为了九号线，脑洞大开一下

CaptainKenway · 发表于 6 天前

我对苏州地铁的执念主要是苏虞张和苏昆太这两条市域线，得帮四县通上地铁啊，现在只有昆山有。

Woaiqjr1124 · 发表于 6 天前

sunalinc 发表于 2026-7-9 21:53
独立路权的有轨同样不符合规定，批不了

先建后改造。交通堵死了，人不能堵死。改。

szauo · 发表于 5 天前

9号线从南大出发，止于3号线铜墩就可以了，没必要搞那么长的路线。

长洲府尹 · 发表于 5 天前

CaptainKenway 发表于 2026-7-9 22:59
我对苏州地铁的执念主要是苏虞张和苏昆太这两条市域线，得帮四县通上地铁啊，现在只有昆山有。

连太仓估计只能指望苏锡常城际了，新规后市域铁路也要纳入轮次报批了

fakuntaizu · 发表于 5 天前

CaptainKenway 发表于 2026-7-9 22:59
我对苏州地铁的执念主要是苏虞张和苏昆太这两条市域线，得帮四县通上地铁啊，现在只有昆山有。

苏虞张么，时间问题，毕竟批下来了，太仓就真的难搞了

光华大盗 · 发表于 5 天前

fakuntaizu 发表于 2026-7-10 09:28
苏虞张么，时间问题，毕竟批下来了，太仓就真的难搞了

太仓有苏锡常啊

sd13 · 发表于 5 天前

CaptainKenway 发表于 2026-7-9 22:59
我对苏州地铁的执念主要是苏虞张和苏昆太这两条市域线，得帮四县通上地铁啊，现在只有昆山有。

怎么个帮法现在批文都有是直接市级兜底掏钱吗

yingsh12345 · 发表于 5 天前

地铁本意是解决大城市交通拥堵的，所以南大-科技城到苏州城区道路经常拥堵吗？如果不拥堵，那不建地铁也正常，更何况有轨电车速度并不慢

CaptainKenway · 发表于 5 天前

sd13 发表于 2026-7-10 11:12
怎么个帮法现在批文都有是直接市级兜底掏钱吗

最重要的就是批文，太仓还没有。

苏虞张，上面的朋友说有批文，只是时间问题（筹钱，等财政恢复），那我就放心了。

苏州市区掏钱兜底，制度上是不允许的吧，只有区才能统筹，比如吴江的地铁，并区后就是这样实现的吧？

sd13 · 发表于 5 天前

本帖最后由 sd13 于 2026-7-10 12:53 编辑

CaptainKenway 发表于 2026-7-10 12:44
最重要的就是批文，太仓还没有。

苏虞张，上面的朋友说有批文，只是时间问题（筹钱，等财政恢复），那 ...

没啥制度不允许的这是企业建设行为可以直接苏州市级筹钱建设类似通机还有以前的太仓港。原因无非是市里也没钱或者不能打破以往分摊机智罢了

sd13 · 发表于 5 天前

CaptainKenway 发表于 2026-7-10 12:44
最重要的就是批文，太仓还没有。

苏虞张，上面的朋友说有批文，只是时间问题（筹钱，等财政恢复），那 ...

不用太纠结太仓 11号线转上海11号线转嘉闵线就能到太仓。轨道交通已经是连上了后面只是能不能直连锦上添花。上海自己高铁到崇明还得经过太仓呢一样是曲线救国

市域一体化 · 发表于 5 天前

CaptainKenway 发表于 2026-7-10 12:44
最重要的就是批文，太仓还没有。

苏虞张，上面的朋友说有批文，只是时间问题（筹钱，等财政恢复），那 ...

批文有的吧，当年S1支线（11号线支线）。。。。。

梨落Augenstern · 发表于 3 天前

szauo 发表于 2026-7-10 08:20
9号线从南大出发，止于3号线铜墩就可以了，没必要搞那么长的路线。

在无人区修地铁是吧？

zimmer89 · 发表于 3 天前

本帖最后由 zimmer89 于 2026-7-12 12:17 编辑

市域一体化发表于 2026-7-10 14:32
批文有的吧，当年S1支线（11号线支线）。。。。。

那是线网规划，不是建设规划。
三期建设规划只上报批复了S1，没有支线。

线网规划是建设规划编制的依据，实际建设要看批复的建设规划。