目前当务之急是研究如何做大惠山站，谈接无锡站是非蠢即坏

wang5B · 发表于昨天 19:38

以后常泰高铁与武进站有联络线，方便苏北入沪。

pilotide · 发表于昨天 19:40

还是把太湖西站用起来，跟新长铁路接轨，然后启用沪宁普铁的无锡北联络线

zbond · 发表于 9 小时前

亚热带6611 发表于 2025-9-15 16:59

我专门去下载了《无锡市国土空间总体规划（2021-2035年）》

https://zrzy.wuxi.gov.cn/doc/2025/04/28/4554523.shtml

所谓预控联络线就是惠山站那边的联络线，并不是直接接入无锡站。

注视你 · 发表于 8 小时前

mixedup 发表于 2025-9-15 19:30
反不反对的都没什么意义，第一，这条线优先级低，所以没上报，其次，就算当年上报了，也会被打回来，不要 ...

那改一下规划吧，先从规划上保证惠山站。

穿心线规划上改走惠山站，惠山站往南到太新则属于苏锡常快线，两段可以互开。这样，成本还比穿心线小许多。然后，原来S1支线去锡东的，从惠山站分出去锡东和机场，这么一样，惠山站妥妥枢纽！

中国城市联盟 · 发表于 8 小时前

zbond 发表于 2025-9-16 09:23
我专门去下载了《无锡市国土空间总体规划（2021-2035年）》

https://zrzy.wuxi.gov.cn/doc/2025/04 ...

过了沪蓉高速后，下面那一捺早点建成就好喽

wx_rain · 发表于 8 小时前

中国城市联盟发表于 2025-9-15 11:02
联络线建成就有直达，不然得去惠山站转地铁，而且惠山站坐地铁到无锡站的时间和江阴站坐地铁到无锡站的时 ...

不会去惠山站的，我相信绝大部分都不会去惠山站的，苏北到无锡，直接到江阴站，坐S1，无锡南北+市区直达，往东转2号线直达。惠山站估计只有西片区的才会去。而且到江阴站还少一站，不仅省时还省钱！

亚热带6611 · 发表于 8 小时前

zbond 发表于 2025-9-16 09:23
我专门去下载了《无锡市国土空间总体规划（2021-2035年）》

https://zrzy.wuxi.gov.cn/doc/2025/04 ...

那就更没问题啦！这样的话就不存在某些网友担忧的要拆掉许多中心城市的建筑，花费巨大的问题了。所以这条线能否建的关键就是国铁愿不愿意让盐宜来分一杯羹。

竹林扫落叶 · 发表于 8 小时前

亚热带6611 发表于 2025-9-16 10:01
那就更没问题啦！这样的话就不存在某些网友担忧的要拆掉许多中心城市的建筑，花费巨大的问题了。所以这条 ...

是的，西边有连镇，那是国铁的，盐宜主要是省里主推的，国铁未参与，静待时机吧，也许有一天能实现，希望那时候能看到。

zbond · 发表于 7 小时前

亚热带6611 发表于 2025-9-16 10:01
那就更没问题啦！这样的话就不存在某些网友担忧的要拆掉许多中心城市的建筑，花费巨大的问题了。所以这条 ...

关键是国铁得同意，不同意只能控着。

hzjharry · 发表于 7 小时前

本帖最后由 hzjharry 于 2025-9-16 11:11 编辑

沪宁线这么diao，也没有让无锡站成“大”枢纽，
别高看了一条普通的省级线。当务之急，把盐宜线搞好吧屁民瞎操心

再者后续不是有3号线北延到惠山站吧还有S5苏锡常快线，够了

semi · 发表于 7 小时前

注视你发表于 2025-9-16 09:37
那改一下规划吧，先从规划上保证惠山站。

穿心线规划上改走惠山站，惠山站往南到太新则属于苏锡常快线 ...

穿心线就是为了快速联通到太湖新城的S2，怎么可能拐到惠山站去绕大半个无锡？除非改掉穿心的属性，看感觉你很多想法真的不切实际

亚热带6611 · 发表于 7 小时前

zbond 发表于 2025-9-16 10:35
关键是国铁得同意，不同意只能控着。

主要还是利益分配问题。无锡北站就是原来的石塘货运站吧，现在看联络线是在这里接轨，有多少安全隐患呢？如果影响运营可以晚上施工啊。沪宁高铁客流饱和，主要多在无锡到上海之间。而盐宜的进入，可能会替代掉一部分沪宁车次，但锡沪之间总的运量不会变少甚至会增加的。

hanjw · 发表于 6 小时前

wx_rain 发表于 2025-9-16 09:48
不会去惠山站的，我相信绝大部分都不会去惠山站的，苏北到无锡，直接到江阴站，坐S1，无锡南北+市区直达 ...

对的，江阴高铁站就是无锡北站，车站规模南沿江第一，去江北去浦东去南京都很方便，通过S1互联，20分钟的事
惠山站没有联络线，建再大有鸟用，空壳子而已

注视你 · 发表于 6 小时前

semi 发表于 2025-9-16 11:02
穿心线就是为了快速联通到太湖新城的S2，怎么可能拐到惠山站去绕大半个无锡？除非改掉穿心的属性，看感觉 ...

你没地理概念吧，穿心线江阴过来，走惠山站经苏锡常快线到太新南站，比走龟壳广益，少了至少5公里！是大半圆和小半圆的关系

瓦特？ · 发表于 5 小时前

wx_rain 发表于 2025-9-16 09:48
不会去惠山站的，我相信绝大部分都不会去惠山站的，苏北到无锡，直接到江阴站，坐S1，无锡南北+市区直达 ...

大部分会选惠山，而且常州一大半也会选择惠山的，一个车站不是为你而修的，哪个经济价值高，明眼人一眼就能看出，辐射的人越多，车次就越多，现在很多人自驾和嘀嘀，江阴站也是角旮旯,四不靠的地方。