常泰高铁将在盐宜运能满荷后上报可研

武晋

孔孔 发表于 2025-10-1 22:06
等最新的中长期铁路规划出台再看吧！平行线都是托辞，目前的大环境连镇南延更难，因为相关方推动的积极性 ...

“因新淮铁路与潍宿铁路新沂至宿迁段（2023年底开工建设）和徐宿淮盐铁路宿迁至淮安段(2019年建成通车)组成的运输径路互为平行线路，新淮铁路建设的迫切性尚需进一步研究。

下一步将协同各方进一步研究论证项目建设方案和时机，同时进一步加强与国铁集团的对接协调，在基本形成一致意见的基础上，积极推进各项前期工作，全力争取该项目尽早开工建设。”

yuyedao

孔孔 发表于 2025-10-2 06:06
等最新的中长期铁路规划出台再看吧！平行线都是托辞，目前的大环境连镇南延更难，因为相关方推动的积极性 ...

哈哈，你就让他们做会美梦呗。省铁都给隔壁搞烦了，随便给他们AI了一个合理答案。

武晋

yuyedao 发表于 2025-10-1 22:46
哈哈，你就让他们做会美梦呗。省铁都给隔壁搞烦了，随便给他们AI了一个合理答案。

ＡＩ是这么分析的：


常泰高铁批复最新进展

审批阶段：已完成国铁集团鉴定中心的咨询意见征询，正在办理可行性研究前置要件（含防洪、环保评估等专项）。

关键节点：需与盐宜高铁互联互通，因盐宜高铁陆路段已于2025年初开工，常泰铁路需尽快落实以避免延误过江通道使用。

时间预期：省级最新交通规划未明确提及常泰铁路，【可能存在建设优先级调整争议】。

鱼数鱼数

是否也可以这样理解：省铁办的回复，有必要把困难说足说够，泼点冷水。就是说要说得保守一些、稳妥一些：宁右勿左，否则万一后期兑现不了，会让自己陷入被动。

tctll1111

孔孔 发表于 2025-10-2 06:06
等最新的中长期铁路规划出台再看吧！平行线都是托辞，目前的大环境连镇南延更难，因为相关方推动的积极性 ...

可怜的还在做梦呢。常州地位经济人流各方面数据在那。常泰桥的车流都能说明客流问题了。是个正常人站在第三方客观立场都知道怎么说。现在经济下滑，又是要素全市场试点地区，避免重复浪费建设显而易见。未来随着人口减少高铁利用率降低，直接就是判了死刑还在那yy。本身桥就是浪费的了，还好被抢建造完也就算了，要按中长期规划桥都不会有。

tctll1111

武晋 发表于 2025-10-2 07:04
ＡＩ是这么分析的：

ai不就是你喂啥数据给你啥答案，你想要啥就给你说啥，可怜的还信这个。。。有这个功夫加强自身个体离开落后的常州去往更发达先进城市才是正道。

盐衣

tctll1111 发表于 2025-10-2 08:53
可怜的还在做梦呢。常州地位经济人流各方面数据在那。常泰桥的车流都能说明客流问题了。是个正常人站在第 ...

几家欢喜几家愁，隔壁为了新长还要专门造一座公铁两用长江大桥，为了S1线还要专门造一条长江隧道，可谓是多面开花，八面玲珑。

武晋

盐衣 发表于 2025-10-2 00:57
几家欢喜几家愁，隔壁为了新长还要专门造一座公铁两用长江大桥，为了S1线还要专门造一条长江隧道，可谓是 ...

赶紧开花撒，一直等着坐S1去靖江呢

苏锡常城际

盐衣 发表于 2025-10-2 08:57
几家欢喜几家愁，隔壁为了新长还要专门造一座公铁两用长江大桥，为了S1线还要专门造一条长江隧道，可谓是 ...

隔壁尼玛呢，少在这里一唱一和的

yuyedao

今年常泰大桥一开，常州流量明显高了一大截，隔壁的跳梁看着着急啊

武晋

tctll1111 发表于 2025-10-2 00:55
ai不就是你喂啥数据给你啥答案，你想要啥就给你说啥，可怜的还信这个。。。有这个功夫加强自身个体离开落 ...

你什么时候离开中国？

武晋

yuyedao 发表于 2025-10-2 01:57
今年常泰大桥一开，常州流量明显高了一大截，隔壁的跳梁看着着急啊

现在改盐宜设计应该还来得及的

孔孔

武晋 发表于 2025-10-2 06:41
“因新淮铁路与潍宿铁路新沂至宿迁段（2023年底开工建设）和徐宿淮盐铁路宿迁至淮安段(2019年建成通车) ...

江苏铁路集团也早就答复过了，如果济枣南延能接入新淮铁路，那新淮也不存在平行线问题了。那么济枣、新淮、淮泰常、盐宜宜兴段、宜杭不就是新的一条京杭高铁，妥妥的不打折扣的全程350高铁。山东济枣迫切想南延，沿途宿迁盛sj、淮安史sj、泰州、常州肯定能达成一致，连镇铁路日渐饱和但先天不足，所以我觉得连镇南延还只能在研究状态，实施可能常泰可具优先！

孔孔

鱼数鱼数 发表于 2025-10-2 08:34
是否也可以这样理解：省铁办的回复，有必要把困难说足说够，泼点冷水。就是说要说得保守一些、稳妥一些：宁 ...

回复只谈到了常泰铁路存在平行线问题，隔壁一些人却认为是胎死腹中了，但关键现在叫淮泰常铁路，常泰铁路已经是过去式了。如果淮泰常铁路正式纳入GJ中长期铁路规划，那从泰兴东站到寨桥线路所这段可以淮泰常铁路先导段名义提前实施呀！

Lizhanlu

去年问常泰进度，省铁路办回复的还是争取淮常泰纳规。今年却直接回复常泰是平行线路。两个截然不同的表述肯定是要谨慎看待的。再加上今年泰州南站和泰兴东站淮常泰预留取消，能否纳规肯定也不是最近能知道结果的事。