xiuyite 发表于 2026-1-8 17:44 津保现在的车不是去天津的么,津九联络线不是去天津的么,津兴不也是去天津的么,初期这些车加起来津保就 ...
使用道具 举报
xiuyite 发表于 2026-1-8 15:39 最想修津承和津雄的自然是天津,我的意思是比起修石邯河北更愿意修这两个,也就是在河北那给这 ...
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
哆啦Z梦 发表于 2026-1-8 15:52 雄石城际也不算断头,到石家庄转入京广高铁南下完全够用。 除了目前在建的铁路外,其实未来十年对保定 ...
xiuyite 发表于 2026-1-8 16:48 津保现在50对,并不是需求是50对,是因为受京广高铁限制根本开不了太多的车次。津保还要走津兴的车,根据 ...
蓝鱼儿 发表于 2026-1-8 20:52 要这么分析,津雄(含雄忻外绕线)城际及蠡县西至高阳站连接线、石邯城际都会在2030年前后开工, 因为京 ...
407690467 发表于 2026-1-8 17:59 雄保段115对,又不是代表津雄段115对。具体多少对,还是未知。石邯现在就是130对
xiuyite 发表于 2026-1-9 09:50 雄保段115对,我也没说津雄段115对啊,我说的是雄保段会饱和,不管走雄保是去北京还是去天津,不都要经过 ...
蓝鱼儿 发表于 2026-1-8 20:41 怀兴城际(怀廊段)说是今年开工。
京津冀通信一体 发表于 2026-1-9 12:32 国家高铁资源是要有效覆盖需求区域的,京广二线建议不要走石家庄了,这样会造成高铁资源过于集中于某个地市 ...
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
小黑屋|手机版|高楼迷
GMT+8, 2026-1-9 19:21 , Processed in 0.047782 second(s), 3 queries , Redis On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2013 Comsenz Inc.