字少事大

gsjq · 发表于 7 小时前

发改不含糊，点个赞。四期急迫性远没有苏机高，集中力量补齐民航短板是当务之急。

金鸡湖王 · 发表于 7 小时前

看来这个BOSS是真的啥不想干，来躺平的，他倒是舒服了，殊不知影响的是整个苏州和市民。

白石青 · 发表于 7 小时前

gsjq 发表于 2026-7-2 11:52
发改不含糊，点个赞。四期急迫性远没有苏机高，集中力量补齐民航短板是当务之急。

问题是四期和素鸡也不互斥啊

呜呼拉呼 · 发表于 7 小时前

苏州地铁真的是一步慢步步慢，从三期到四期都没赶上

xu331675323 · 发表于 7 小时前

这个湖北佬怎么还不滚。垃圾中的垃圾

比你高的仙人掌 · 发表于 7 小时前

sz_wsh 发表于 2026-7-2 11:20
你去问发改委，11号线考核是0.4还是0.7也不是你定的。

按0.4来考核的

为rmb服务 · 发表于 5 小时前

白石青发表于 2026-7-2 12:06
问题是四期和素鸡也不互斥啊

根本没啥关系。
又不是搞绿化就不能搞教育。
为拍马而拍马确实没啥意思。

woaizhaochun666 · 发表于 5 小时前

个人建议：重大基础设施建设，规划一律由长期在地方的2号定夺。来镀金1-2年的1号别插手！四期公示期间改整条线路，笑话不？拖拖拉拉错过申报窗口。

leerayan · 发表于 5 小时前

xu331675323 发表于 2026-7-2 12:22
这个湖北佬怎么还不滚。垃圾中的垃圾

你永远不知道下一任LD的下限在哪里

金鸡湖王 · 发表于 5 小时前

为rmb服务发表于 2026-7-2 14:11
根本没啥关系。
又不是搞绿化就不能搞教育。
为拍马而拍马确实没啥意思。

关键以前都没有这些标准的，听你之前说的，就硬生生被那个"专家上奏”搞出这么多事情。

开玛莎拉蒂的人 · 发表于 5 小时前

以苏州那个上客率，除非地铁1分钱一次才能拉起客流
否则不会有任何改变

steamstorm · 发表于 5 小时前

gsjq 发表于 2026-7-2 11:52
发改不含糊，点个赞。四期急迫性远没有苏机高，集中力量补齐民航短板是当务之急。

民用机场的难度比轨交高多了，轨交好歹有个标准，机场特别是空域连标准都没有想卡你就卡你

jasonxiao45 · 发表于 4 小时前

leerayan 发表于 2026-7-2 14:12
你永远不知道下一任LD的下限在哪里

说不定下一个更烂哈哈
这真的和开盲盒一样

CaptainKenway · 发表于 4 小时前

steamstorm 发表于 2026-7-2 14:41
民用机场的难度比轨交高多了，轨交好歹有个标准，机场特别是空域连标准都没有想卡你就卡你

地铁比民用机场难多了，除了苏州，哈哈哈哈哈哈哈

2964540559 · 发表于 4 小时前

不批也行，至少有利于苏州机场申报