6号线恐成地铁绝唱，机场线和5延需重新报批，而按新要求无法满足沿线客流指标

weiqianfeng

大黄蜂带我飞 发表于 2025-12-4 17:34
机场线早晚都能建起来，无非是当下建还是五年之后建还是十年之后建的问题，最晚2040年肯定能通车。 一个双 ...

赞同你的说法！南宁会有机场地铁线的，只是时间问题

binka

IMAX3D 发表于 2025-12-4 18:53
6号线福建园站都没钱开挖土方，今天换方向围，明天再换个方向围，就是没钱挖，就这还想机场线？

确实，住附近基本天天走，隔段时间就换一个围法，始终都没有进行结构开挖，差不多快两年了……过了过江以后开始五一路沿线的几个站点基本都是静悄悄的。哎……

zhangge0506

lukewhite123 发表于 2025-12-4 10:48
南宁很短视，别的城市都知道地铁建设机会一去不复返，都提早把重要结点链接起来，建郊区地上线，扩大城市骨 ...

是的，南宁的全盘都是短视的，地铁是这样，机场建设也是这样，铁路枢纽站场建设也是这样，对东盟的陆路海陆连接也是这样，所以整个盘都是崩溃的。

zhangge0506

941266006 发表于 2025-12-4 11:58
全国被毙了多少呢，全国都是懒政呗

很多城市是申报的时候被毙的，这些不能算。

但是像南宁这种，上面已经批复你可以建设了，你就松口气高枕无忧的挂起来了，磨磨蹭蹭拖拖拉拉的不开建，结果拖到国家新政一出，煮熟的鸭子飞掉了，这样的怠政懒惰，全国除了南宁还真没有多少个了。

zhangge0506

爱南宁 发表于 2025-12-4 12:59
对南宁的地铁建设没有可以吐槽的地方。可以说知足了。 如果下一条线让我选择，我希望是建武鸣线快速线。没 ...

的确，没有人会因为南宁没有机场线而不来南宁，这不假。

但是来了南宁的人，肯定会因为南宁没有机场线，而降低对南宁的好感和期待，降低对南宁的评价，这是肯定的。

尤其是现在跟南宁同级别的省会和地级市，没有机场线的几乎已经不存在了。

zhangge0506

GPM 发表于 2025-12-4 13:15
别光冷笑啊，南宁这么差劲怎么没见您去别的地方另谋高就啊。人往高处走，水往低处流，南宁是您说的低处， ...

我怎么选择去留，这和我对南宁的评价看法有什么必然关系吗？

待在南宁，就一定要毫无底线的吹捧南宁吗？

指出南宁的不足之处，就必须要离开南宁吗？

zhangge0506

Manta 发表于 2025-12-4 13:26
这是好事，恭喜南宁还来不及，再盲目上这类一眼能看到亏损的大项目，南宁就是下一个柳州，控制债务就是南宁 ...

地铁机场线，可不是盲目上的大项目，未来的机场就是一个城市的脸面，机场与城市之间的交通便捷度，很大程度上会决定一个城市的经济发展水平。还有也不要什么都去嘲笑柳州，如果南宁在做事的时候能有柳州一半的勇气和果断，也不至于时至今日在省会城市圈子里混得那么差。

zhangge0506

大黄蜂带我飞 发表于 2025-12-4 17:34
机场线早晚都能建起来，无非是当下建还是五年之后建还是十年之后建的问题，最晚2040年肯定能通车。 一个双 ...

早晚肯定是会建，但是很多机会是等不了的，一步慢，全盘输的事情可不是开玩笑的。

一个双跑道+60万平方米航厦的机场没有地铁的确是不太可能，但是别忘了，南宁最擅长于让一切不可能变为可能。

nokfan

别颠了6000亿GDP，这点财政收入能有6条地铁有些人还不满足，掂量掂量自己几斤几两

nokfan

zhangge0506 发表于 2025-12-4 22:44
早晚肯定是会建，但是很多机会是等不了的，一步慢，全盘输的事情可不是开玩笑的。

一个双跑道+60万平 ...

你能不能清醒一点？一个常年经济 50 名徘徊的城市，财政靠转移，这点体量能拥有双跑道 ，总体量 68w 平的双航站楼机场，6 条地铁线路已经属于超前建设了，能别做白日梦了吗？清醒一点，看你的发言真的莫名其妙

941266006

zhangge0506 发表于 2025-12-4 22:34
很多城市是申报的时候被毙的，这些不能算。

但是像南宁这种，上面已经批复你可以建设了，你就松口气高 ...

呵呵，你真以为只有南宁是批了未建导致被毙吗？成都5期了解一下嘛？

金秋十月2

那个数字货真的好烦 人人都不待见它还是一样当复读机

941266006

zhangge0506 发表于 2025-12-4 22:34
很多城市是申报的时候被毙的，这些不能算。

但是像南宁这种，上面已经批复你可以建设了，你就松口气高 ...

为什么迟迟不开工。不是应该问问化债州是怎么把广西干进12省名单，导致全区重大项目无法开工吗？然后被迫举全省（区）之力去帮化债了吗？