导 航
楼主: 叮当

[城建] 奥克斯商圈不动声色大举开建地下城市

  [复制链接]
发表于 2012-7-27 23:10:08 | 显示全部楼层
天空城市、地下城市,必须搞起啊!西湖底下的那个水下城市,还有消息么
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-27 23:13:31 | 显示全部楼层
天空城市、地下城市,必须搞起啊!西湖底下的那个水下城市,还有消息么
DZWMY 发表于 2012-7-27 23:10



    哈哈,这个别听LZ的,他的标题噱头了,这点面积不是什么地下城市,没什么商业不商业的,纯粹的地下通道而已,只是这几个地下通道确实解决周边商业的大问题了
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-27 23:23:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 00410041 于 2012-7-27 23:27 编辑

回复 31# hehe_haha


    4号线滨江新城站和桐梓坡站的站位都没有彻底确定
不过可以确定的是滨江新城站在杜鹃路路口 桐梓坡站在桐梓坡路路口
不能确定的是车站是位于路口南侧 还是北侧 还是跨路布置(滨江新城站由于城际铁路隧道的原因不可跨路布置)
综合考虑后估计滨江新城站将位于路口南侧 桐梓坡站要和6号线换乘 现在很难估计位置(之前设计的是跨路布置)

从杜鹃路到岳麓大道约500米 从桐梓坡路到岳麓大道约700米
根据看到的图 地铁4号线在滨江新城站南端设有停车线 建设停车线的方法和建设车站的方法一样
车站+停车线长度约500米 正好覆盖从杜鹃路到岳麓大道的距离 由此方便了其与这个地下通道连接
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-27 23:25:29 | 显示全部楼层
做成环形地下通道对于这里是非常合理的选择。顺便还可以在里面弄一下简单的商业。
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-27 23:31:20 | 显示全部楼层
确实只是通道而已

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-27 23:31:45 | 显示全部楼层
回复 33# hehe_haha


    ...................好尴尬 {:5_119:}
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-27 23:34:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 hehe_haha 于 2012-7-27 23:36 编辑
回复  hehe_haha


    4号线滨江新城站和桐梓坡站的站位都没有彻底确定
不过可以确定的是滨江新城站在 ...
00410041 发表于 2012-7-27 23:23


懂了。。

地铁4号线在滨江新城站南端设有停车线   这个很重要

车停在杜鹃路和岳麓大道的中间位置(站台),从两边(杜鹃路个岳麓大道)下站乘车几乎是一样的距离,桥南包括AUX的大半区域的人,上滨江新城站更近
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-27 23:34:33 | 显示全部楼层
4号线要比地下通道肯定要深不少的啊。
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-27 23:37:52 | 显示全部楼层
环形东边两个通道??这么奢侈??
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-27 23:40:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 hehe_haha 于 2012-7-27 23:41 编辑
确实只是通道而已
cocot 发表于 2012-7-27 23:31



    我KAO

你这图好猛,果然印证了我的猜想。。。

岳北立交的环线,和岳麓大道东头的2个地下通道,

位置都差不多,一个在20中学和银都那条斑马线,一个还真在B07和世贸240

哪里找来的啊?不是自己画的吧。。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-27 23:43:05 | 显示全部楼层
回复 38# hehe_haha


    还是杜鹃路稍近
把杜鹃路到岳麓大道之间的距离分为两半
站台在北边那一半 停车线在南边那一半
乘客从站台上下车 如果从站台南部 走到这个地下通道其实不算太远
如果从站台北部 就稍远一点
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-27 23:50:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 hehe_haha 于 2012-7-27 23:52 编辑
回复  hehe_haha


    还是杜鹃路稍近
把杜鹃路到岳麓大道之间的距离分为两半
站台在北边那一半 停车 ...
00410041 发表于 2012-7-27 23:43


已经很不错了,我开始也是闹不清楚这个站台的具体位置,不是和杜鹃路比远近,而是桥南的和铜子破路比远近

极端情况,如果站台还在杜鹃路的北边,那就真的悲催了,两边不好选择,

现在这种布局,已经很好决定
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-27 23:54:52 | 显示全部楼层
回复 43# hehe_haha


    嗯 是的 现在这样其实不错了
4号线滨江新城站的站台位置在杜鹃路南侧 同时站台北端紧贴杜鹃路
一方面把车站与奥克斯这边的距离拉近了 一方面方便了城际铁路和4号线之间的换乘(城际铁路的站台位于杜鹃路路口西侧,站台东端紧贴银杉路)
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-28 00:00:27 | 显示全部楼层
应该要建,还得赶快建
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-28 00:03:48 | 显示全部楼层
回复  hehe_haha


    嗯 是的 现在这样其实不错了
4号线滨江新城站的站台位置在杜鹃路南侧 同时站台 ...
00410041 发表于 2012-7-27 23:54



    是可以了

广州地铁有几个换乘要走相当距离的站 1号和5号在杨基的换乘就走死人 ,还有好象2号和8号在昌岗的换乘也是

4号这个距离,从桥南下去好得多
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-8-9 19:16 , Processed in 0.049284 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表