和票价更低的广州而要南辕北辙去武汉吗?

如果你为了可怜的虚荣心要否定你智商,那我也只有摊手啊。
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发表于 2013-5-31 20:09:26 | 显示全部楼层
                                                        、
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发表于 2013-5-31 22:58:20 | 显示全部楼层
回复 20# xfish


    现在闲置的T1其实改造一下完全可以当作吉隆坡机场的LCCT一样运作,全部交给廉航去玩,春秋 虎航 捷星什么的都可以加入
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发表于 2013-5-31 23:17:15 | 显示全部楼层
我坐亚航很多次了,但一般都是去澳门飞,绝对不会考虑从武汉走
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发表于 2013-5-31 23:29:18 | 显示全部楼层
回复  xfish


    现在闲置的T1其实改造一下完全可以当作吉隆坡机场的LCCT一样运作,全部交给廉航去玩 ...
chenyu10cn 发表于 2013-5-31 22:58



    管事者思想落后吧~
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发表于 2013-6-1 01:55:14 | 显示全部楼层
回复  xfish


    现在闲置的T1其实改造一下完全可以当作吉隆坡机场的LCCT一样运作,全部交给廉航去玩 ...
chenyu10cn 发表于 2013-5-31 22:58


这个想法很赞!
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发表于 2013-6-1 02:48:22 | 显示全部楼层
现在T1并非闲置,似乎在装修和改造,而且有时也在充当T2的远机位…
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发表于 2013-6-1 02:50:46 | 显示全部楼层
我坐亚航很多次了,但一般都是去澳门飞,绝对不会考虑从武汉走
kingkiyan 发表于 2013-5-31 23:17



    亚航的班绝对去广州深圳港澳选择多的是,再傻也不会去武汉啊,那还真是字面意思的南辕北辙了。。。。。。。
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