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楼主: 蓝鱼儿

[建设纪实] 京广高铁二通道的分析讨论。

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发表于 昨天 17:59 来自手机 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2026-1-8 17:44
津保现在的车不是去天津的么,津九联络线不是去天津的么,津兴不也是去天津的么,初期这些车加起来津保就 ...

雄保段115对,又不是代表津雄段115对。具体多少对,还是未知。石邯现在就是130对
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 楼主| 发表于 昨天 18:07 来自手机 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2026-1-8 15:39
最想修津承和津雄的自然是天津,我的意思是比起修石邯河北更愿意修这两个,也就是在河北那给这 ...

他说的应该是走津雄-津潍去上海的车次吧。
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发表于 昨天 18:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 407690467 于 2026-1-8 18:21 编辑

要想修一条铁路 最起码 1:客流达标 满足新建要求 2:线路走向,平衡更方利益
最应该修的是津承 奈何东西中三线 现在都定不下来 天津 唐山争
其次是石邯
最后是津雄 天津走南线 走北线 现在还没有定下来 国土空间里两套方案 西青和静海相互争

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 楼主| 发表于 昨天 18:58 来自手机 | 显示全部楼层
哆啦Z梦 发表于 2026-1-8 15:52
雄石城际也不算断头,到石家庄转入京广高铁南下完全够用。

除了目前在建的铁路外,其实未来十年对保定 ...

走雄石城际在石家庄跨线京广高铁南下,需要切割京广高铁正线的,京广高铁行车密度高,跨线能力有限。
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 楼主| 发表于 昨天 20:41 来自手机 | 显示全部楼层
哆啦Z梦 发表于 2026-1-8 15:52
雄石城际也不算断头,到石家庄转入京广高铁南下完全够用。

除了目前在建的铁路外,其实未来十年对保定 ...

怀兴城际(怀廊段)说是今年开工。
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 楼主| 发表于 昨天 20:52 来自手机 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2026-1-8 16:48
津保现在50对,并不是需求是50对,是因为受京广高铁限制根本开不了太多的车次。津保还要走津兴的车,根据 ...

要这么分析,津雄(含雄忻外绕线)城际及蠡县西至高阳站连接线、石邯城际都会在2030年前后开工,
因为京哈+津承+津雄+津石+石邯能组成新的东北与华北地区大通道,再与河南规划的邯郸至信阳高铁贯通。
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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2026-1-8 20:52
要这么分析,津雄(含雄忻外绕线)城际及蠡县西至高阳站连接线、石邯城际都会在2030年前后开工,
因为京 ...

你这个大通道没有保定什么事
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发表于 9 小时前 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2026-1-8 17:59
雄保段115对,又不是代表津雄段115对。具体多少对,还是未知。石邯现在就是130对

雄保段115对,我也没说津雄段115对啊,我说的是雄保段会饱和,不管走雄保是去北京还是去天津,不都要经过雄保段么,这段饱和了,难道不需要修雄保段的第二条路么,第二条路是哪,不就是淀南线么,淀南线到雄安站津雄场,津雄场只能去天津,不修津雄,不就是断头路么。那修淀南线又什么用,知道这个逻辑关系吧。
   统计津保的客流我用的是目前津保和津兴,津九,我没用雄保去统计津雄的客流,我用雄保是说明淀南线,而淀南线是与津雄对应的。
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发表于 9 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2026-1-9 09:50
雄保段115对,我也没说津雄段115对啊,我说的是雄保段会饱和,不管走雄保是去北京还是去天津,不都要经过 ...

任丘西南咽喉增加了道岔,淀南支线可以去北京了啊
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发表于 8 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2026-1-9 09:50
雄保段115对,我也没说津雄段115对啊,我说的是雄保段会饱和,不管走雄保是去北京还是去天津,不都要经过 ...

借用贴吧梅菲斯特大神的图片

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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2026-1-8 20:52
要这么分析,津雄(含雄忻外绕线)城际及蠡县西至高阳站连接线、石邯城际都会在2030年前后开工,
因为京 ...

不会都开工,因为没钱,这几个项目只能先捡更重要的去修。对于河北来说石邯的重要性并没有比津承津雄高多少,河北还是要围绕京津冀这个中心来的,尤其石家庄更愿意打通与天津的350通道。对于邯郸来说长邯聊的重要性也比石邯要高,毕竟是横向的线路解决的有无的问题,而石邯只是增加多少的问题。
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发表于 8 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2026-1-8 20:41
怀兴城际(怀廊段)说是今年开工。

连线位都没定好呢,闹呢。
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发表于 8 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2026-1-8 20:52
要这么分析,津雄(含雄忻外绕线)城际及蠡县西至高阳站连接线、石邯城际都会在2030年前后开工,
因为京 ...

京津冀铁投 这十六五就准备了北辰到天津西联络线和怀兴二期的前期工作。
你说的这俩先进十六五铁路规划再想吧。
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
国家高铁资源是要有效覆盖需求区域的,京广二线建议不要走石家庄了,这样会造成高铁资源过于集中于某个地市,起不到经济带动作用。
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 楼主| 发表于 5 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
京津冀通信一体 发表于 2026-1-9 12:32
国家高铁资源是要有效覆盖需求区域的,京广二线建议不要走石家庄了,这样会造成高铁资源过于集中于某个地市 ...

河北和河南省都要沿着京广高铁修,信阳以南段走向变了。
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