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发表于 2013-6-2 12:19:46
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居然有人投票给湘府路大桥?!估计都是当初那几位设计和拍板这座丑桥的砖家官员及他们的御用马屁精们在这里 ...
七级浮屠 发表于 2013-5-29 04:35 
这桥悲剧是由原因的:
三改方案造价从16.7亿元降到4.99亿元
“最初的设想是隧道过江。”苏文辉介绍,采用隧道过江,使用寿命长,对航运和水源基本没有影响,征地拆迁量也小。但是,隧道方案因16.7亿元的高额工程造价和双向4车道有限的通行能力,被首先否决了。
设计团队随后做出了“三跨地锚式悬索桥”的桥梁设计方案。该方案采用大跨度悬索桥,主桥部分680米一跨过江,整座桥主要靠东西两座120米高的桥墩承重。桥梁设计得非常宏伟壮观,符合长沙一桥一景的建桥理念,也利于航行。
对于最终为何选择变截面预应力混凝土刚构连续梁桥。苏文辉表示主要基于两个方面的原因:一是因为湘府路湘江大桥邻近机场,处在建筑物百米航空限高区域内,如果采用原来的悬索桥方案,两个主桥墩有120米高,超过了100米的限高。而采用没有塔式桥墩的变截面连续梁桥,就不存在限高问题。
二是悬索桥方案造价将近14个亿,而连续桥梁工艺成熟,施工风险小,工期相对较短,桥型简洁明快,最重要的是,造价仅为4.99亿元。
图便宜图省事阿... |
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