不知道深圳负责整体天际线规划的是哪个部门

zahdxbz

zlf6213653 发表于 2026-2-6 22:47
是的，我之前就觉得滨海大道把欢乐海岸之类的和海边隔绝开来就觉得很莫名其妙。当时就觉得是不是要建个空 ...

你2005年才来，难怪不知道滨海大道的意义，莫名其妙不是因为路而是你的认知不够。

沐菁

ergang 发表于 2026-2-6 14:14
福中就是有问题，没什么不好承认的，福中需要至少两三栋新的高楼拯救

我觉得没啥问题。

当时那环境，能建起来就不错了。现在也挺好的。

tiankk7

福中南北方向目前暂时还未丰满， 但福中东西方向的天际线还是非常牛逼的， 需要在高尔夫球场附近或者车公庙附近建一个观景平台，就能欣赏到中国最威武的天际线----福中天际线的美景。


相对于浦东的扭曲、猪心的稀落单薄， 福中的天际线更挺拔威武、更优美壮观、更符合我们东方人的审美标准！

lcl858416851

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细川玉木

深圳应该把广场和高尔夫球场全建在海边，建筑往后退，而不是现在这样建筑全堆在海边

tiankk7

lcl858416851 发表于 2026-2-7 11:54
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看看超酷的街景， 财险总部的大花瓶、华润总部的大火箭........深圳湾拥有这些独一无二的地标建筑，居然还有人敢说这样的街区没有辨识度？   

jinzhan

说的很对，深圳有三个硬伤：1）山多地少高楼分散，缺乏纵深，显得小气 2）缺乏世界级影响力前卫地标，东方明珠 小蛮腰，迪拜那种前卫设计，普通平庸的方盒子建筑太多  3）缺乏类似陆家嘴、维港集中震撼的观赏大型平台

Hugo8088

福中的规划在我看来真的失败 首先大中轴 把两侧大楼拆开 让福中的高楼密度下降 其次大马路 这个太影响地面上的行人了 一个十字路口有八个红绿灯非常耗时间 步行体验非常差 最后是割裂的天际线 太多200+ 他们和600米的平安中间只有一栋300+的高楼作缓冲 天际线的弧度不够 福中唯一能吹的就是超级发达的地下步行系统 几乎把整个福中和周围楼宇全部串联起来  现在福中想要改善天际线可以考虑把中间的大公园拆掉然后建几栋300+和400+过度 那就真的是气势磅礴了

Hugo8088

Hugo8088 发表于 2026-2-8 01:27
福中的规划在我看来真的失败 首先大中轴 把两侧大楼拆开 让福中的高楼密度下降 其次大马路 这个太影响地面 ...

可是最发达的步行系统除了在深圳工作生活的人以外很少人会去好好利用 毕竟外来人比如旅客 他们的导航不会指引他们走地下 而是地上 而且旅客也不会为了方便而走地下错过地上的风景 所以真的十分可惜

Hugo8088

罗湖是没办法的 毕竟发展早 野蛮发展的杂乱感无法避免 不过罗湖有着众多300+ 未来好好规划还是能有不错的天际线的

Hugo8088

南山无须多言 后海的高级 前海的密度 超总的创新 但是我认为后海和前海辨识感不够 后海除了春笋都不够突出 春笋本身高度也不足以鹤立鸡群  前海更是 没有300+震楼 单有无敌的密度 和相似的玻璃颜色的box楼太普通了（虽然现在慢慢越来越有多样性） 目前只有超总高度 特色 辨识度拉满 不过就可惜中轴没建高楼 要是中间全是高楼那就是世界第一也没人有话说

Hugo8088

Hugo8088 发表于 2026-2-8 01:46
南山无须多言 后海的高级 前海的密度 超总的创新 但是我认为后海和前海辨识感不够 后海除了春笋都不够突出  ...

不过凡事有好有不好 后海相对低密度带来舒适的步行体验 超总的中轴也给市民带来休息放松的空间 我想说的是 没有任何一个地方是完美的 任何地方都有好有坏 即便福中我这么去说他坏 也有好的地方 比如逆天的步行系统让人不舒服 但是让车的效率提高了 大家没必要抱着某个地方天下第一或者毫无瑕疵的观点去看待一个地方 要发现自己的缺点和别人的优点再来优化自己的系统