关于苏州南站位子和空间

Kevinlove0627

蘇州知府 发表于 2026-5-11 11:01
目前的客流对得起苏州南的名字，高铁车站离主城几十公里，又不是只有苏州一家

因为顶着苏州南的名字，所以好骗人来这个站，所以客流比预想中好上一些。没有这个名字，就没有这个客流。所以因果关系是有了苏州南名字这个因才有客流的果。

Permanent

yingsh12345 发表于 2026-5-12 11:14
叫苏州汾湖站更合适，还能把汾湖的名气打出去，打造临沪重镇

最早的时候是叫汾湖站，后面才变成了苏州南站，不过我不知道为什么能用汾湖命名，汾湖现在也不算镇了，汾湖现在归黎里镇管，不过汾湖开发区倒是还在
2006年10月，撤销黎里镇建制，与芦墟镇合并为汾湖镇。
2013年5月28日，汾湖镇正式更名为黎里镇。更名后原行政区域、**驻地及隶属关系均不变。

coolfish

Kevinlove0627 发表于 2026-5-11 09:37
不是挤不挤的问题，而是明明可以多搞点商业空间，却没搞

商业肯定要客流起来才能弄啊，那边的商业只能指望乘客啊。

coolfish

Permanent 发表于 2026-5-12 17:53
最早的时候是叫汾湖站，后面才变成了苏州南站，不过我不知道为什么能用汾湖命名，汾湖现在也不算镇了，汾 ...

汾湖是那个G60还是啥的苏浙沪示范区吧

Kevinlove0627

coolfish 发表于 2026-5-13 08:03
商业肯定要客流起来才能弄啊，那边的商业只能指望乘客啊。

当然，车站内部的商业当然只能指望乘客。
然而现在困境是，车站内部空间那么大，商业却很少，作为一个中等规模以上的枢纽站，南站应当要进驻更多的餐饮店铺，保障出行乘客的餐饮需求。目前客流量不算少，但实际商业区规模只和园区站差不多，这是不合理的

SZH30417

Kevinlove0627 发表于 2026-5-13 09:12
当然，车站内部的商业当然只能指望乘客。
然而现在困境是，车站内部空间那么大，商业却很少，作为一个中 ...

有什么不合理的，客流量也就节假日多一点点，平时客流还是很少的，我只去坐过两次 ，一次是今年清明假期最后一天，一次普通周末，清明假期那天候车座位坐的满点，普通周末那次三分之二的座位没人坐，旁边几家商业转了转，一个顾客都没有。目前需求量根本撑不起那么多站内商业

Mihimaru

Kevinlove0627 发表于 2026-5-13 09:12
当然，车站内部的商业当然只能指望乘客。
然而现在困境是，车站内部空间那么大，商业却很少，作为一个中 ...

这年头谁有钱不赚啊，交通枢纽的餐饮本身定价就高不少，要是客流量足够，就算租金高也有的是商户抢着入驻

为rmb服务

Mihimaru 发表于 2026-5-13 10:14
这年头谁有钱不赚啊，交通枢纽的餐饮本身定价就高不少，要是客流量足够，就算租金高也有的是商户抢着入驻

因为客流不足，开了就亏，或者都是超期食品，那就开不了几个。
本身车站里东西就贵，外面人也不会进来，客流，确切的说必须是不得不吃的客流要足够多才开得起来。